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~> RollerKÖ Augsburg <~


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Hab gestern noch von 148 auf 168 raufbedüst, dabei kaum ne Änderung gemerkt (nur minimal)

Karre lief dreckig, wurde dann nachts auch noch schön heimgeprügelt, Vollgasanteil quasi 100%, bis 100m vorm Ortseingang Diedorf wars recht spaßig, dann wars Licht aus (was nachts mit 130 Sachen auf ner unbeleuchteten Landstraße nicht so gut kommt)

Hab, nachdem ich ja quasi sekündlich auf nen Klemmer gewartet hab :whistling: , die Kupplung rechtzeitig gezogen und dadurch kein echtes Problem gehabt.

Standlicht schnell eingeschaltet damit der eben Überholte PKW mich nicht erwischt und dann ausgerollt, kurz gewartet, angekickt und mit 80 vollends heimgefahren.

 

Irgenwo muß da der Hund begraben sein, mit dem DSE lief die Karre mit ner 142er HD dauervollgasfest. :???:

Werd mich demnächst mal auf Falschluft-Fehlerquellen-Suche begeben.

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Ach ja...hab mich bei FB abgemeldet... wundert euch also nicht weil ich nimmer in der Freundeliste bin...r

Find ich ja gut,

aber was is des jetzt wieder für ein Hirnpfurz, demnächst wiersch noch Vegetarier!!! ;-)

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Hab gestern noch von 148 auf 168 raufbedüst, dabei kaum ne Änderung gemerkt (nur minimal)

.....

 

168 !? Alter Schwede ...

Ich bin auch mal gespannt .. Bin trotz mehr Hub von 155 auf 148 .. :wacko: ! Da kann auch was nicht stimmen ..

 

Wie war es bei den Hummeln und Strolchen ??

 

Sehen uns am Samstag !

Wann (wo) Abfahrt ??

 

Adios

Don Miguell

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@Klemmerkönig

 

Wie schon per SMS geschrieben, der Polini klemmt sich frei! ;-)

 

Bei mir muss trotz Schlauch die HD wieder hoch. Denke die 160er war nicht so falsch.

Bei der 156er  fängt sie bei ca. guten 115 zu klingeln an.

 

Gute 100 sind problemlos mit 6000 Touren zu fahren.

Kein Klingeln kein Abmagern gar nix. 

Aber Richtung Ende 4er Gang fängt er zu klingeln an.... 

 

Gib mal Bescheid, was der Klemmer angerichtet hat.

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Ach ja...hab mich bei FB abgemeldet... wundert euch also nicht weil ich nimmer in der Freundeliste bin...r

 

Find ich ja gut,

aber was is des jetzt wieder für ein Hirnpfurz, demnächst wiersch noch Vegetarier!!! ;-)

...da Cosaschänder hat des einzig richtige gemacht. :thumbsup: Und Vegetarier ist auch top, sprech da aus eigener Erfahrung. :-D

 

@Klemmerkönig

 

Wie schon per SMS geschrieben, der Polini klemmt sich frei! ;-)

 

Bei mir muss trotz Schlauch die HD wieder hoch. Denke die 160er war nicht so falsch.

Bei der 156er  fängt sie bei ca. guten 115 zu klingeln an.

 

Gute 100 sind problemlos mit 6000 Touren zu fahren.

Kein Klingeln kein Abmagern gar nix. 

Aber Richtung Ende 4er Gang fängt er zu klingeln an.... 

 

Gib mal Bescheid, was der Klemmer angerichtet hat.

Bin gestern entspannte 80-100 gefahren und hab die Sonne genossen. :inlove:

Danach noch mit Family und Hunden an den Ramminger Baggersee. Hatte sogar ne Premiere, das erste mal meinen Ältesten als Sozius hinten drauf. :cool::thumbsup::-D

Der brennt schon mal mit auf einen Run zu dürfen. :-D:aaalder::-D

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Irgenwo muß da der Hund begraben sein, mit dem DSE lief die Karre mit ner 142er HD dauervollgasfest. :???:

Werd mich demnächst mal auf Falschluft-Fehlerquellen-Suche begeben.

Hast Du den Schlauch zum Rahmen wieder drauf ?

==> ansonsten Punkt 2

 

Gruß BABA'S

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..seit Jahren redet man davon den Grossglockner mit dem Roller zu befahren... Da ich gerade diese Woche Zeit habe und das Wetter passt, such ich Mitfahrer. Entweder mit dem Bus mit den Kisten drin hin oder gar ab hier mit dem Roller (ca. 250km einfach). Wer hat Lust und Zeit morgen oder übermogen loszufahren?

Gruß

Jan

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..seit Jahren redet man davon den Grossglockner mit dem Roller zu befahren... Da ich gerade diese Woche Zeit habe und das Wetter passt, such ich Mitfahrer. Entweder mit dem Bus mit den Kisten drin hin oder gar ab hier mit dem Roller (ca. 250km einfach). Wer hat Lust und Zeit morgen oder übermogen loszufahren?

Gruß

Jan

Fahr bitte mit Bus, damit Du ja rechtzeitig wieder hier bist.... :-P:-D

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Hast Du den Schlauch zum Rahmen wieder drauf ?

 

Klar hab ich den drauf, so fahr ich die letzten 3 Jahre schon rum.

 

Der Ramair war Standgas-einstellungstechnisch komplett fürn Arsch!

Warum? Was wäre denn da deine Vermutung gewesen?

 

Ich tippe grad auf ne Undichtigkeit am Zylinderfuß, da hat er nämlich ziemlich rumgesaut letztens.

Wird vielleicht doch mal Zeit für etwas Kaltmetall an der Stelle.

 


 

Ach ja, Mindelheim.

Wie wärs für Samstag mit ner angepeilten ABFAHRT am Kö um 10:30 oder so?

Treffpunkt ab 10:00?

Müsste passen oder?

Können auch gern schon um 10:00 losfahren wenn Ihr wollt.

Bearbeitet von Schindluder
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Ach ja, Mindelheim.

Wie wärs für Samstag mit ner angepeilten ABFAHRT am Kö um 10:30 oder so?

Treffpunkt ab 10:00?

Müsste passen oder?

Können auch gern schon um 10:00 losfahren wenn Ihr wollt.

Ihr Weicheier :sly::-D :-D :-D Kein Dampf mehr für´n Double :zzz:

Bearbeitet von BaziLuder
  • Like 1
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..seit Jahren redet man davon den Grossglockner mit dem Roller zu befahren... Da ich gerade diese Woche Zeit habe und das Wetter passt, such ich Mitfahrer. Entweder mit dem Bus mit den Kisten drin hin oder gar ab hier mit dem Roller (ca. 250km einfach). Wer hat Lust und Zeit morgen oder übermogen loszufahren?

Gruß

Jan

Cooles Projekt :-) will dann ein paar Fotos sehen!

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Warum wird nicht am Freitag schon nach MN gefahren? Was ist da los??? :aaalder:

 

Wir sind auf jeden Fall am Freitag schon am Start. :thumbsup:

 

@Jan

Bist Du diese Woche Strohwitwer? 

Bearbeitet von Nr_4a
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Cooles Projekt :-) will dann ein paar Fotos sehen!

....wenn sich ein paar Kö-ler und Kö-lerösen finden, dann gerne - allein bin ich etwas unmotiviert....

@Nr_4a

Warum wird nicht am Freitag schon nach MN gefahren? Was ist da los??? :aaalder:

...das ist doch die alte Geschichte der "Eintagsfliegen"

Wir sind auf jeden Fall am Freitag schon am Start. :thumbsup:

...ich auch!

@Jan

Bist Du diese Woche Strohwitwer?

JAU - melde dich einfach!!!

Bearbeitet von jan69
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Also gut, dann bin ich auch am Donnerstag Abend schon in MN.

Und dann am Freitag nochmals. Hoffentlich verwechsel ich die beiden Tage nicht.

Sonst bin ich Donnerstag nicht zu gebrauchen und Freitag fange ich an, irgendwas auf- oder abzubauen. ;-)

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Es gab doch immer schon ne Freitags- und ne Samstags-Gruppe,

Arthur, du kannst ka mal ne Ansage für die Freitagsreusenden machen damit da vielleicht was zam geht.

 

Ich werd erst Samstag fahren, seit dem Erzberg bin ich, was das Zelten betrifft, schon mehr als "gesättigt" ;-)

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Es gab doch immer schon ne Freitags- und ne Samstags-Gruppe,

Arthur, du kannst ka mal ne Ansage für die Freitagsreusenden machen damit da vielleicht was zam geht.

 

Ich werd erst Samstag fahren, seit dem Erzberg bin ich, was das Zelten betrifft, schon mehr als "gesättigt" ;-)

 

Ach ja, Mindelheim.

Wie wärs für Samstag mit ner angepeilten ABFAHRT am Kö um 10:30 oder so?

Treffpunkt ab 10:00?

Müsste passen oder?

Können auch gern schon um 10:00 losfahren wenn Ihr wollt.

 

@schindi

Bin auch wieder vom Lago di Garda zurück... schön war's... schau mal

 

 

ich würde gerne am Samstag um 10.30 Uhr mitfahren... 10 Uhr Kö ist optimal...

post-48024-0-55945000-1373897034_thumb.j

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Nachdem das wahrscheinlich wieder keine "sportliche" Anreise wird, werde ich schon um 10 Uhr

losfahren, damit ich noch mein Nachtlager errichten und danach entspannt zur QM fahren kann !

==> fall Stockach Rückreisegeschwindigkeit dann natürlich gerne um 10:30 Uhr :-D

 

Na dann bis dann

Gruß BABA'S

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fährt jemand am freitag mit dem auto nach MN und könnt vieleicht meine platten mitnehmen?

Mike ruf mich an, ich fahr den hk, nen pk Rahmen und mein Bonanzarad mit dem Auto und später dann wieder zurück und mit dem Roller hin.

Gruß

Jan

dann könnt ich nämlich mit dem roller fahren

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    • Kann man so machen, aber wenn man wie ich die letzte Zeit die Düsen gefühlt 100 mal umgeschraubt hat, muss es einfach und „bedienerfreundlich“ sein. Das ist noch eine Marktlücke vorhanden bei den Venturis  
    • @FNader: Müssen die max. 125ccm eingehalten werden? Wenn ja, gibts eigentlich nur 2 Varianten aktuell zu kaufen (bestimmt auch mehr, jedoch kenne ich nur diese). Parmakit ECV oder VMC GS 55,6 (und das SIP Derivat davon).   Wenn auch Ü125ccm okay sind -> Polini 133 oder VMC GS 58.    Beides mit 24er Gaser und wahlweise mit Polini Membran ASS oder über DS.   Pott (wenn unauffällig sein soll):(bearbeitete) ETS Banane.   Ansonsten funktioniert auch ein Egig Python, PM40, LTH Road etc. auf den o. g. Zylindern. Mit den Reso Pötten hast du mehr Leistung, diese sind jedoch auffälliger und etwas „stressiger“ zu fahren.   Den Polini bin ich in diversen ausbaustufen gefahren und bin jetzt beim VMC mit ETS Banane. Schön kurz übersetzt macht das in der Stadt echt laune. Würde ich (aktuell) wieder genau so nehmen.
    • Jemand eine Kurve mit drehschieber und 26er si verfügbar?   bin am überlegen ob ich mir das set hole - allerdings unentschlossen ob ich das mit einem 28er Keihin oder 30er polini über drehschieber betreibe oder einen si 24 oder 26 verbaue.   direktgesaugt fällt bei mir leider aus, da ich es leise / rahmengesaugt möchte 
    • @Dirk Diggler Du meinst die anderen Düsen, Mischrohr usw? Ich hab mich auch da erstmal an die Scooter Center Empfehlung gehalten mit diesem Setup, durchforste aber morgen mal das GSF nach vergleichbaren Setups. Guter Punkt.    @MartyMcFly Die HD ist sicherlich zu fett. Das war eher der Versuch ein wirklich fettes Kerzenbild zu provozieren. Ich fahre die SIP Performance Düsen. Stimmt auch wieder. Die Kerze da oben sieht ja auch noch fast aus wie neu. Vielleicht braucht sie auch mehr Strecke oder auch mal die wärmere Kerze für ein aussagekräftiges Kerzenbild. Trau mich nur nicht so richtig weil‘s aktuell immer eher mager aussieht.     
    • Moin @steven77er,  wie ist das weiter gegangen mit Deinem Motor?  Hast Du noch irgend etwas optimiert?  Wie läuft das jetzt mit 42% WF und 127er Pleuel?  Das würde mich doch mal brennend interessieren...  LG,  Sepp
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