Was müßte man denn da am besten für ein Material nehmen? Ein (Edel-) stahlrohr?

WOW echt absolute Spitze wunderschön !!!!

Danke!

Denke, dass ich am Wochenende wahrscheinlich langsam die ersten Startversuche machen kann...

WOW echt absolute Spitze wunderschön !!!!

Nachdem ich der Queen heute eine neue Zündkerze gegönnte habe (die alte hat irgendwie auf einmal nicht mehr gefunkt), sprang sie auf den ersten Tritt an und läuft SUPER! Sie schaltet, kuppelt und bremst butterweich...

Was ein geiles Gefühl nach soviel Arbeit!!!

Das Zündschloss macht mir allerdings noch ein bischen Sorgen. Es scheint leider leider defekt zu sein. Egal in welcher Position der Zündschlüssel steht, es wird niemals das graue Dauerplus von der Batterie auf die Klemme für die Beleuchtung durchgeschaltet...Das Standlicht geht an, wenn der Schlüssel nach rechts gedreht ist. Das Bremslicht funktioniert auch bei gezogenem Zündschlüssel...Ist das korrekt? In welcher Stellung müßte das normale Licht angehen?

Morgen gibts aktuelle Bilder und nächste Woche gehts zum TÜV...

Habe heute Abend das Elektrikproblen gelöst!!!!

Das Zündschloss ist Gott sei Dank in Ordnung. Das Problem lag in einer der Spulen der Lichtmaschine, die Wechselstrom zum Zündschloss liefern. Sie hatte an der Lötstelle einen Masseschluss, der den kompletten Stromfluss lahm gelegt hat. Das Problem wäre nun beseitigt...

Der Gleichrichter scheint auch nicht ganz in Ordnung zu sein, aber das Problem werde ich auch noch lösen!

Und Mittwoch gibt es TTTTTTÜÜÜÜÜÜÜÜÜVVVVVVVVV!!!!

Nach nun insgesamt 8 Monaten voller Höhen und Tiefen habe ich's geschafft...

Meine Königin ist fertig!!!

Der TÜV hat heute seinen Segen erteilt und ich konnte zur ersten Probefahrt starten. Was soll ich sagen...Ich krieg das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht Sie läuft, schaltet, kuppelt und bremst einfach super..

Natürlich müssen hier und da noch noch ein paar Restarbeiten gemacht werden. Z.B. muss ich noch irgendwie den Haltegriff des vorderen Sattels nachbauen, aber das kriege ich auch schon irgendwie hin...

Jetzt stehe ich nur vor einem anderen Problem..Was soll ich in nächster Zeit nur schrauben? Ich brauche dringend ein neues Projekt...

Bearbeitet 9. September 200916 Jr. von minifrank

SAGENHAFT!!!!KOMPLIMENT!!!!!

hand aufs herz, würd mich interessieren,was das alles in allem

gekostet hat.......

Leider wieder eine schöne Vespa mit charm weniger, dennoch Respekt an die gute Arbeit sieht sehr gut aus

Gruß Maik

SAGENHAFT!!!!KOMPLIMENT!!!!!

hand aufs herz, würd mich interessieren,was das alles in allem

gekostet hat.......

Viele Dank!

Es gibt Dinge, die will ich lieber selber gar nicht wissen...

ich bin entzückt...ein Traum auf 2 Rädern!!!!!!

einfach geil. ich bin sprachlos...

Sau schön Frank. Muss ich mir bei Gelegenheit mal live anschauen/anhören.

Sau schön Frank. Muss ich mir bei Gelegenheit mal live anschauen/anhören.

Danke!

Kannst gerne mal auf ne Probefahrt vorbeikommen, wenn du Lust hast!Würd mich freuen...

Bearbeitet 10. September 200916 Jr. von minifrank

Kannst gerne mal auf ne Probefahrt vorbeikommen, wenn du Lust hast

das traut man sich ja kaum......

das traut man sich ja kaum......

Klar...Warum denn nicht? Am Sonntag ist hier in der Nähe ein Oldtimertreffen. Das wird dann wohl die erste etwas längere Ausfahrt....

Bearbeitet 10. September 200916 Jr. von minifrank

Sehr schön, gefällt mir gut!

Da ärgert es mich immer mehr, dass ich die Messerschmitt T3 letzten Samstag nicht bekommen habe!

Ich hab mir jetzt das ganze Topic durchgelesen...........

Respekt vor soviel Geduld und schöner Arbeit!!!!!!!!!!

wenn du mal in Bayern unterwegs bist schau vorbei

Gruß

Sprit

Ich hab mir jetzt das ganze Topic durchgelesen...........

Respekt vor soviel Geduld und schöner Arbeit!!!!!!!!!!

wenn du mal in Bayern unterwegs bist schau vorbei

Gruß

Sprit

Weiß noch nicht genau, ob ich meiner Queen jemals die Strecke bis nach Bayern auch eigener Achse zutrauen werde... Wohl eher nicht!

Aber ich denke, wenn nächstes Jahr vom Robin D. das "100 Faro Basso-Treffen" in München organisiert wird, werde ich mir wohl mal einen Sprinter oder einen Hänger leihen, und den Weg Richtung Süden angehen....

Voraussetzung ist natürlich, dass ich eine Einladung bekomme...

wenn nächstes Jahr vom Robin D. das "100 Faro Basso-Treffen" in München organisiert wird,

da bhätte ich gerne ein paar angaben zu, gerne auch per pn ansonsten sag ich mal ... saubere arbeit .....

wunderschöner roller,respekt sauber

da bhätte ich gerne ein paar angaben zu, gerne auch per pn ansonsten sag ich mal ... saubere arbeit .....

Ich auch,

Ich hoffe ich langweile euch nicht, aber ich habe heute nochmal die Chance genutzt und ein paar Bilder im Sonnenlicht gemacht!

Bearbeitet 27. September 200916 Jr. von minifrank

Ich auch,

dto.

RESPEKT

Super, alles vom Feinsten.

Besonders die Gummis an den Sturzbügeln.

Wenn ich mir die Bilder so ansehe komme ich wieder ins grübeln ob ich wirklich meine Polizei HC fürne neue alte Harley abgeben soll.

Gibt ja keine 2. von, aber alles geht nicht.

Markus

Habe am Wochenende noch ein paar schöne Fotos geschossen....

In dem nächstem "Rollerfahrer Magazin" gibts dann nochmal eine Zusammenfassung des Restaurationsberichts...

respekt... schaut super aus

Ich habe gestern endlich meinen Haltebügel vom "Stahlbiegebetrieb" bekommen...Hat lange gedauert, bis ich eine passende Adresse gefunden habe...Aber das Ergebnis überzeugt!!! Wirklich sehr ordentliche Arbeit!!!

Morgen gehts erstmal an den Poliermotor im Zahnlabor... Mal schauen, ob ich das Teil (Edelstahl) ordentlich auf Hochglanz kriege...

Hatte vor 14 Tagen ein ziemlich professionelles Fotoshooting für die kommende "Oldtimer Praxis"!

Vor allem die Fahraufnahmen waren echt witzig und sind -wie ich finde- echt total super geworden!!!!!

Glückwunsch, Frank. Tolle Leistung und freut mich sehr.

Super! Das ist doch schon sowas wie die Krönung wenn man dann noch tolle Fotos von seiner Karre hat.