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~> RollerKÖ Augsburg <~


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Jungs ( und Mädels ) :laugh: Wie sieht es Freitags aus ? Ich werde Freitag Nachmittags, mich Richtung Bad Abbach  ( Vespa Club Regensburg )bewegen - natürlich mit dem "Karra" und nicht mit dem Auto. Dort ist das grösste Vespa Treffen in Süd Deutschland. Wer fährt mit ? Oder muss ich alleine fahren ?

 

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Am Samstag ist beim SIP Matscho Karatscho.

Startet noch  jemand vom KÖ? Ich zähle mich mal im weitesten Sinne dazu. (Claus: PX mit schöner Sissybar und Reifen als Kotflügel)

 

Wie starten in 3 Klassen.

Small Frame, Large Frame und Mofa

 

Vielleicht bis Samstag

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Auch bei uns, in Bad Abbach, ... war es super. Leider war das Wetter nicht ganz passend, wodurch die Ausfahrt dann gecancelt wurde. Trotz allem... Mega Veranstaltung und ist auf jeden Fall eine Reise wert... ! :sigh:

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vor 44 Minuten schrieb Arnold75:

Wegen dem Gelände für ein Treffen. 

 

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

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vor 9 Stunden schrieb Gaudix:

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

XXL Lutz hat doch ne Bettenabteilung :muah:

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Am 6.8.2023 um 13:07 schrieb Schindluder:

Macht euch mal Gedanken wo man 2024 bei uns, zusammen mit den Nördlingern, das Treffen machen kann! Ernsthaft! Weiß jemand ne Örtlichkeit die geeignet wäre?

An was für ne Größenordnung hast du da gedacht, weil wenn der KÖ lädt kommen da bestimmt mehr als die paar Leut dieses WE in Nördlingen! :whistling:

 

Denk ich mal! :-D

Bearbeitet von Steiff69
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vor 1 Stunde schrieb Steiff69:

An was für ne Größenordnung hast du da gedacht, weil wenn der KÖ lädt kommen da bestimmt mehr als die paar Leut dieses WE in Nördlingen! :whistling:

 

Denk ich mal! :-D

Kalkulierbarer wird das mit einem exklusiven und konspirativem Kartenvorverkauf. Dann laufen weder die Kosten noch die Größe aus dem Ruder. Ich könnte mir bei der Menge an „An- und Abrollern“ ebenfalls vorstellen das es sonst schwierig wird. 

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vor 20 Minuten schrieb NOUGAT-Chriss:

Kalkulierbarer wird das mit einem exklusiven und konspirativem Kartenvorverkauf

als 1. muss die passende Location her....   und das wird wahrscheinlich nicht ganz so einfach werden 

Aber wo ein Wille, da ein Weg... 

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Am 8.8.2023 um 00:24 schrieb Gaudix:

Gelände ok..... aber wo sollen die Jungs und Mädels alle nächtigen ?  Am Messeparkplatz oder beim XXL, lassen sich so schwer die "Heringe" einschlagen... :laugh:

...heute geht man doch ins Hotel hab ich gelernt:blink:

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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