Crank-Hank

Ja ich meinte AIC-PX Sollte ein Kompliment an Erbauer und Tester sein

Geile Arbeit: Weitermachen!

Die Resibox ist ja der Hammer! Lass die mal nachbauen für jeden zum kaufen Ist mein Testsieger

Der PX211 siehe oben verkauft grad seinen 232er

Fährt das 5Gang Getriebe schon wer oder hat eine Einschätzung dazu? Finde ich preislich sehr interessant 4500meilen mit 28hp hält schon mal länger wie jedes andere mit weniger Leistung

Es ging darum wie man für das leicht gedopte Rennpferd am einfachsten einen Equidenpass bekommt: ist völlig in Ordnung diese Ideen und Anregungen auszublenden Man muss die paar Lücken im System nicht öffentlich sezieren

Das Schrauben und vor allem an der Bremsanlage ist eine Katastrophe! Aber nochmal: fahren tut sich eine Cosa wirklich geil! Die wollten ja die Wasserkühlung durch den Rahmen legen: deshalb ist er auch so breit und der Rahmen damit unglaublich steif! Fährt sich unschlagbar geil! Will meine immer noch mal mit richtig Power fertigmachen: Jeah ((Steht aber auch seit Jahren der Roller)

Polini hat jetzt auch für T5 eine Box??? Was gibt es sonst Neues? ich komme zu nix: eine Pipedesign Sbox hängt immer noch ungefahren an der Wand und der geile RoadXL wurde auch noch nicht auf allen T5en getestet. Auf meinem zahmen 54er Polini lief sie aber wie die Sau! Hat dem Roller obenrum richtig Beine gemacht! Untenrum verkraftbarer Verlust: wenn auch nicht in der Stadt

Bei T5 denkt der Freak auch seit 15 Jahren T5 kommt: ist aber immer noch nicht passiert Wird auch nie kommen! Aber schön: sieht auch einfach kaum gut aus

Meinst du meinen? Gut Für die Nachfrage bedanke ich mich jetzt aber nicht und das obwohl ich gut erzogen wurde Was das Rahmenrohr bei ernsthaftem Betrieb können muss ist Torsion und da können die paar Schweißnähte nicht mithalten

Entschuldige: aber was soll das jetzt sein?! Schraub das Aluzeug ab und hau mit dem Hammer auf das Rahmenblech bis die Gabel jeweils mit beiden Seiten dagegenschlägt

Wo wo sind denn jetzt die TS1 Fritzen die zugeben müssen: Entschuldige Max dass wir dich unterschätzt haben weil 17PS bei 5.000 und 24 bei 6.000umin mit einem 30er und Box Puff ist echt ein Brett???? Ansonsten jetzt nochmal die Kosten vs Leistungs Debatte aufleben lassen

Leg beide Muttern zu den Zündungen dazu: spart Ärger

Hier zB für 170 https://gasgas-outlet.de/epages/5181df9d-e65c-41ac-ba1d-962ae1010113.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/5181df9d-e65c-41ac-ba1d-962ae1010113/Products/DZCY66-80 oder bis 66mm (sollte ja meist reichen: T5 Malle 65mm / 177er 63mm) kostet es 130euro: https://gasgas-outlet.de/epages/5181df9d-e65c-41ac-ba1d-962ae1010113.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/5181df9d-e65c-41ac-ba1d-962ae1010113/Products/DZCY53-65

Nein der 244er ist länger und hat dadurch quasi die selben Steuerzeiten Die Verdichtung hat Max geändert weil er Angst hatte die Leute kriegen den sonst nicht mehr bequem angekickt

Warum willst du den 232er mit 64 Hub fahren: der 244er ist doch länger?! Ja die Verdichtung vom 244er Kopf ist anders

http://www.museodelbasket-milano.it/leggi.php?s=&idcontenuti=84

Sieht aus wie das SKR Rot sowie PX125 BJ96/97: schöne Farbe!

Weil man was kann? 8.000euro auf den Tisch legen für so einen Motor? Ansonsten hier mal 51PS von einem normalen Quatermile Roller Kostet Max 4.000 der Motor

Quetschmutter mit 55nm ohne Schraubensicherung: hält bei mir bei allen Motoren von 15-20 Box PS

Der Fuß soll sich ausdehnen! Wenn er das nicht kann: Klemmer. Deshalb klemmen die so gerne an den Stehbolzen: wenn der Zylinder ansteht kann er sich da nicht ausdehnen. Das muss er aber Wegbauen wäre mein Rat

Also mal im Ernst: fahren tut sich eine Cosa mal richtig gut! Ich beschreib Cosafahren immer mit den Kurven: du kannst einfach mitten in der Kurve voll bremsen (!) und dann Karre reindrücken. Mit jedem anderen Modell sollte man vor der Mitte der Kurve anbremsen Auch das Fahrwerk ist eine Wonne: wie stabil der Rahmen ist! Bei 90 zB kannst du voll am Lenker reißen und die Karre fährt normal weiter. Bei einer Sprint brauchst du die ganze Fahrbahn (wenn man sich es überhaupt so traut...) Auch das Helmfach ist super: passt nur kein Helm rein Cosa ist Hammer! Schön 1. Serie 200er deutsch und weiß Der Turbo Drehzahlmesser bringt auch Laune Super Teil. Danke Piaggio Und Danke für die vielen Motorteile die übrig sind von den ganzen geschlachteten Cosa Kackfässern

Ich behaupte mal das klappt bei der 2. Serie nie! Deshalb auch echt schade mit dem Coke Roller Die 1 Serie ist um Welten schöner

Yes: 232&244 have the same piston

Dieser kurze Einschleifpunkt der CR Beläge fährt doch auf der Straße echt extrem lausig: ist das so ein Modeding oder finden das wirklich viele Leute geil? Ich glaub mein Kork pfeift