RATTENMOPPET

ahhhhhhhhhh-so geht das. danke!

du heimatfilmjunkie

gib mal die artikelnummer dazu. die kann man dann in die suchmaschine reinkopieren. ich habs auch noch nicht geschafft einen link von tante louise rüberkopieren-da geht bei mir auch immer die startseite auf.

habs schon im kalender reingeschrieben.

spiegelklebeband. ich hab den schriftzug an meiner px damit geklebt und der hält. (der roller steht im regen und schnee draussen)

aber hoffentlich ohne reh das vorm roller herumhupft

ich hab einen altölkanister in dem landet das 4takt motoröl,getriebeöl vom 4takter und getriebeöl von der vespa. diesen mischmasch hab ich draufgeschmiert-hauptsache öl is es.

ich hab das beim 4takt alltagsautomaten immer gemacht.den ganzen pott schön mit altöl eingepinselt und am nächsten tag wenn ich frühdienst hatte über die autobahn in die arbeit gefahren (im dunkeln sieht man die raucherei nicht so ) war bei ca.800-1000 km im monat 1x monatlich fällig. tante edit meint das wd40 für sowas zu kostbar ist-besser das alte getriebeöl auf diese weise wiederverwerten.

die bronzebuchse in der kupplung kann auch schuld an der rupferei sein. (und die sollte festgeklebt sein-die anlaufscheibe hab ich immer nur so eingelegt und geb ich bei jeden belagwechsel auch neu)

und gleich die 200er version mit den kleinen und den grossen federn nehmen.

15,20 euro für den schlüssel - da hab ich schon mehr geld für irgendeinen ausgegeben. die altteile aufklopfen find ich auch nicht schlimm aber beim festschrauben ist die nuss oder der schlüssel die elegantere lösung.

du nimmst eine 3mm blechplatte-schneidest dir ein stück flachstahl zurecht (so das der genau in diese sicke passt)-schweisst den flachstahl auf den rand der platte und du kannst schön ein reperaturblech zurechtdengeln.

komisch,habs grad nochmal probiert und bei mir funkts. gibst halt bei sip "Lenkkopflagerschlüssel" in die suchmaschine ein. tante edith hat vorige woche diesen schlüssel beim gabeleinbauen verwendet-ging recht gut.

die da: nuss damit gehts auch: schlüssel

aufm hoden?

"""außer bei Neufahrzeugen""" gilt aber nur bei 4radblechdosen. einspurige neufahrzeuge müssen ebenfalls jährlich zur überprüfung.

kontrollier mal den unterdruckschlauch vom ansaugstutzen zum benzinhahn ob der porös oder eingerissen ist. 1.) saugt es dann da bisserl falschluft 2.) durch zu schwachen unterdruck öffnet der benzinhahn nicht vollständig.

meine adidas sind nicht nur schöner sondern auch um einiges billiger. steht halt samba und nicht vespa drauf.

verspätete geburtstagsgrüsse vom wiener stadtrand.

passt auch mit tacho. zur der jährlichen §57a überprüfung (wie in deutschland die tüvüberprüfung) fahre ich mit normaler lenkerabdeckung mit tacho.

ja-ist M8. auspuff ist eine 10er schraube.

ich habs so gemacht: spieglerleitung im PX lenker

M8 ?? - da sollte doch eine M9 oder M10 hin. nach dem foto würd ich auf einen kupplungsspanner tippen aber: 22mm ist doch zu klein fürs loch im kupplungskorb.

dann muss aber das blinkrelai auch getauscht werden.

aaaaaaaaaaaaaaaaalles gute !