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136er malossi bearbeitung

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen

bin auf der Suche nach dem Gummistück das auf den 25er Ansaugstutzen vom Malossi passt.

Damit kann ich ja Problemlos (mit Muskelgewalt) nen 27er Mikuni montieren oder ?

wie schauts mit nem 28er Mikuni aus ?

mfg Picerl

Bearbeitet von Picerl

Geschrieben
  • Autor
nennt sich Conversion-Gummi und gibts beim SCK...da passt dann auch der 30er Mikuni noch druff

ah ja super ,danke !

aber welchen brauch ich dann da ?gibts ja etliche !

gibts da irgendeine standardgröße mit der ich den 27er oder 28er mikuni auf den 25 malossi ansaugstutzen bring?

vielen dank

Geschrieben
  • Autor

ah ja super ,danke !!!

jetz nur noch eine frage : wie passt denn das zusammen der 25er ansauger vom malossi und der 28er mikuni ! gut oder eher nicht ?

der motor soll ein gute allrounder sein und kein monster ? kann ich den ass lassen oder eher eigenbau oder gibts sonst noch was ?

mfg picerl

Geschrieben
  • Autor

will kein neues topic aufmachen,deßhalb schreib ichs gleich hier :

will nebenbei aus nem 4-gang v50 motor nen "originalen" 125ccm motor machen .

was muss ich den alles tauschen :

-zylinder

-kuwe

-auspuff

-vergaser

--....????

mfg picerl

Geschrieben
will kein neues topic aufmachen,deßhalb schreib ichs gleich hier :

will nebenbei aus nem 4-gang v50 motor nen "originalen" 125ccm motor machen .

was muss ich den alles tauschen :

-zylinder

-kuwe

-auspuff

-vergaser

--....????

mfg picerl

-Primärübersetzung

-Kolben

Geschrieben
  • Autor

ah ja kolben war klar:-),sonst noch was ?

mfg picerl

-Primärübersetzung

-Kolben

Geschrieben
  • Autor

so und weil wir gerade dabei sind , gibts noch irgendwo bilder von ner dezenten 136er malossi bearbeitung (Zylinder,Kolben,Gehäuse)

hot topics hab ich schon durgeschaut !

mfg picerl

Geschrieben

So sah meiner vor 2 jahren aus. ist mit rd kasten, aber das ist ja mal wurscht.

die überströhmer am gehäuse an denen vom zyli anpassen .

Den rest kannste dir hier in zig topics erlesen.

MfGvespetta

Bearbeitet von vespetta

Geschrieben

mach den einlass auf, pass den auslass auf deinen auspuffflansch an und nur wenig an den überströmern, das reicht.

die großen hinterfrästen taschen brauchste nicht, nichtmal um leistung zu erhalten, das geht auch ohne.

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