RATTENMOPPET

ja,gabs so. kann sein das es in deutschland nicht so ist aber die ersten italienischen hatten das. (sprintkabelbaum ohne batterie mit motorabstelltaster am lichtschalter)

meine grüne

ist mir zu unsymetrisch. das reserverad einfach nur an die backe geschraubt damit der roller links breiter wird find ich auch hässlich.

lambretta? was ist das?

ich hätte auch gern einen raum frei-wird schon recht eng mitn rollerkram.

so,grad mal nachgemessen: 85mm. (da waren vorher diese traktor/anhängerrücklichter von hella mit rück,bremslicht und blinker verbaut-eins im roller und eins im beiwagenkotflügel)

lassen die beim amt dich leicht die kiste anmelden wenn sie in einem anderen land noch angemeldet ist?

das kann ich mir nicht vorstellen-kenn das nur andersrum. bei den blinkerlosen P-E´s gabs die typenscheine ohne blinker,danach kamen die roller mit blinkern bei denen ein blinkerloser typenschein mit einem eingehefteten beiblatt dabei war. auf dem beiblatt mit "geänderter ansicht" war der roller mit blinker abgebildet.

ja, das iss es. werd morgen mal den tunnel nachmessen.

ich hab zuerst auch grössere lichter getunnelt gehabt.wollte aber wegen LEDlichter nicht wieder flexen,schweissen.....-ich hab beim louis die weissen diodenlichter gekauft und reingeschraubt. kleine lichter im grossen tunnel ist halt ums rücklicht herum bisserl mehr abstand als vorher-ich finds nicht so schlimm.

KANN sein heisst aber auch das es nicht so sein muss. wie soll man denen das klarmachen wenn man selbst nicht weiss wann,wo und ob überhaupt abgemeldet wurde?

glaub nicht das du genug lot für ein schaltergehäuse auftragen kannst - wird dir eher davonrinnen. aus kaltmetall was formen wird auch nicht so einfach-soll ja relativ dünnwandig sein-wenn dann beim schönlackierten teil was reisst ist es ärgerlich.

nur mal aus reiner neugier: mal angenommen ich hab eine italokarre mit papieren und kennzeichen daheimstehn. die ist ja dann NICHT abgemeldet - was macht man da?

beim ersten mal rollergespannfahren war ich ebenfalls von der rumgeeierei überrascht-hat aber spass gemacht und ich bin süchtig geworden. wenns dir spass gemacht hat dann bist auch ein beiwagenkandidat. entweder gefällts oder nicht-dazwischen gibts eigentlich wenig bis nix. (ein kumpel sagte mal nach einer probefahrt von ca.100metern:"behalt den -ich bleib beim 2rad roller)

digitalgas? 1 - 0 - dazwischen gibts anscheinend nix. (andere haben einen gasdrehgriff-du hast einen vergaser ein/aus schalter )

ich hab auf der bajaj einen rallylenker drauf. umschweissen lassen ist sicher teurer als einen lenker kaufen.

kinder hab ich auch schon etliche herumkutschiert. die bekommen dann grosse augen wenn man das beiwagenrad bei fahren mal kurz anhebt

tschudigung auf jeden fall aber zuagrast

jaja - wien. aber mitn kl kennzeichen unterwegs (san jo lauta zuagraste do)

brav bleibn und net frech werdn! sunst schupf ma di wieda zruck übern berg !

jaaaaa-so ist das schön!! original beinschild mit zwischenstrebe. tante edith spendet noch ein bild von meiner sprint:

einziger nachteil: das singende abrollgeräusch auf meinem sprintgespann hab ich 3 stk k58 drauf-bei 80 klingt die wie ein russischer LKW (nur bisserl leiser).

ist bei abgemeldeten fahrzeugen nicht notwendig. als ich bei meiner bajaj die scheibenbremse typisiert habe ging es nur in dem bundesland in dem das fahrzeug(und auch der fahrzeughalter) angemeldet ist. da das fahrzeug aber abgemeldet war erklärte mir der beamte das ich als in niederösterreich hauptgemeldeter fahrzeugeigentümer überall in österreich typisieren kann. auf jeden fall hat eine auf 125 umtypisierte 50er in österreich einen schönen wert.

is doch eh schon so eine schwarze aufm metallbügel die es in den shops zu kaufen gibt.

auch wenn dieser film ein fake mit einer schauspielerin ist gibts sicher tausende solcher fälle die real sind. sie hat auch eine gute meinung über die leute in diesem sozialmarkt: """die sind doch nicht so alt-die können doch arbeiten und normal einkaufen""" aber selber keinen bock aufs arbeiten