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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

vor 17 Stunden schrieb Cosaschänder:

War vor meiner Zeit, ich habe erst 1989 mit Vespa Roller angefangen

Ich hab erst 1994 mit Rollerfahren angefangen. Davor nur als Sozius. Hab aber immer die "Alten" Kö-ler der Anfänge beneidet um die geile Zeit. Naja, aber zum Glück lebt der ROLLERKÖ immer noch und die Veteranen sind auch noch dabei :-)

Jungs, und Mädels, bleibt dem Kö solange es geht treu :thumbsup:

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vor 12 Minuten schrieb Cosaschänder:

Vadder hat in Stockach mal n Zahn. Verloren....

Was ja in dem Alter normal ist....

Daher Mut zur Lücke....

...ich hab in Stockach zwar keinen Zahn verloren aber ab und zu mal das Gedächtnis.

Lag aber nicht am Alter...;-)

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Na da hab ich ja was losgetreten mit dem Begriff "Veteranen"...

Die Definition lautet im Übrigen nicht "Alter Sack" sondern "Jemand,  der in einem bestimmten Bereich schon lange arbeitet und sehr erfahren ist".

Also Kopf hoch, und das graue "Rest- Haar" lässig nach hinten gekämmt :-D

 

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Alternativ in Augsburg fallen mir noch der Biergarten beim Zeughaus ein oder der Berghof in der Bergstraße (Göggingen), oder die Kälberhalle, oder der Biergarten bei der Kongresshalle.

Das könnte man ja dann spontan entscheiden, je nach Lust und Laune...

 

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vor 21 Stunden schrieb mg300667:

- Wie wär´s morgen Abend nach dem Kö zu einem Biergarten zu fahren ?

z.B. Fuchs/ Steppach oder Wellenburg ?

 

ganz schön progressiver Vorschlag, Max ;-)

 

solche Abweichungen vom Standardprogramm könnten bei dem einen oder anderen Veteranen, Gevatter, Kö'ler oder Methusalem evtl. erhebliche kognitive Störungen hervorrufen :aaalder:

 

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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen das direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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