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SCOOTER SUMMER JAM 2007 in Ingolstadt


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oh ja das war ein schöner scheiß heute!

den größeren scheiß hast du dann noch verpasst - 60 strohballen ich kratz an jedem teil meines körpers!!

morgen ist aufbauen angesagt und ich hoffe der motor hält morgen!!!

Jungs, dann habt mal viel spaß morgen.

Der Anwärter und ich haben uns gerade die Finger wund geschnippelt mit den ver******* Getränkebons für die Helferchen und uns dazu noch gehörig die Flossen beim Laminieren der be :-D Helferausweise verbrannt.

Melde jetzt erst mal :-D bis morgen.

Sprintjockl & CZScooterist bitte dringend melden!!!

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Mein Arbeitskollege ist heute um 18 Uhr heimgeschossen! Er hat einen Anruf bekommen, dass sie seine Mutter bewußtlos in ihrer Wohnung gefunden haben! Wenn des was schlimmeres ist, wird er wahrscheinlich nicht meine Schicht am FR uns SA übernehmen wollen! Genau der gleiche Kollege war schon mit dem verstorbenen Onkel seiner Frau verantwortlich dafür, dass ich nicht nach Mindelheim kommen konnte! Wenn der Typ des wieder durchzieht, tut es mir zwar für seine Mutter und ihm leid, aber verdammt nochmal, was kann ich dafür das dem seine Verwandten die ganze Zeit sterben müssen! Naja, noch ists ja ned so weit, war ja vieleicht nur a kleiner Schwächeanfall!

In God We Trust.............

:-D

Max

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neueste Programmaufstellung.

gab ein paar kleine zeitliche Änderungen wegen behördlicher auflagen :-D aber das ist nix schlimmes....

auf reges KOMMEN freut sich..... der JOE :-D

DATUM UHRZEIT PROGRAMM

Freitag, 27. Juli 2007 17.00 Anreise

21.00 Party

Samstag, 28. Juli 2007 08.00 - 10.00 Frühstück

08.00 - 12.00 Einschreibung für Rollercross,

Sprintrennen und Customshow

10.00 - 18.00 Teilemarkt

10.00 - ? Leistungsprüfstand

12.00 Customshow

13.00 Sprintrennen

14.30 Corsofahrt

15.30 Rollercross

19.00 Fungames

20.00 - ? Party mit Live-Band "Voodoo-Shakers"

23.00 Pokalverleihung

Sonntag, 29. Juli 2007 08.00 - 10.00 Frühstück

10.00 Abreise

Programmänderung am 25.07.2007 aufgrund behördlicher Genehmigungen !!!

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Da bin ich ja schonmal zufrieden am Freitag steht der Artikel auch in der Süddeutschen Zeitung

Der Pfaffenhofener Kurier müsste auch noch nachlegen.

Eine Nachberichterstattung mit einem Bild wurde uns ebenfalls zugesagt!

Desweiteren haben wir noch kurzfristig ein großes Zelt fürs Fahrerlager beim Cross organisieren können!

Heute gehts ja endlich los mit dem Aufbau!!!

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So, jetzt steht's fest ? ich komm leider nicht. Die wirklich schwere Entscheidung wurde mir gerade finanziell abgenommen, da ich kurzentschlossen mein Geld wieder für alberne Rollerteile ausgegeben hab :-D

Viel Spaß & viel Sonne!

MH

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So, jetzt steht's fest ? ich komm leider nicht. Die wirklich schwere Entscheidung wurde mir gerade finanziell abgenommen, da ich kurzentschlossen mein Geld wieder für alberne Rollerteile ausgegeben hab :-D

Viel Spaß & viel Sonne!

MH

Sehr schade. Aber da kann man halt nichts machen.

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Ich hoff das ich es morgen noch schaffe,?!??!

Meine Schaltklaue hat den Geist aufgegeben und ist nicht mehr zu fahren. Aber morgen um 12 wenn ich aus der Arbeit komme, werd ich das in Angriff nehmen und bin guter Dinge, dass ich es bis 1700 hinbekomme....

Ich hoffe zumindest.....

cheers----- und hoffentlich bis später

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Komme gerade aus Großmehring zurück.

Ich war ganz verblüfft als ich ankam, den da stand ja schon fast alles.

Danke schonmal für die Unterstützung durch den Low Rider SC.

hab ich schon gehört das da schon wer am tun is :D

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    • Ich nehme mittlerweile meist 5 Stationi classico, funktioniert bei mir besser.   Was anderes, jemand eine Famag Griletta im Einsatz. War ja immer mit der Kitchen aid zufrieden, bin aber nach dem Video vom Drachen maximal gefixt und habe ein extremes willhaben Gefühl entwickelt. Kann jemand eine Empfehlung abgeben. Tendiere zu der 5er mit klappbaren Kopf und einer Geschwindigkeit, oder ?
    • ... steht hinter der Person über ihm
    • Ja mache ich, bin für jeden Hinweis oder Tipp, wer etwas wissen könnte dankbar.   Eine Erklärung der unterschiedlichen Verkabelungen von Zündungen könnte auch sein, die sind schlicht angepasst auf die Komponenten des Rollers, für welche eben die Zündung verwendet wurde ab Werk.   Beispiel PX. Die CDI ist ein kompaktes Bauteil, völlig mit Kunstoff umhüllt. Das eben dieses Bauteil einen eigenen Anschluss "Masse" hat (plus noch einen weiteren, das gelbe Kabel), ist somit nicht verwunderlich. Beispiel LML Star Automatik. Die "CDI" Zündspule ist nur zum Teil verkleidet, der "Eisenkern" (mir fehlen leider die Fachbegriffe) ist unverkleidet und damit wird die Zündspule direkt an die Karosserie und somit Masse angeschlossen. Ein eigener Anschluss Masse fehlt hier.   Mein nächster Plan zur Lösung des Problems ist ein Testaufbau. Altes Motorgehäuse, eine Kurbelwelle (ohne Pleuel), dann eine originale Zündung verbauen mit Rotor und entweder per Kickstarter oder an der Verschraubung des Rotors eine Bohrmaschine als Antrieb verwenden um den Ausgangswert der Spulen  messen zu können. Vielleicht auch in Kombination mit einem Spannungsregler und angeschlossener Batterie.   Bin nicht sicher, was passiert, wenn die Zündung Strom produziert und keine Verbraucher oder Batterie angeschlossen ist. Nicht das die heiß wird und abraucht. Beim Kickstarter-Betrieb wohl nicht, Bohrmaschine vielleicht.   Da hab ich einfach leider zu wenig Ahnung von dem Zeug...   Sollte der Plan zu messbaren Ergebnisen führen, hätte ich einen Anhaltspunkt, was die nicht originale Zündung für Werte haben sollte, um den gleichen Job zu erfüllen.
    • deine Frage ist hier besser aufgehoben.  schreib am besten im anderen Thread in welcher Klasse du starten willst.  
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