Ciao,

angeblich ist das eine Vespa 125 VN1T. Kann das sein? Ich dachte VN1T ist Wideframe. Danke im Vorraus für Hinweise.

Grüße

Hannes

Bearbeitet 25. Juli 200817 Jr. von Phantomias

sieht eher nach VNB aus...

rahmennummer kontrollieren.

mfg markus

evtl. VNA, Fin VNA 1T xxxx

oder VNB, Fin VNB 1T xxxx

evtl. buchstabe überlesen?

ist das 8 oder 10 zoll?

edith: erster gedanke war T4

Bearbeitet 7. April 200818 Jr. von vespaoldies

Die Rahmennummer soll VN1To47416 lauten. BJ 1955.

Für mich siehts nach 10" aus.

Grüße

Hannes

t4? schaut nach 10 zoll und deutschem "custom" aus.

Bearbeitet 7. April 200818 Jr. von rabbanzla

Die hässliche Sitzbank soll original sein. Ist eine T4 in italien od. D gebaut?

Grüße

Hannes

Die häßliche Sitzbank ist gesucht und teuer !

t4

klick

Hm, was ist das nun für eine komische Gurke? Möglicherweise passen Typenschein und Fahrzeug nicht zusammen.

Grazie für den Link!

Grüße

Hannes

Deine?

kannst du die 3 zwergenfotos größer reinstellen?

lenker mit finne oder doch ohne?

kotflügel schaut aus, als hätte er keine naht.

Prego .

@Max: ja, hab mich hinreissen lassen sie zu kaufen

Grüße

Hannes

Farbe vom Tank, Sitzbank, Scheinwerferzierring, Reifengröße,... deuten für mich auch auf T4 hin. Wohl Fahrzeugnummern mal an die Papiere angepasst.

@Phantomias

Super Teil mit geilen und teuren Anbauteilen!

Scheint noch Erstlack zu sein, wenn ja dann lass das Ding so.

Konservieren und ab zur ersten Runde damit!

lg Christian

@Phantomias

Super Teil mit geilen und teuren Anbauteilen!

Scheint noch Erstlack zu sein, wenn ja dann lass das Ding so.

Konservieren und ab zur ersten Runde damit!

lg Christian

jo, aber wahrscheinlich kommt da auchn cosamotor rein und die "komische" sitzbank wird gegen was ordentliches px-mäßiges getauscht....

Eine schicke T4 ...

Die sollte aber erstmal sandgestrahlt werden

Schon "wieder" eine T4 mit SIEM-Rücklicht ! ! !

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Denke auch T4 mit falschen Papieren und nachträglich geändertem Rücklicht.

Ist aber wohl nachgelackt, da das Backengummi auch blau ausschaut. Trotzdem geiles Teil.

Scheint noch Erstlack zu sein, wenn ja dann lass das Ding so.

Kein "Erstlack" aber vielleicht VBB1T "Originallack".

Grüße aus Augsburg

BABA'S

jo, aber wahrscheinlich kommt da auchn cosamotor rein und die "komische" sitzbank wird gegen was ordentliches px-mäßiges getauscht....

*gähn*

Ciao,

wenn das eine T4 mit dem zugehörigen Motor ist, dann kommt ein 177er DV Pinasco drauf der nur "direkt" betrieben wird. Das ist aber nur eine Idee weil ich ja nicht weiß in welchem Zustand der Rahmen wirklich ist. Sicher ist nur daß die Sitzbank häßlich ist wie die Nacht .

Wo wurden die T4's gebaut? D, I?

Grüße

Hannes

D

Im Suche -Topic sucht grad jemand eine Sitzbank für seine T4. Musst ja schliesslich selber wissen was Du tust.

D

Im Suche -Topic sucht grad jemand eine Sitzbank für seine T4. Musst ja schliesslich selber wissen was Du tust.

Genau, Ich.

Wenn Du die verkaufen willst: Hier, Ich.

Ciao,

verkaufen werde ich die Bank nicht, ich bin aber ev. für interessante Tauschangebote offen. Das hat aber noch Zeit, da ich den Roller noch nicht zu Hause habe. Sehe ich das richtig daß alle T4's Lizenzbauten sind und somit keine Italienerinnen? Sind zumindest Einzelteile wie Lenker, Motorteile aus Piaggioproduktion?

Grüße

Hannes

lenker hat zb keine finne, vnb schon.

Ciao,

verkaufen werde ich die Bank nicht, ich bin aber ev. für interessante Tauschangebote offen. Das hat aber noch Zeit, da ich den Roller noch nicht zu Hause habe. Sehe ich das richtig daß alle T4's Lizenzbauten sind und somit keine Italienerinnen? Sind zumindest Einzelteile wie Lenker, Motorteile aus Piaggioproduktion?

Grüße

Hannes

alter schwede...

@Phantomias

Schraub doch bei Gelegenheit bitte mal das Rücklicht weg und mach ein Bild.

Dachte schon da kommt dieses "200er Pinasco-DV-Dingens" rein ! ! !

So ein Augsburger Lizenzbau ist aber nicht schlecht

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Falls Du die Bank doch mal loswerden willst: Ich hätte noch ein orig. Schwanenhalsrücklicht über.....

Ich bin mir jetzt nicht sicher ober der T4 Motor nicht doch ein Drehschiebermotor ist. Bitte um Bestätigung. Wenn ja, dann würde ein 177er Doppelvergaser natürlich Sinn machen .

@BABA's: der 213er DV kommt in eine VNB.

Grüße

Hannes

T4 ==> Drehschiebermotor

mit 177er DV "grenzwertig"

(gscheit oder garnet)

Grüße aus Augsburg

BABA'S