Motorhead

verkauf den dreck einfach, dann hast ruhe

hab jetzt aus den 2 fakeforce die dünnen plättchen in eine gebaut, die originale vforce2 aus der px ausgebaut und die nachbau vforce4 rein. merk nix negatives, der krempel läuft genauso beschissen wie mit vforce2 also wenn man nicht grad ein renn- oder prüfstandsheini ist, kann man das durchaus als originalvforceersatz einsetzen. hab dann nochmal 2 fakeforce geordert, die kosteten gesamt jetzt 25.- inkl versand

generell würd ich mal das plenken einstellen. dafür können amdere sich gedanken über vespaonline sowie GTS kauf machen wenn sie eine zündkerzenbox brauch ps: eigentlich ist mir so eine unterhaltung derart zwider, dass ich auf eine antwort hier garnicht heiss bin.....man beachte das "eigentlich"!

keinen verwenden und den gaser im griff haben, das funzt eigentlich sehr gut.

du googelst nach VESPA PX SCHWARZ und dann siehst wie das aussieht:

ein "hau di über die heisa" ist hier wohl dringend angebracht... für alle hier!

man kann mal ein leistungsdiagramm was bei 4000u/min anfängt und im gleichen höheren gang (3. oder 4.) von ganz unten weg angefahren anfordern und dann erwarten wirklich zu sehen was abgeht mit der hütte.

paypal adresse kommt via pm

verkaufe euch die telnummer um 3.-

dir ist klar, das halbschale nur die halbe miete ist? da hilfts auch nix wenn man 10 davon hat....

kommen deine prüfstandsurinstinkte wieder zum vorschein?

der zerstörer hat mal mit julia ein video von sf mit an die 90ps gepostet auf FB. angeblich aber grosser anteil an fake dabei. falls ichs finde linke ich es dir....

hatte einen 33er keihin auf mrp DS stutzen am 200er motor meiner vnb ohne dengeln....

du fahrst SI auf drehschieber, das kostet am meisten leistung. da brauchst dich bei den überströmern nicht bemühen...

bist teppat, der eine jammert das der bfa306 zu stark ist, der andere versenkt 20k in ein optisches kackfass und wills verkaufen. DAS alles passt nicht ins GSF!

wenn man soviel geld hat das es egal ist ein vielfaches des realistischen wertes zu zahlen UND man will das fahrzeug haben dann würd auch ich das trotzdem kaufen. aber der durchschnittsuser hier ausm gsf hat das sicher nicht, aber verzichtet lieber auf a wurstsemmel als auf olack? find ich fast cool

aber welcher trottel zahlt sowas? so a ranzige vespa is halt mal nur paar tausender wert, man muss sich zb von dem olack hype scheiss einfach loslösen. eigentlich muss man die olack heinis die so eine gekauft haben eher bemitleiden, dass sie so doof sind so viel geld für den kack auszugeben

grauenhaftes gefühl, mit uhr fuzzis im gleichen forum zu sein - hat bissl was von vespa gts!

unbedingt ND 45, würd ich auch meinen.

deswegen hab ich ja auch die 500ml flaschen mit skalierung drauf. da kannst in eine px 2 nebeneinander stellen auf einer seite

stimmt, wobei das ist eine "wegwerf"-px da hätte ich die 1400mm leitung auch irgendwie hingepfriemelt

also ich bin bei 1550mm von fittingmitte bis fittingmitte wenn ich im lenker rechts reingehe, vorm/unterm scheinwerfer nach links rüber (dort hab ich mehr platz und muss die leitung nicht so arg knicken), dann neben schaltrolle rauf und ins lenkrohr und unten bogen und an die grimeca bremszange.