RATTENMOPPET

von meinem winterprojekt 2008/2010 gibts auch was neues: alte teasybank fürn T5/ö-GS rahmen mit originalschloss (nur weil man eine höckerbank fährt muss man nicht aufs einschlüsselsystem verzichten) da gibts auch fotos: PX 200 GS danke an rani für den schönen lederüberzug. da bekommt die fr.lehrerin eine 1+ ins zeugnis.

mittelnaht hat er auch keine weil er aus einem stück blech gepresst ist. und bisserl kleiner ist er auch-die seitliche halterung an der gabel muss ein stück nach oben versetzt werden. (ein blechstreifen mit 2 löchern geht auch ist aber nicht so schön)

wir haben damals bei den 3 rollern die tanks per schlauch und kanister entleert und frischen sprit eingefüllt. die dieselreste im tank,schlauch und vergaser machten keine probleme. die roller rauchten und hatten eine eigenartige duftnote nach 50 km nochmal volltanken und alles war ok für weitere 1000 toscanakilometer. (peewee sagte bei jeder tankstelle: tanken wir doch gasolio-da raucht die karre so lustig)

das klingt ja gut-ich werd das mal ausprobieren. (die DR scheiben bleiben in der kupplungszeugsschachtel wo sie seit einigen jahren herumlungern)

ich hab heute schon überlegt was ich ins sprintgespann einbau(grosse kupplung) in der bastelstube liegt ein DR 4 scheiben komplettset und ein piaggiokomplettset. ich hab mich für die piaggioscheiben mit den DR federn entschieden. (ich hab auch noch nichts anderes als originalkupplung ausprobiert) ist die kupplung mit den DR federn viel stärker zum ziehen oder noch erträglich. (für nicht so kräftige jungs )

lambretta? zahnriemen? ach so-diese alten kettenroller auf skr/hexagonmotor umgebaut. pfuigack!

was ist das-ein "exotenroller"?

ZEPTergriff

scheibe vergessen? bremstrommelverzahnung ausgenudelt?

das gelbe zeug lässt sich mit lappen und bremsenreiniger abwaschen. ist am motor auch drauf-drum schaut der so ölig aus.

ALLES GUTE HR.BADEMEISTER !! und bitte nicht zuviel sonst wieder .

177er polini

zeig mal ein bild. bittedanke

ich war grad in der bastelstube und hab meinen cozy abgemessen: das boot ist ohne gepäcksträger ca. 165 cm lang (ist schnell abgeschraubt) der rahmen hat eine länge von ca.140 cm (der passt sicher auf den dachgepäckträger) eddy sagt noch das mein boot die zeppelinform hat.

jawoi schaise nein-ist doch ein recht hübscher hobel. was kann denn der-besteht ja aus recht netten zutaten. nur kauf dir mal einen neuen lenker-da hat irgendwer mit dem hammer so lange draufgeklopft bis die lampe eckig statt rund ist.

2/3 diesel und 1/3 sprit funktioniert beim schaltroller. haben wir im september 07 in der toscana ausprobiert. testopfer waren eine rally,eine sprint mit 200er und eine PX MY125. hat gestunken und geraucht so das der nachfolgeverkehr im nebel unterwegs war nach 2km sicherheitshalber den test beendet und sprit getauscht. (zum glück gabs gegenüber einen baumarkt bei dem schlauch und kanister erhältlich waren) warum schreiben die auch an die eine zapfe diesel und an die andere gasolio?

das piaggio das geht gut (wenn man mal bei einer PE die scheibe unterm schaltkreuz vergessen hat -war aber dann doch drauf und ich hab so gschaut ) wichtig ist das man das rad mit dem fuss festhält damit das kreuz nicht umfallen kann.

is das der rahmen vom spooky?

warum klöppelt man das wurstsemmelfach seitlich so ein? die seitenhaube sollte doch auch so draufpassen.

ja-der mitgliederstand hat sich in der ruhezeit(seit ca.4jahren)nicht sonderlich verändert. (passt aber nicht hier ins topic)

nein-aber auf den dorn der oben genannte gummischlauch.

wo ist das bild?

das ganze spraydosenzeug hält nicht wirklich gut bzw lange-geh mal mit dem teil zum galvaniker und frag mal nach.

falls du die inderin kaufst und die mit scheibenbremse,cosafelgen und bitubos bestücken willst dann meld dich bei mir. das geht zum typisieren-ich hab ein österreichisches gutachten für das zeug.(hab ich für meine typisierung gebraucht)

9Ah