Brosi

Bein uns da gibt?s ?ne Kneipe, da geh ich gerne hin Bestell mir gleich ?nen Stiefel voll mit Whiskey und mit Gin Der Wirt fragt: Soll noch ?ne Scheibe Zitrone mit ins Glas Ich sag: Wenn ich Fruchtsaft will dann sage ich dir das Denn so ist das hier in Deutschland von München bis nach Kiel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Kommt so?n Typ in unsere Kneipe, bestellt sich 40 Korn Und schüttet die in einem weg von hinten bis nach vorn Der Wirt ruft: Mensch, das ist ja toll, komm her mit deinem Glas Er sagt Willst du mich jetzt betrunken machen, oder was? Denn so ist das hier in Deutschland von München bis nach Kiel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Kommt so?n Herr in unsere Kneipe und sagt: Zwei Martini bringt herbei Der Wirt sagt: Geht in Ordnung ? hätten sie sie gerne dry? Da stutzt der Gast und sagt: Hören sie mal, was soll die Sauerei Ich sagt deutlich zwei und nicht drei Denn so ist das hier in Deutschland von München bis nach Kiel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Ich steh da so am Tresen, kommen zwei Typen rein Der eine nur einszwanzig groß, der andere eher klein Zwei Halbe rufen sie, da sagt der Wirt zum Linken Das sehe ich, Jungs, was wollt ihr trinken Denn so ist das hier in Deutschland von München bis nach Kiel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel Wir trinken wenig, aber oft und dann viel

Weiterhin mit der Vespa anreisen. Sich bei der Belohnung vernünftig zeigen und spätestens zum 2. Bier was vom Grill nehmen. Klingt komisch, gelingt mir auch nie, könnte aber klappen.

Klar. Obwohl es da auch zu einem "ich-bin-ziemlich-sicher-ein-verdammt-geiler-Typ" Gefühl führt, wenn man da mit dem Roller anreist. Fast korrekt. Richtige Einsicht wäre imho: "Das ich ein alter Sack geworden bin und deshalb taktisch klüger an die Sache rangehen muss."

Ob das Sinn der Sache ist? Ich finde ja, es macht schon Sinn, dass das Ritzel da möglichst fest drauf sitzt. Eine Abziehhilfe mit Gewinden in den Löchern wäre definitiv wünschenswert. Am allersinnvollsten sicher, wenn ab Werk vorgesehen.

Also ich finde die traumhaft. Sollte mir mal ne Lambretta ins Haus kommen, dann wahrscheinlich am ehesten ne Vega. Vielleicht dann aber auch direkt was radikaleres: http://i124.photobucket.com/albums/p31/rmflow/vegats1.jpg

Passwort benötigt?

Bei uns in der Halle hängt noch eine rum. Allerdings komme ich da heute nichtmehr hin.

Oder es liegt daran, dass der Spooky jetzt mit Kette im Kasten unterwegs ist.

Braucht für mich auf´m Nighter garnicht zu laufen. Solange es den ganzen Tag am Bierrondell läuft.

Judge Dread

http://www.germanscooterforum.de/Forum_Sup...en_t134899.html http://www.germanscooterforum.de/Forum_Sup...ten_t95532.html

Argumentativ unglaublich stark! Glückwunsch!

Endlich nochmal ein Getriebeöl Topic!

Der steht dann aber als Kannte im Ansaugstrom. Finde ich nicht so prall. Ich würde mir entweder aus ner Platte und nem Rohr(bogen) einen neues Verbindungstück bauen, wo dann der Runde Querschnitt zum Stuffer passt, oder ich würde den Stuffer aus der Vforce weglassen und den am MMW Verbindungstück so einpassen (feilen/flexen/sägen/fräsen), dass er in die Vforce passt und auch wieder die Membran zusammenhält. Ob für letzteres genug Material an den richtigen stellen ist, weiss ich auch nicht.

Was für´n Motor? Sieht mir nach Distanzscheibe Hinterrad aus. Die die unter die Mutter kommt ist zB bei V50 so dick. Bei PX eigentlich nicht. Wie das bei Large- oder gar Wideframe Oldie Motoren aussieht, weiss ich aber nicht.

Kann ich auch machen: Rot Nordspeed Blau Mamba

Ah ok. Ich kenne das vom Prüfstand halt nur mit "Digitalgas", deshalb meine Skepsis. Übrigens sehr amtlich für´n Road. Vor allem auch die 26,7 Nm maximales Drehmoment.

Verwechselst du da nicht Drehzahl mit Schieberstellung?

Da würde ich mal gerne die Bremsen testen...

Ich denke es ist einfach: Nicht in der Bucht heisst, dass es nicht gleichzeitig bei ebay angeboten wird. Nicht aus der Bucht heisst, dass das Teil nicht bei ebay gekauft wurde. Wobei ich letzteres bis zum Eröffnungsbeitrag dieses Topics noch nie gelesen habe und auch nicht weiss, wieso diese Angabe wichtig sein sollte.

8. Ist kein 136er, sondern ein 112er. Nur zur Info.

Wahrscheinlich war er auf dem allabendlichen Treffen der Dorfjugend auf dem Media-Markt-Parkplatz. Seid Ümet aber einen Honda CRX mit Ofenrohrauspuff hat, ist der Scoota zwar immernoch der edelste auf dem Scootertreffen, aber trotdzem total out.

Geh zu nem anderen TÜV.

Ganz klar MS Paint. Was das soll weiss ich auch nicht.

Erstmal kein neuer Auspuff, kein Direktansauger, Motor kann erstmal zusammen bleiben. "Neuen" Polini umarbeiten wäre wohl auch ne alternative, aber auch nicht gerade billig inkl neuem GS Kolben. Ach keine Ahnung. Eigentlich ist das alles keine ernsthafte Alternative. Vielleicht sollte ich lieber meinen Alltags54hubpolinimitbananeunddickemkrümmer fertig machen, damit ich was zum fahren habe. Und den Motor(-block) ins Regal legen, bis ich Zeit und Geld habe, um nicht so bekackte Kompromisse eingehen zu wollen/müssen. Tante Else ist auch irgendwie immer weiter nach hinten auf die Liste gewandert. Hat sie eigentlich auch nicht verdient. Ach ich geht jetzt erstmal schrauben. Das bringt das nötige seelische Gleichgewicht wieder. Ich erinnere mich selbst ja schon an Sportivo Primavera.