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~> RollerKÖ Augsburg <~


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Jetzt schmeißen`s uns dann sowieso bald raus aus dem Forum...

Bei dem Platzbedarf zur Zeit :muah:

Wie hieß denn eigentlich damals das Lokal Ecke Prinzregentenstraße / Schaezlerstraße? War mal die Nudelbar später.

Da soll`s angeblich auch sehr rollerlastig gewesen sein.

 

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vor 26 Minuten schrieb Martin76:

Jetzt schmeißen`s uns dann sowieso bald raus aus dem Forum...

Bei dem Platzbedarf zur Zeit :muah:

Wie hieß denn eigentlich damals das Lokal Ecke Prinzregentenstraße / Schaezlerstraße? War mal die Nudelbar später.

Da soll`s angeblich auch sehr rollerlastig gewesen sein.

 

 

Du meinst vermutlich das Café Eickmann, war noch früher das „Regent“ ;-)

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vor 4 Stunden schrieb Auxbuerger:

Crieps, oder so? Natürlich vom Kaufrausch. :cool:

 

Pikes, die spitzen Stiefelchen oder Creepers, die Rockabillyhalbschuhe?

Den Kaufrausch bzw. später Unlaced vermiss ich immer wenn ich "dahoim" bin :crybaby:

 

Mein Video vom Morning Star Kissing 1992:

 

 

Bearbeitet von Wavler
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    • Besten Dank, dann gehe ich da noch etwas bei! GS Ringe, weißt du zufällig ob der 1mm oder die 1,5er hat?     Danke füpr den Hinweis. Die Welle hat die letzten 3 Jahre eigentlich gute Dienste geleistet und ist auch unverdreht ausgebaut worden. Ja übergang zum ASS ist etwas heikel, ich weiß :-/
    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
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