ich wette, der hat "out of the box" -wie er nun so da steht- schon ü20. weiter so.

freestyle...

eigenlich nur der einlass untenrum(+alles was ich nicht mit kernkit bestrichen habe )

ber boostport,überströmer,auslasskanten sind nur zu cleanen!

die paar h sind mir ja eh wurscht, macht doch spass und süchtig,

würds dir anders gehn..?

luk

Luk ich glaub du musst mir mal nen GussKlumpen zuschicken, hätte auch mal lust da nen Zylinder draus zu machen :)

Bearbeitet 3. März 201016 Jr. von Tim^ey

bin gerade auf der suche nach ner zündung für den motor..

will auf jeden fall etwas mir programierbarer zündkurve,

und muss schon passen, sprich grundplatte !

da leider sehr wenig zeit für modifikationen!

binn gerade beim überlegen evtl. beim lauro die PVL zu holen...

die passt plug and play mit grundpolatte..nur hatt wenig schwungmasse da ich ja

nen wassergek. habe! müsste ich eben schon wieder ein schwunggewicht drehen...

gibts die vespatronik mittlerweile mit programierbarer box?wie hält die

den drehzahen aus? ohne lüfterkranz

gibts noch andere alternativen? helft mir mal..

luk

Also wenn du keine Zeit zum Basteln hast und Programmierbar suchst... Schwierig oder arg Teuer...

Die PVL geschichte gibts meine ich in Programmierbar, da gibts auch nen auf Vespa passendes Polrad für.

Für ne Bastellösung mit Passendem Konus ausm Motocrossbereich schreib ich dir mal ne PN, die hat verstellung, aber kannst du so nciht programmieren.

Warum muss es überhaupt verstellbar sein? Ich kann mich ehrlich nicht vorstellen, dass da die großen Pferde schlafen...

da ist genug fersteckt nicht nur ps auch viel band

Bearbeitet 7. März 201016 Jr. von 3rd Class 1

da ist genug festeckt nicht nur ps auch viel band

eben... brauch halt ohne prüfstand sehr viel zeit dafür..

aber versuch einen zu finden.. popometer ist nicht das schlechteste...

kennst du keine die für mich passen würde...für vespatronik gibts

ja 2 boxen zum programmieren nicht? die zadra und noch eine oder?

da ich aber keine elektronische vespazündung -v-tronik oder parma hierhabe

ists momentan noch ne progr. PVL ohne lüfter vom lauro...

luk

passende grundplatte für die pvl gibt es beim rustracer innenrotor für smallframewellen gibt es passend beim hersteller oder auch beim rustracer hier im forum!

hmm... werd mal den lauro an piepen was er für seine zündung ohne des

frästeil haben will..

passende grundplatte für die pvl gibt es beim rustracer innenrotor für smallframewellen gibt es passend beim hersteller oder auch beim rustracer hier im forum!

also die pvl auf vespakonus mit grundplatte ...

hatt er auch ne prog. box..?

luk

wenn du ne PVL auf smalframe fahren willst braucht du ein ganz simplen rin geht sehr einfach

und passende rotoren gibt es auch

das kann ich dir nicht sagen, aber di bekommst du dann ja wieder beim hersteller!

diese programiergeschichte ist aber echt ein teurer scheiß

wenn du ne PVL auf smalframe fahren willst braucht du ein ganz simplen rin geht sehr einfach

und passende rotoren gibt es auch

weiss ich... hatte das alles schon für die selettra gemacht...

jedoch keine zeit für die zündungsadapterdinger... will plug and play..

hab sonst noch am motor vielzuviel zu tun...

gibts noch was anderes als diese plug and play version?

sonst wirds momentan die falc werden..

luk

gibt auch was von parmakit, fixfertig.

gibt auch was von parmakit, fixfertig.

ist die proggrammierbar?, wo ist denn die grundplatte für den block...?

was kostet den das teil?

luk

Bearbeitet 7. März 201016 Jr. von lukulus

hey luk, lass doch die finger von dem innenrotorzeugs, geht zu sehr auf die kupplung!

ordentlicher schwung wie vespatronik oder parmakit ohne schaufeln tuts auch!

Bearbeitet 8. März 201016 Jr. von v50pilot

so wie ich das verstanden hab, will er die innenrotor ja noch zusätzlich mit einer schwungmasse ausstatten.

so wie ich das verstanden hab, will er die innenrotor ja noch zusätzlich mit einer schwungmasse ausstatten.

ganz genau...

servus stephan ! wie gehts ? lang nix mehr gehört..

wie läufts mitm motor..erzähl..

mach auf die innen rotor immer 500 gramm drauf...is dann bei ca. 950gramm..

mir eigentlich egal was ich nehme... soll halt eben plug and play mit

grundplatte passen und programmierbar sein!!

wenns das bei v-tronik gibt auch recht!! nur was wird die kosten?

luk

v-tronik liegt so bei 250?...

rotax läuft, war letzte woche auf der rolle: 30,0 bei 9800, hatte aber probleme bei 10000-11000tsd, da spuckte es nur noch so. tausche morgen mal gaser und zündung, dann gibts bald paar pferde mehr!

was würd ich nich für einen prüfstand in der nähe geben..

was kostet denn die variante mit programmierbare box beim tino sacchi..

oder wie der heiist?

luk

Hier gibts auch noch einiges an Programmierzubehör für PVL, Vespatronic und andere: Elven Research

Leider stößt mein Italienisch da an seine Grenzen aber für dich dürfte das ja kein Problem darstellen. Preise hab ich keine entdecken können...

Bearbeitet 8. März 201016 Jr. von Johannes

die elven reserch hab ich schon aufm rotax motor..in kombination auf selettra

funktioniert ganz gut...frisst aber leider ein wenig zündstrom!

die elven box kostet 150 euro... dann sind wir in kombination v-tronik mit elven 400 euro!

dann ist das thema für mich erledigt... wird ne falc , die ist bissl billiger,

und nochmal ne elven nehm ich nicht!

luk

die elven reserch hab ich schon aufm rotax motor..in kombination auf selettra

funktioniert ganz gut...frisst aber leider ein wenig zündstrom!

die elven box kostet 150 euro... dann sind wir in kombination v-tronik mit elven 400 euro!

dann ist das thema für mich erledigt... wird ne falc , die ist bissl billiger,

und nochmal ne elven nehm ich nicht!

luk

edith sieht gerade das der falc auch die elven reserch benutzt...

hmm... mal schauen ob Pvl direkt dazu was programmierbares baut...

http://www.pvl.de/ gibt zwar ein programmierbares,aber muss von werk ab

gemacht werden!!

Bearbeitet 8. März 201016 Jr. von lukulus

so..der falc hatt geantwortet...PVL mit passender grundplatte

und rotor und elven box für 360+20.- versand..

die wirds werden..

luk

Bearbeitet 9. März 201016 Jr. von lukulus

was würd ich nich für einen prüfstand in der nähe geben..

wie weit hast du's nach brescia?

r

oder bozen... :)

@rasputin leider zuweit...fast wie nach mindelheim..

@ 100 spezial wo denn in bozen... du meinst den zadra weiter unten? der hatt keinen P4..

luk

hallo.. bin gerade dabei die 2 aupüffe für die zylis zu wickeln, und suche

jetzt noch 2 dämpfer...

bräuchte aber siebrohrdurchmesser 27mm ! länge ca. 250mm...

kennt jemand einen mit 27mm siebrohr...geil wär natürlich stückpreis unter 100.-

euro... wenns sowas überhaupt gibt!

danke inzwischen

luk

27 ist mal doof.

Hier gibt´s 26 und 28.

Sonst frag mal hier. Da könntest du einen auf Wunsch in beliebigem Maß für unter 100? bekommen.

27 ist mal doof.

Hier gibt´s 26 und 28.

Sonst frag mal hier. Da könntest du einen auf Wunsch in beliebigem Maß für unter 100? bekommen.

super...

siebrohr hatt der 28 aber doch nur 26mm ...

die sind mir nur n bissl zu lang mit 35mm ..

die dämpfer vom fox sehen sehr gut aus, werd den mal ne PM schicken..

danke brosi!!

luk