Rahmen entrosten

[Willundkannnicht]

aheu

nu muss ich mich mal mit ner total banalen frage an euch wenden..

ich bin dabei mein bodenblech bei der pk50 auszutauschen. nun is hintenrum wo reifen und motor

ein dach übern kopf haben, das dach schon recht rostig, so dass ich das abschleifen will und neu lacken.

nu meine frage:

wie komt man da am besten vorwärts? gibts da erfahrungen außer sandstrahlen?

mit der fächerscheibe an der flex komt man nur bedingt rann,

dahtaufsatz anner bohrmaschine is auch nich so der hit.

wie habt ihr den mistigen rost runter bekommen?

[Deep4]

Strahlen. Wenn Du eh Blecharbeiten hast, lohnt sich das. Dann siehste wenigstens, wo überall der Rost regiert...

[RATTENMOPPET]

mit der fächerscheibe an der flex komt man nur bedingt rann,

zum entlacken ist die aber nicht ideal-nimmt zuviel material ab und schwächt das blech unnötig.

[Carsten84]

Für solche Arbeiten geht die "Drahtbürste" für den Winkelschleifer (in Fachkreisen auch Flex genannt) sehr gut. Nur in die Ecken kommst damit nicht so Toll. Von der Fächerscheibe würde ich dir auch abraten, da bist du ganz schnell mal durchs Blech durch.

carsten

edit: hab gerade gesehen, das du das ganze Trittbrett austauschen willst. Dann bring sie einfach komplett zum Sandstrahlen!!!

Bearbeitet 24. Januar 2009 von Vespa-Driver1984

[Willundkannnicht]

Für solche Arbeiten geht die "Drahtbürste" für den Winkelschleifer (in Fachkreisen auch Flex genannt) sehr gut. Nur in die Ecken kommst damit nicht so Toll. Von der Fächerscheibe würde ich dir auch abraten, da bist du ganz schnell mal durchs Blech durch.

carsten

edit: hab gerade gesehen, das du das ganze Trittbrett austauschen willst. Dann bring sie einfach komplett zum Sandstrahlen!!!

nun ja hat einer ne ahnung wie der kurs so preislich für sanden steht?

[John Wayne]

Also bei uns kostet es 60 euro.

Wird aber Glasperlen gestrahlt und mit einer schweißbaren Grundierung versehen.

Kann ich nur empfehlen!

Ist allerdings in Solingen. Also für dich nicht wirklich interessant ausser du kannst den rahmen hier runter kommen lassen.

Aber hast mal ne Hausnummer was das so kosten kann.

[Carsten84]

60 ist recht günstig! Ich bezahl ca 100? mit grundieren aber bevor man von hand schleift...! Ist auf jeden Fall gut investiertes Geld. Am besten du schaust dich mal bei dir in der Gegend um, was es so gibt. Wenn du eine Oltimer-Klub in der Nähe hast, dann frag da mal nach. Die wissen in der Regel wo man Strahlen lassen kann.

carsten

[Labelsucker]

bei uns kostet es auch 60? im Schnitt. (Ohne grundieren)

Edit: mit grundieren so 80 - 100?. Je nach laune des Strahlers

Bearbeitet 25. Januar 2009 von Labelsucker

[timtailor75]

Hab 70,- für 2 Rahmen gelöhnt...ohne Grundierung....hab einmal nen Rahmen mit Fächerscheibe,Negerkeks und haste nich gesehen entlackt, NIE WIEDER!

Und in die Ritzen und Kanten kommste eh mit kaum einem Werkzeug rein.

[feeling]

Strahlen tu ich immer selber in der Firma und das kostet für mich auch nix.

[dreckige13]

Strahlen tu ich immer selber in der Firma und das kostet für mich auch nix.

Rahmen zusenden und du machst nen Freundschaftspreis, oder wie ist die Ansage zu verstehen!?

[discotizer303]

in Bamberg kostet´s deutlich über 100 EUR.

Spinnen total die Strahler.

Man kann sich aber auch einmieten und selbst strahlen.

[Peuski]

GEWONNEN!!! Mein Strahler machts mir für nen Fuffi!!!

[lamagra]

hehe. 1x komplett roller 50 euronen ein anderer verlangte schon 150 euronen, würd bei mehreren nachfragen, denn um den billigen zu finden habe ich ganz schön herumttelefoniert.

aber raum ingolstadt.

[John Wayne]

hehe. 1x komplett roller 50 euronen ein anderer verlangte schon 150 euronen, würd bei mehreren nachfragen, denn um den billigen zu finden habe ich ganz schön herumttelefoniert.

aber raum ingolstadt.

Vorsicht!

Der Strahler sollte wissen was er tut!

Wenn er keine Ahnung von Karosserien hat hast du hinterher schön kompremiertes Blech.

Würde sowieso nur Glas strahlen lassen. Der Fachbetrieb bei uns strahlt Stahl und Gussteile mit anderen Medien.

Da er sonst nur ganze Autos macht, weiß er was er tut.

Habe schon Roller gesehen die danach nen neues Beinschild bekommen haben.

Also guckt mal was die sonst so strahlen und klopft mal ab ob die wissen was sie tun.

Falls jemand im Raum K/GL/SG jemanden benötigt kann ich nur den Betrieb von Jens Kraft in Solingen ans Herz legen.

Netter Zeitgenosse der absolut perfekte Arbeit kompetent ausführt.

Bearbeitet 26. Januar 2009 von John Wayne

[dorkisbored]

Der Strahlt in Solingen ne komplette Kiste und grundiert die für 60????

Oder nur den Rahmen ohne Anbauteilen?

Denn wenn komplett ist das ein echter Kampfpreis.....

[subway]

Nur den Rahmen. Mit Anbauteilen bist du auch bei 100-150, dann sind aber auch schon eventuelle Risse geschweißt und der Rahmen oder das Handschuhfach oder was auch immer ausgebeult. Also rundum sorglos. Und der Mann weiß wirklich, was er tut.

[dorkisbored]

klingt gut....könnt was für die wideframe sein....

[John Wayne]

klingt gut....könnt was für die wideframe sein....

Fahre diese oder nächste Woche nochmal hoch.(wenn meine Sache fertig sind) Falls interesse besteht...komm doch einfach mit.

[dorkisbored]

so schnell bin ich nich.....muß noch den kotflügel an die gabel anpassen.....

[John Wayne]

so schnell bin ich nich.....muß noch den kotflügel an die gabel anpassen.....

War ja auch nur ein Angebot,

für den Fall das du nicht allein fahren willst, kannst dich ja melden. Fahre in nächster Zeit noch öffters hoch da ich auch

noch nen Schwung zum strahlen hab.

[dorkisbored]

alles klar....ich sach dann bescheid....danke

[bv5b3t]

Oh Weier, der hat demnächst alle Vespas aus diesem Gebiet gemacht

Aber er weiß echt was er macht!! Klasse Arbeit, netter Typ.

Meist dauert der Aufenthalt nur länger als geplant, weil man so nett quatschen kann mit dem

[massimotori:]

hehe. 1x komplett roller 50 euronen ein anderer verlangte schon 150 euronen, würd bei mehreren nachfragen, denn um den billigen zu finden habe ich ganz schön herumttelefoniert.

aber raum ingolstadt.

Doch nicht etwa beim Brocksema in Baar?

Hat früher nen zwanni verlangt. Erstmal das Gebäude im Industriegebiet finden. Auf dem total verwilderten Grundstück steht die fertige Bude. Er is auch ein netter Zeitgenosse mit seinem Ballonseide-Skianzug, den er immer anhat.

Hauptsächlich strahlt er Industrieteile, Brückengeländer, Tanks etc... deinen Vesparahmen nimmt er einfach mit zur Baustelle oder machts Dir vor Ort. Dementsprechend sieht er danach auch aus...nicht zuletzt deswegen, weil er den Rahmen mit Schwung auf den rostigen VW Pritschenwagen wirft...Bei mir hat er durchs trittbrett gestrahlt und die extra dick abgeklebte Rahmennummer war auch kaum noch lesbar.

Wenn Du ne gute Adresse in IN brauchst, derjenige strahlt und fährt selber Vespa. Per PM dann.

gruß

Bearbeitet 27. Januar 2009 von massimotori: