So habe mal wieder paar fragen zum Setup für meine 150ccm Bajaj und Dies und Das 

 

Setup Besteht aus Restbeständen:

- 177ccm Polini - 2 Überströmer

- 23 DRT

- 24.24 Gaser

- SIP Road 2.0

Muss ich da irgendwas beachten, oder einfach Plug & Play umsetzbar?

 

Stoßdämpfer und Feder vorne:

Da mich mein neuer Escord Dämpfer nach nur 20km verlassen hat und ich mich fast aufs ei gelegt habe, würde ich gerne etwas mehr investieren. Vorhanden ist eine Stoffi Feder 165mm, 30% härter.

Welchen Dämpfer könnt ihr empfehlen?

 

Welcher Hauptständer ist an der Bajaj verbaut und welche Befestigungen hat er? Wieviele federn und wo werden die befestigt?

Aktuell irgendwas selbst geschweißt und irgendwie ne Mischung aus PX und Kabelbinder.

 

Ach und ich suche ein Logo für die Kaskade vorn in blau.

 

Danke

Bearbeitet 24. März 20188 Jr. von Tames

verbau P & P

 

wenn der Escort nicht taugt, BGM oder SIP Dämpfer...

 

Bajaj hat nen ´sprint´ Ständer verbaut - 20 mm... 1 Feder.. wird wie bei allen LF an dem kleinen gebogegen Streifen eingehängt ( welche in der Traverse steckt )

 

Emblem vorne in neu liegt hier wohl noch rum

- P&P hört sich gut an. Soll nur ne schöne alltagskiste werden die auch mit dem Verkehr mithalten kann.

 

- nur welchen Sip? Performance? 60 oder 100 PSI ?

- BGM Pro?

 

- Hauptständer hab ich mir fast so gedacht. 2te Feder wahrscheinlich nur TÜV relevant.

 

- @hacki... wegen dem Emblem schreib ich Dir noch nen PN. Danke.

 

 

Logo hab ich auch noch über,falls der Hacki es in seinem Chaoslager nicht findet
[emoji23]

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menno

Ich im Gespann den 100er Sie verbaut plus Stoffi Feder.

Bearbeitet 25. März 20188 Jr. von Tupamaro

...mal ne frage in die runde,

wie ist bei der bajaj die ideale/optimale benzinschlauchlänge?

50 cm + -

Hallo zusammen.

Gibt es eine alternative zu diesem Aufbau? Eventuell CDI einer PX?

Danke.

 

Weiß jemand, was das für ein Tachometer ist? Passt perfekt in meine Bajaj!  ist das ein Nachbau, oder wo war der original verbaut?  

asia repro...

 

btw passt JEDER oldie Tacho mit dieser form in ne bajaj...

Bearbeitet 30. März 20188 Jr. von hacki

vor einer Stunde schrieb Tames:

Hallo zusammen.

Gibt es eine alternative zu diesem Aufbau? Eventuell CDI einer PX?

Danke.

 

 

 

ich hab da schon mehrfach erfoglich ne automaten cdi montiert..

Hab ich liegen Versandbereit..........

vor 9 Stunden schrieb sukram:

Hab ich liegen Versandbereit..........

ne CDI?

vor 55 Minuten schrieb Tames:

ne CDI?

 

Ist nahe liegend, da es um den Beitrag davor um eine CDI geht.....

Ist das den die gleiche die verbaut ist oder eine alternative?

 

Moin

 

In meinem 150er 2-Kanal Motor sind solche Kickstarteranschlaggummis verbaut.

 

 

Habt ihr die gleichen irgendwo online gefunden oder andere verwendet?

 

mach ´normale´ für Sprint rein

Servus,

hab grade den Ori Motor gegen einen 150er PX getauscht. Der Rest Kabelbaum am PX Motor kommt mit drei Kabeln (blau / schwarz mit Stecker + 1x grün direkt mit der CDI verbunden, Foto 2). Zusätzlich ist noch ein Kabel an der Lüfterradabdeckung montiert (Foto 1)

Der Bajaj Kabelbaum kommt mit grün / schwarz + grau & schwarz direkt an die CDI (Foto 3)

Finde den Bajaj Schaltplan gerade nicht und war an dem Tag auch krank, als Elektrik in der Schule dran war.

kann mir jemand weiterhelfen?

Bearbeitet 4. April 20188 Jr. von Dr. Easy

vor 51 Minuten schrieb Dr. Easy:

Servus,

hab grade den Ori Motor gegen einen 150er PX getauscht. Der Rest Kabelbaum am PX Motor kommt mit drei Kabeln (blau / schwarz mit Stecker + 1x grün direkt mit der CDI verbunden, Foto 2). Zusätzlich ist noch ein Kabel an der Lüfterradabdeckung montiert (Foto 1)

Der Bajaj Kabelbaum kommt mit grün / schwarz + grau & schwarz direkt an die CDI (Foto 3)

Finde den Bajaj Schaltplan gerade nicht und war an dem Tag auch krank, als Elektrik in der Schule dran war.

kann mir jemand weiterhelfen?

 

 

Blau ( PX Motor ) auf grün/schwarz ( Bajaj Baum mit öse )

 

schwarz ( PX Motor ) auf schwarz ( Bajaj Baum mit öse )

 

grün PX Motor /CDI auf grau ( Bajaj Baum )

 

das an der Lüra abdeckung kannste mit dem schwarzen doppelten vom Bajaj Baum verbinden... oder das doppelte schwarze vom Baum auf weiß CDI .. zB

Welche Primär hat die 125er Chetak Classic? 65 oder 68?

Sollte 68-er sein

 

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sicher keine 65 - das hat nur die 200 ter PX & Co...

 

ev hat die 125 auch 67 - das hat zum. die 150´er

Das jetzt verbaute Ritzel hilft mir auch nicht weiter, es ist für 67/68 Zähne.

Wollte es einfach nur mal genau wissen.

vor 2 Stunden schrieb Tupamaro:

Das jetzt verbaute Ritzel hilft mir auch nicht weiter, es ist für 67/68 Zähne.

Wollte es einfach nur mal genau wissen.

 

 

versteh den zusammenhang nicht ?

 

du fragst ob 65 oder 68 ?

 

65 ist es sicher... nicht

 

was hat das jetzt mit dem ´verbauten´ ritzel zu tun ? wenn du sicher weißt das das für 67/68 ist kann ja 65 schonmal eh nicht sein... Frage (fast) selbst beantwortet...

Bearbeitet 5. April 20188 Jr. von hacki

vor 17 Stunden schrieb hacki:

 

 

Blau ( PX Motor ) auf grün/schwarz ( Bajaj Baum mit öse )

 

schwarz ( PX Motor ) auf schwarz ( Bajaj Baum mit öse )

 

grün PX Motor /CDI auf grau ( Bajaj Baum )

 

das an der Lüra abdeckung kannste mit dem schwarzen doppelten vom Bajaj Baum verbinden... oder das doppelte schwarze vom Baum auf weiß CDI .. zB

Danke Hacki, 

wäre auch mein unqualifizierter Tipp gewesen. Ich werde berichten.

Schreibfehler. Sollte 67 oder 68 heißen.

Kann mir jemand sagen, wie die Steckerbelegung am Blinkgeber ist? (Hacki, du weißt das bestimmt) Also, wo geht Strom rein und welches Kabel geht zum Blinker?  

Schalter hat ja 6 ´Anschlüsse´ bei den beiden mittigen geht Saft rein - l & r verteilt dann jeweils...

Äh, ich meinte das Blinkrelaise , sorry! Da sind ja 3 Farben.An welcher geht Strom rein?