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vespetta

Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

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Am 25.9.2018 um 15:50 schrieb shamane:

Kann mir jemand sagen ob des für den M1L einen Conversion Ansauger gibt damit man bei einer PK das Rahmenloch nicht bearbeiten muss? Finde bei den üblichen Verdächtigen nichts.

Mir ist leider nichts bekannt

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vor 4 Stunden schrieb ganja.cooky:

 

ohne Rahmenmodifikation wird der aber nicht passen.

Der würde viel eher wenig zu meinen Verhalten was das Thema Geld ausgeben geht passen...

von der Kohle Kauf ich mir lieber für Projekt 34 einen 130 Polini oder sowas:-D

Edited by ludy1980

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Bau da grad was mit 60er Quattrini. Bin aber leider noch nicht soweit. Der Plan M1l60, 51/105, Tmx 30 und dann teste ich verschiedene Anlagen. Überströmer würde ich gern auf 124 kommen. Soll ein Tourer werden. Mit Ares, Franz, Nitro oder Lrht dürfte das schön laufen. Wenn ich soweit bin kann ich mich gern melden. Kann aber noch nicht sagen, wie lang ich noch brauch, andere Dinge haben Vorrang. Hab aber bei mir am Prüfstand die Luz Software. Beim P4 bin ich raus.

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vor 5 Stunden schrieb egig:

Will jenand testen? Brauche ein p4 Diagramm auf m1l56 oder 60

 

Screenshot_20180928-162437_Gallery.jpg

20180707_094502.jpg

Wenn du möchtest können wir den auf pk testen,53/105 m1-56L, dellorto 34vhsb ?

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vor 18 Stunden schrieb ludy1980:

Wenn du möchtest können wir den auf pk testen,53/105 m1-56L, dellorto 34vhsb ?

Hab schon jemanden gefunden danke dennoch

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Am 2.10.2016 um 20:04 schrieb Malle Lexe:

Also ich hab das mal mit 2,56er und den mit DRT mit 2.65er gefahren. 2.65 fand ich perfekt. 2.86 wäre mir zu kurz gewesen. Kommt aber auch auf die Strassen/ den Nutzungszweck und die Steuerzeiten die du hast an.

 

Bei mir war der Ganganschluss mit Franz besser als mit Midrange, hat aber auch nicht so weit gedreht.

Welche Steuerzeiten hast du in Verwendung mit 2,65?

Mit 136MK1 126/194 (kurz 4er) finde ich das selbst noch zu lang.

 

Edited by ferno

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Zeiten waren bei mir 127/188. Ich würde das aber Vorallem vom Auspuff abhängig machen. Außerdem sollte natürlich der Vergaser passen. Das Fahrergewicht und die Größe spielt bei der Sache auch eine Rolle.

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