Motorhead

16:9 oder 16:10 ist jetzt in!

frag mal ermegeddon, der hat grad den A schein alleine gemacht. wenn man B schein hat, wirds glaub ich bissl billiger, da du ja nicht als kompletter inkompetenzler eingestuft wirst

hier gibts info dazu wegen härte usw http://www.germanscooterforum.de/topic/290924-plc-silentgummi/ ich würd da den billigsten standardscheiss reingeben, zumindest bis 40ps...

solltest du das nicht seit juli machen?

ist euch eigentlich aufgefallen, das der name KEN BLOCK doof ist? BARBIE BOOBS würd ich definitiv bevorzugen!

JA ALTER

das oben ist der alte überblick, hier der neue:

IHR seid kacke!

die simmerringlauffläche ist jedenfalls beleidigt, aber ob das problemlos funktioniert oder nicht kannst nur testen. sollte vermutlich schon gut gehn würd ich denken. je nachdem wieviel aufriss es für dich wäre wenns nicht geht, eventuell doch vorher welle tauschen....

warum? du kannst ja als hersteller von einer gewisse anordnung der masse auf polrädern ausgehen und mit einer sicherheit dann das im schlimmsten fall noch erträgliche gesamtgewicht ermitteln auch wenns eigentlich theoretisch nicht exakt stimmt. letztlich wollen sie sich absichern, was sie damit auch tun. edit: weil ichs grad so schön offen hab, hier der vergleich zwischen den überströmern: original mit originalwelle malossi 210 alt mit kabaschoko lippenwelle MECEUR malossi mhr mit glockenwelle (basis Mazzu VWW)

manche "vespafahrer/vespageschäftemacher" haben ansichten

nö

ähm 0.3mm denk ich sind gemeint wenns um den aussen dickeren MHR auslassstutzen geht denke beim sport werdens auch nicht 3.0mm sein :P

also ohne das ding so gefahren zu haben würd ich nicht gleich direkt annehmen, das da viel leistung verloren geht. zumindest nicht durch die 2 kanten in den überströmern.... verschleifen und einbauen, würd ich zumindest!

hmm also bis jetzt scheint noch kein auspuff bei 4000-6000 u/min an den quattrini original ranzukommen.... dann muss ich gespannt weiter abwarten

10 original xl2 federn für "bis 25ps"-motoren 10 leicht verstärkte rms federn für "bis 30ps"-motoren

gut dann gibts wohl wirklich 2 versionen.....

du hund wirst einfach mit der flossenspindel am gehäuse innen eine ausreichende fase anbringen, dann passt das fotos hast ja von mir schon bekommen, ich verlinke sie nochmal falls was unklar ist! du kannst übrigens gerne schöner arbeiten ( ) - bei mir hat das gehäuse schon einiges überleben müssen (2-3 kolbenplatzer vom polini130, kurbelwellenpleuelriss, kolbenbruch M1L60 usw) und ich steh auch nicht drauf, unnotwendige details schön auszuführen hier sieht man noch, wie weit der zyl reingehn WÜRDE, wolle man ihn noch tieferlegen: mit FUDI dann kein thema mehr: ps: jetzt weiß ich endlich, an was mich dein nick erinnert

mein setup: STANDARD wäre 1.5 hubausgleich und 8mm pleuellängenausgleich wenn man von 51x97 auf 54x105 wechselt.! was willst du bei der FUDI denn aufspindeln? kauf doch die FUDI fürn M1L60 direkt hier!

würd ich in wien im schweizerhaus unter dem namen "grillstelze" konsumieren! (foto is extra gross, da kann man sich ordentlich einen runterzoomen wenn man hunger hat)

nachdem ich von 35pwk auf 35pwk AS gewechselt hab, würd ich mir darüber keine gedanken mehr machen. unnotwendig, ausser viellleicht der vergaser ist grundsätzlich ein paar nummern zu gross

haha grad erst gesehen - meine güte, du frechdachs edit: wah, jetzt wurde es auf "miss ösinette" gesteigert!

naja i hab grad viel um die ohren in jeglicher hinsicht und konnte mich nicht so ums gsf kümmern ich bitte um verzeihung, habs grad im anderen topic gefunden edit: wah, jetzt wurde es auf "miss ösinette" gesteigert!

alter, mein profil ist übel zugerichtet! mir wurde der geizhead titel aberkannt und nun bin ich ne ösinette??? tut das not? jetzt muss ich mich bei preisverhandlungen - wo normal jeder verkäufer aufgrund meines vorigen titels freiwillig schon den tiefstpreis angegeben hat - wieder mächtig ins zeug legen und die leute beleidigen und beschimpfen, bis ich am ziel bin