heizer

Malossi 136. Polini hab ich keinen.

lustig, meiner mit M6 hab ich vorgestern bestellt. na wahrscheinlich ein Restbestand. Kann man eigentlich das M8 Gewinde mit diesen Gewindeeinsätzen auf M6 bringen?

einfach das Bild spiegeln und behaupten man hat zwei zählt nicht. Wahnsinnsphotos habt ihr.

weil nicht sein kann, was nicht sein darf?

genau das Problem hatte ich bis jetzt mit M8. cool dann wird jetzt der mit M6 verbaut.

Hab hier zwei neue 136er liegen, einmal mit M6 Auslassstehbolzen, einmal mit M8 Auslassstehbolzen. Warum gibts da verschiedene? Sonst noch Unterschiede? Reichen M6 am Auslass oder sollte ich auf M8 aufbohren und neu schneiden?

Respekt, ich glaub da hätte ich an deiner Stelle den ganzen Krempel in die Ecke geworfen. Weiter so, bis Bremen ist ja noch bisschen Zeit.

noch aktuell, ich nehme auch einen mit Blechschaden.

du bist aber sicher dass die 4 keine Springer sind? also Kohle absahnen und dann wieder abhauen?

ich hätte eines von der PK, schon abgedreht und die hälfte der schaufeln fehlen auch:) Musst aber um das zu montieren deine Zündgrundplatte verdrehen, ist aber kein Problem hat ein Bekannter von mir auch so gemacht. Interesse?

du weisst das in ein automatik rahmen nur automatik motoren passen? Oder willst einen PX Motor reinbauen? da hätte ich was, schon passend geflext und Löcher der Schwinge sind auch schon passend gebohrt. Standort Landkreis Reutlingen, bei Stuttgart.

unbearbeiteter Malossi 136 ist für 15 PS gut.

welchen vorteil versprichst du dir vom GS Kolben? Ich find den Malossi Kolben eigentlich schon verdammt gut.

Den Samurai kenn ich leider nicht, aber ein Freund hatte mal einen Suzuki SJ 410, glaub ich. Saugeiles auto, war das ein Spass damit durch die Pampa und Lärmschutzwände hoch. War leider ein Vergasermotor und hat jede Menge gesoffen. Aber den Spass war es wert.

28er Keihin, original oder Nachbau? wenn original nehm ich ihn.

ja am schluss wird stark übertrieben. Aber der Typ ist der hammer, hast doch gelesen was am anfang steht. Hinfahren, abholen, glücklich sein. ich fahre nicht hin, ich stehe ja eher auf Pks, die hat er leider nicht, ist ihm zu neu.

Hat er mittlerweile auch PK? Damals als ich da war hatte er so neumodischen Kram nicht. Ich bin dann wieder heim, den ganzen alten schrott da kann er behalten.

Die Hupe zieht bei Betätigung auch richtig viel Strom, daher sollte da entweder eine Batterie dazwischen oder der originale Hupengleichrichter, denn dieser hat starke Elkos verbaut, so dass genug Strom kommt. Ich hab den Hupengleichrichter schon weggelassen und einen normalen Gleichrichter verbaut, da hat die Hupe nicht wirklich getan.

hier findest du die ganz heissen Adressen: http://www.germanscooterforum.de/Flame_and...&hl=italien

die PJ Vergaser nochmal im Preis gesenkt.

ja klingt plausibel. Aber ich kenne mich mit so Geschichten halt gar nicht aus. Wie ist das mit der Schrägverzahnten Primär? Schrottet die wirklich irgendwelche Lagersitze? Wer fährt in einem stärkeren Motor die schrägverzahnte Primär?

ja genau, wenn er in seinem topic bleiben würde wäre er sehr unterhaltsam. so nervt das halt doch wenn er andere topics mit seinen ideen zuspamt. Ich kann mir auch nicht vorstellen dass der amazombi immer lust hat da aufzuräumen.

so langsam finde ich ihn lustig. ich mein ernst nehmen kann man die Ideen ja sowieso nicht.

jepp gesteckt mit hammerzombie hatte ein freund auch 14-15 ps. würde den malle draufstecken und fahren.