kann mir bitte wer erklären für was das ist?

zweite bremse, fussschaltung, lachgaseinspritzung, bieröffner...

teil im roten kringel - ist mir bei anderen rahmen noch nie aufgefallen.

kann mir bitte wer erklären für was das ist?

zweite bremse, fussschaltung, lachgaseinspritzung, bieröffner...

teil im roten kringel - ist mir bei anderen rahmen noch nie aufgefallen.

hatte die nen motor oder vielleicht pedale zum selber treten :-D

Findet sich in der Nähe noch eine weitere Besonderheit ?

Gegenhalter für den Zug o.Ä. ?

anschlussöffnung für die scheibenwaschpumpe? -hatte der knochen-escort meiner ex auch...

Vielleicht ein Zusatzpedal für Linksbremser?

A komische Gschicht, weiss das keiner??

Vielleicht ein Zusatzpedal für Linksbremser?

A komische Gschicht, weiss das keiner??

gibts gewiss mehrere möglichkeiten aber ich denke es ist einfach schlampige arbeite, entweder im werk oder eine nacharbeit denn normalerweise geht der bremsbolzen ja bis uf die seite durch, wird dann verschweisst und verschliffen... denke der letzte arbeitsgang wurde "vergessen"

Von Zeit zu Zeit tauchen ja Fahrzeuge mit zusätzlicher Fußkupplung auf. Ein Bekannter hat mal eine Rally mit entpsrechender Umrüstung. Allerdings nutzt ein nur zusätzliches Pedal ja nicht viel ? da muß ja dann wirklich noch eine Zugaufnahme usw vorhanden sein.

Ich kenne ne GL die für nen Einbeinigen auf Bremse links umgebaut wurde. Grade bei Nachkriegsfahrzeugen ist das nicht soo ungewöhnlich.

@oehli

nein, keine weiteren besonderheiten.

@ crus-t

vielleicht hab ich ja einen "montagsrahmen".

@job/motorhuhn

hab mir sowas gedacht, aber ohne zugaufnahme macht es nicht wirklich sinn.

hat sonst wer schon mal etwas ähnliches gesehen?

Du mit deine bsunnan Reibn! )

I´m back from Kosovo und es schneit,scheißdreck!

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Welcome back! Dein "Seminar" auch hinter dich gebracht?

Hab gleich ein Attentat wegen einem Hilfsrahmen. ( hab jetzt auch eine VB1 )

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ahhh, der miles ist wieder im lande!

Moin,

hab auch schon ne LU mit Linksbremse gehabt. Ital. Moppeds hatten zu der Zeit ja meistens die Bremse links, vielleicht kamen nicht alle mit der rechten Geschichte zurrecht.

Gruß aus Kiel

matze

Welcome back! Dein "Seminar" auch hinter dich gebracht?

Hab gleich ein Attentat wegen einem Hilfsrahmen. ( hab jetzt auch eine VB1 )

ich dacht die wär fürn alex?

War wahrscheinlich eine Fahrschul- Kiste...kein Mist.Hätte mal vor vielen Jahren ne Fahrschul T4 kaufen können und ne Königin gesehen mit 2 Pedalen.Da saß der F...-Leeera hinten drauf und konnte zusätzlich bremsen und Uschi dabei von hinten über die Schulter "schauen"

ich dacht die wär fürn alex?

der ist jetzt stolzer Besitzer einer LU. ( der Sack )

VB1 ist noch nicht bezahlt, steht mir aber zur weiteren Bearbeitung zur Verfügung.

War wahrscheinlich eine Fahrschul- Kiste...kein Mist.Hätte mal vor vielen Jahren ne Fahrschul T4 kaufen können und ne Königin gesehen mit 2 Pedalen.Da saß der F...-Leeera hinten drauf und konnte zusätzlich bremsen und Uschi dabei von hinten über die Schulter "schauen"

es ist aber nur der bolzen da und keine zugaufnahme etc.

es ist aber nur der bolzen da und keine zugaufnahme etc.

Vllt war das linke Pedal, mittels einer "Bruecke", mit dem ehemals verbauten rechten Pedal verbunden?

Schaut euch mal das Video an... wenn der Adriano Celentano dann versucht zu bremen ist die Bremse auch auf der Seite..

Gruss, Hansi

beim wegfahren schauts eher so aus, als wäre das bremspedal an der richtigen stelle und beim "brunnenbremsmanöver" ist das bild vielleicht gespiegelt.

falls das nicht so ist, habe ich den prototypen von der "Adriano-Celentano-Italian-Stallion-Molto-Amore-Vespa" kurz ACISMAV.

preisangebote ab 30.000 euro werden gerne angenommen.

Das Thema erinnert mich an ne alte APE:

Hmmm, ich hab bei einer Schweizer Wideframe mal so was ähnliches gesehen. Da wurde über die Fußbremse gleichzeitig die Vorderradbremse betätigt. Der vielen Bergpassagen wegen. Ich meine ich hätte 2000 auf der EV in HH mit dem Fahrer einer solchen Vespa gesprochen.

Gruß!

In der Bucht steht gerade eine Ape, bei der über eine Achse durch den Rahmen die Bewegung des Bremspedals auf die andere Tunnelseite übertragen wird.

die vom foto (2 posts drüber)

einfach mit der flex weg schneiden, gregor!

einfach mit der flex weg schneiden, gregor!

Gute Idee !!!!