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Abrollern in München


JOB

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Nach meinen Informationen wäre in Aying Volksfest bzw. Tag der offenen Tür in der Brauerei...

Ich weiß, das ist gefährlich weil man sich dann zusammen reißen muß, um das Alkohollimit nicht zu überschreiten.

Aber könnte man trotzdem als Ziel diskutieren...

Gruß

Fidi

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in der stadt (leo, marienplatz, olympia...usw....) ist an dem tag münchen marathon und somit die straßen dicht. auf der marathon seite wird aber für den sonntag schönes wetter angesagt:)

Der Treffpunkt muß wohl von Süden - d.h. am Dt. Museum entlang - angefahren werden. Die Zweibrückenstr. wird dicht sein. Guckst Du Anwohnerinformationen auf München-Marathon. :-D

Bearbeitet von T5Rainer
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Jesus: Ja, das geht.

Das mit Aying gefällt mir, ist gebongt!

Routenvorschlach:

Grünwald, Bayerbrunn, Schäftlarn, Großdingharting, Holzhausen, Eulenschwang, Endlhausen, Sauerlach, Hofholding, Aying.

Zurück z.B. über Oberhaching und Grünwald, dann haben wir ne nette Rundtour.

:-D

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Aying sollte man nochmal überdenken. Das wird wg. der Gaudi da vorauss. gestopft voll sein. :-D Aber wenn´s die Mehrheit will, meinetwegen.

Aying war ja nur ein Vorschlag. Fahr überall anders auch mit hin... eigentlich sitz ich eh nur blöd hinten drauf und versuch Bilder zu machen :-D

In Bozen gibts ne leckere Pizzaria hab ich gehört :-D

Außerdem gibt soll es Leute geben, für die "der Weg ist das Ziel" gilt...

Bis morgen

Fidi

Edit meint noch, das man übers die Maximilianstr. - Max weber Platz - Innere Wiener Str. Gasteig - 2Brückenstr. fahren könnte (grüne Strecke),

Oder über die hinteren Brücken zum Forum fahren könnte... (rote/gelbe Strecke)

Und Edit's Schwester will auch noch mitreden und behauptet, das die grüne Strecke nicht funktionieren kann weil die Laufhorste von der Rosenheimer Str. zu Dt. Museum kommen...

Also bleibt nurnoch rot und gelb...

Bearbeitet von Dr.Fidi
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ich meine ja auch: wie kommt man hin ?

würde über gebsattel, lilienstrasse und rest über die brücke schieben sagen ... andere möglichkeit sehe ich gerade nicht.

Ach so. Genau. Durch den Innenhof schieben und Isarabwärts links vom DM zum IMAX vorfahren. Oder halt beim Zooziez über die Isar fahren, vor bis zum Patentamt und dort über die Brücke (rote Route). Alles wird gut. :-D

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schön wars ... :-D

joa, wenn man von etwas chaotischen Treffpunkt und der Festzelt-Ziel-Location absieht. :-D

Ist noch irgendwas dieses Jahr oder dürfen die Kisten jetzt zwecks Inspektion oder Projektierung weiterer Pferdchen auseinander gerissen werden?

What about Cross in Großmehring? Fährt da jemend hin oder ist in Hinblick auf den Blues-Nighter (Temple-Bar) am gleichen Abend nix in der Planung (drinne)?

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Schönes Year-Ending..... war saugeil!!! Schade nur das ich meinen Gepäckträger für die Kiste Ayinger nicht drauf hatte... :-D

@Grave: Wo warst du, bist an dem Opa-Mit-Hut-Mercedes-Fahrer ned vorbeikemma??? Hab noch kurz gewartet....

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schön wars ... :-D

Yep!! Geile Tour (landschaftlich gesehen)und nette Leute :-D nur im Bierzelt hat die laute Humpda da-Musik unseren ,von gestern gebeutelten Köpfen, zu schaffen gemacht deswegen der schnelle abgang, man möge uns das nachsehen.

Bis zum nexten mal

Ps: Wann kommen die Foto´s ?

Bearbeitet von 76erKeks
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    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
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