Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

monza 225/240

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

cool

wo bekomm ich sowas?

zur pm

das sind preise für nen einzelnen kit

von ner etwaigen sammelbestellung hab ich noch nix geschrieben

nackte zylinder muss ich auch erst fragen

Bearbeitet von Werner Amort

  • Antworten 1,4Tsd
  • views 174,1Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • rod'n'roll
    rod'n'roll

    So. Nun mit airbox und runter gedüst.. hd275,  nd 22.5  Mir gefällt es sehr :)

  • du bist doch das zweite ich von freakmopped. ihr schreibt beide in einer sprache, die kein normaler deutscher oder österreicher versteht.

  • Ich weiss, wir machen das alle falsch. Es tut uns leid. Bitte nicht schimpfen.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

oder ich nimm einfach den wiseco Kolben der auch fürn Oanser angeboten wird

die haben ja 16er Bolzen.

könnte da nochmal wer ne Wiseco Teilenummer posten?

bei den Versendern sind ja net lagernd zur Zeit...

Geschrieben

...hauptsache du vergisst die Buchsen um den Bolzen und schon mal überhaupt die Kupfer (??) Dinger die Tino da augenscheinlich beilegt.

Geschrieben

warscheinlich Bronze...zum umbüchsen von 18auf 16mm, hab hier 'ne 225er Suzuki von Kegra liegen, da ist das gemacht worden, sieht nicht übel aus, aber Dauer würde ich sowas nicht fahren

so antwort ist da

...

den Kit gibs in der normalen Version und einmal mit nen Kopf der mit 7 Schrauben fixiert wird, keine Ahnung wie das dann aussieht, Warscheinlich halt ala Zirri...

hab die Köpfe auf der Eurolambretta gesehen, sieht ganz sinnig aus, halt mit den Stehbolzen verschraubt und dazwischn nochmal Schrauben, außer zum Auslass hin.

Geschrieben

da muss man wohl den khk aka gp1 aka 121 zum handeln runterschicken.

Geschrieben
  • Autor

ihr hartz4 empfänger

hey ich bück mich doch nicht nur damit ihr billig ferde bekommt

auserdem

find ich die kits jetzt net soooooooooooooo teuer

sind halt einzelpreise

ich kann ja mal fragen wies bei ner sammelbestellung aussehen täte

auserdem kostet z.B die 58er version mit Kopf Stehbolzen Stutzen Kolben und allem weniger als ein Oanser wo kein Kopf dabei iss

hab nur keine lust zuerst da alla grande anzufragen und danach macht ihr alle nen rückzieher und ich steh blöd da vor ihm

Geschrieben

Frag mal noch nach dem Paketpreis und dann frag auch mal, wieviel das Porto macht. :-D Ansonsten: Hast PM. :-D

Geschrieben
  • Autor

nein von dir hab ich keine pm bekommen :-D

porto von mir nach D 16€ damits versichert ist,

wäre eh nur einmal chappter münchen und einmal chappter wien evtl

von tino zu mir halt auch 16€ oder so

teuer ists bei ihm vor allem wenn er ins ausland verschickt weil er gerne Nachnahme verrechnet

ich formulier heut abend nochmal ne mail obs auch möglich wär nen nackten 62er Zylinder zu bekommen,

und stelle evtl ne Sammelbestellung in aussicht oder so...

hat wer den Wisecocode von Conversionkolben mit 16er Bolzen...

auf die buchsen (nur beim 62er, der 58err wird mit oanserkolben geliefert) hab ich echt keine lust

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben
  • Autor

wo bekäme ich nen wiseco kdx kolben?

also WisecoCode währe: 750M07000

beim Marco grad ausverkauft, und beim amerikaner möcht ich auch nicht bestellen.

wirds wohl auch hier aufn kontinent geben die dinger?

untermaß haben die dinger 6/100?

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben

@Werner: soviel ich weiß sind die Kolben bei Marco schon eingetroffen, es müssen nur mehr die Pins versetzt werden!

Grüße

Hannes

Geschrieben
  • Autor

so

hab mal gefragt obs die 62er verion auch nackt gibt und ne kleine sammelbestellung ca 4 kits in aussicht gestellt...

mehr werdens eh net, interesse scheint ja eh nimmer so groß zu sein hier

Geschrieben
  • Autor

so jungs

also zylinder alleine in der 62er version zu bekommen stellt für tino kein problem dar

die kolben haben in der tat 18er kobo zumindest die für die 62er version...

mir ist noch nicht ganz klar was tino in der 58er version an kolben mitliefert, asso sagt er nimmt er nur für den mugello und der husqvarna passt net auf ein 107er pleuel da muss ich nochmal nachhaken.

ein nackter 58mm TS1 ohne nix kostet beim glessener versender 290e

also wird man nen nackten Monza auch net für 50e bekommen

Preise bekomm ich erst sobald ich ihm die definitve Liste maile

aber mit versand und allem kann das schonmal 300 ausmachen würd ich mal sagen

ähm wer noch interesse hat kann mir ja mal ne pm schicken

Geschrieben
  • Autor

wer immernoch interressiert ist kann mir ja nochmal ne pm schicken, dann schick ich ne liste zu tino runter und erfrag nen angebot

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben
  • Autor

interesse scheint ja nimmer sogroß zu sein

mir eh egal man will ja seinen exclusivitätsanspruch net verlieren

sonst könnt ich ja gleich nen oansa montieren

po

bigundi

madmaex

wie schauts aus?

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben

i glaub i lass es lieber.

es hat sich gerade einiges für meine TV aufgetan. moped ist schon bei einem vernünftig günstigen lackierer um endlich den kippelmopedlack wieder loszuwerden, motorblock ist beim glasperlstrahlen und der zylinder wird gerade auf den neuen kolben eingeschliffen. damit ist wieder alles spielgeld verplant.

danke aber für die mühe.

Geschrieben
ich ziehe auch zurück, habe preislich viel mehr erhofft!

der genaue preis wird doch erst angefragt.

die preise vom werner in der pm waren einzelstückpreise..

Geschrieben

ziehe DOCH nicht zurück, habs falsch verstanden

aber eine mörder sammelbestellung wird das nimmer oder

möchte einen 62er OHNE kolben nochmal

Geschrieben
  • Autor

warte diesbezüglich noch auf antwort

hab diesmal auch extra nur eine frage gestellt damit er net wieder alles übergehen kann :-D

solang das noch offen ist schick ich garnix weg, keine sorge

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.