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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-180-ss/24289331

Da warte ich mal auf eine rückantwort,

Telefonnummer leider nicht vergeben.

Falls den Robert jemand kennt,nehm die karre sofort.

Sir,

1983 VESPA 180 ss

Because of my financial problems that i have got i am willing to give it for € 960

- shipping included .

The bike is in good condition, has no technical damage at all, no scratches or dents, no hidden defects. It's fun and robust to drive. Technical inspection and emissions testing is passed and stamped as well.. It has title of ownership, cleared of any obligations or fees and comes with all the documents you need to register it.You will not have to pay additional taxes for this (VAT reclaimable).(the bike is register in Germany and have german documents)

It's my personal bike.

I have worked in Germany for the last 1 year and I've purchased the bike there.

My company wanted me back home, so currently I'm in England (UK). I've brought the bike home with me and it's now located in Edinburgh , England.

it `s a pity to keep such a bike and not to use it. It's listed in Germany because when i have posted the bike on motoscout.de ,I had to use a German address.

Now I'm trying to sell it back for such a low price because next week I have a deadline term for paying those taxes.

My bike is already at the my local representant company that is working with international shipping .

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Ahhh; die hier angepriesene XL2 ist auch noch ein Blender...dann ist der Preis für diesen Klassiker der Zukunft ja nochmal mehr als angemessen..

Manche Leute sollte man echt peitschen gehen! Aber wenn die Km stimmen, könnte sie sich zu schlachten lohnen..

Für'n Hunni tät ich se nehmen..:wacko:

Bearbeitet von Solstice71
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Warst du einer der zwei die auf der Treppe saßen?

Mit schlachtgedanken bin ich dahingefahren,allerdings ist der Motor fest.

Ein hunni war auch mein gebot.

edit sieht,daß du aus düsseldorf kommst,sieht man auf smartphone nicht.

waren zwei aus DN

Bearbeitet von eins-zwo
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Jetzt klappt's wieder. Von Wartungsarbeit war da keine Info – nur ein seltsamer Screen. Kann man sich ja eventuell mal Sorgen machen, wenn's seltsam wirkt.

Guckst Du hier, unten rechts:

http://news.ebay.de

Wartungsarbeiten

Jeden Freitag von 08.00 bis 10.00 Uhr nehmen wir auf der deutschen Seite reguläre Wartungsarbeiten am System vor. Während dieser Zeit können einige Funktionen oder Seiten nicht oder nur verlangsamt zur Verfügung stehen.

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klick

findet jemand die Unterlegscheibe?

Tipp: angebruzzelt und überjaucht

Kaufen, Jungs, kaufen! Nicht so kleinlich sein, denn:

"Der ware (sic!) Sammler sieht sofort, dass die Vespa ein Sammlerstück ist. Die Motornummer ist identisch mit der Original-Betriebserlaubnis."

Ihr seid eben alle nur irgendwelche neidischen Bastler...

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Warst du einer der zwei die auf der Treppe saßen?

Mit schlachtgedanken bin ich dahingefahren,allerdings ist der Motor fest.

Ein hunni war auch mein gebot.

edit sieht,daß du aus düsseldorf kommst,sieht man auf smartphone nicht.

waren zwei aus DN

Welche Treppe meinst Du?

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    • Ja das ist schon ziemlich mickrig, 10mm sollten drin sein, wenn Du nicht gerade in Zeitlupe auf den Kicker trittst. Kerze H9ES => da sollte doch eher eine heißere 7er rein in die TS oder nicht?      
    • Parmakit W-Force / V-Force Adapter für V-307   Hab mir über Aliexpress mal eine von den billigen V-Force Membranen bestellt. Sieht erst mal gut aus so. Allerdings haben die Löcher nicht 100% gepasst. Wollt ich dann nachbohren, hat auch funktioniert. Gefällt mir aber nicht. Also hab einfach mal eine Adapterplatte für die V-Force V-307 gebaut, mit der man die V-Force mit dem Adapter auf einen Zylinder mit Rotax Lochstich verbauen kann. Gedruckt hab ich das erst mal in PTEG, weil die Standardhalterung auch ziemlich steif ist. TPU liegt auch hier, allerdings wollte ich das eher für die Verbindungsgummis nehmen. Keine Ahnung, ob das so funktioniert. Mir war wichtig, das die Plättchen Spannung haben und nicht rausfallen. Die liegen allerdings nicht so fest an, wie bei der normalen Halterung. Das sollte aber funzen.     Hier downloaden: Adapter_Rotax_Parmakit_V-Force.zip
    • Ja, ja, ja  Wenn's der Vergaser nicht ist, wird gespalten und alles neu gemacht. Versprochen.  Aber ich wollte erstmal minimalinvasiv dran gehen - immerhin brachte der neue Benzinhahn schon eine Besserung dahingehend, dass der Motor mit Choke Gas annimmt. Das hat er vorher gar nicht gemacht.
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