Brosi

Nicht die Frequenz. Den Zeitpunkt. Die Frequenz entspricht ja der Motordrehzahl. Wenn du normal die Blitzpistole nimmst und die wie zum Zündungblitzen anschließt, blitzt die ja logischerweise zum Zeitpunkt der Zündung. Also meinetwegen bei 11500 bei 17°vOT. Du beobachtest dann also nicht die maximale Öffnung, sondern die Öffnung bei 17°vOT. Bei einer variabelen Zündung beobachtest du dann sogar bei verschiedenen Drehzahlen die Plättchen zu verschiedenen Zeitpunkten. Halt immer zu dem Zeitpunkt, wo die Zündung gerade funkt. Wenn du das nur so beobachtest, sind die Ergebnisse leider kaum aussagekräftig. Du bräuchtest eine Blitzpistole, wo du den Blitzzeitpunkt variieren kannst. Am besten Kontinuierlich. Erst dann kannst du die maximale Öffnung der Plättchen beobachten. Richtig geil wär dann noch eine Anzeige um wieviel (zB Zeit) der Blitzzeitpunkt zum Zündzeitpunkt verzögert oder vorgestellt ist. Dann könntest du sogar die Einlasssteuerzeiten (bei einer speziefischen Drehzahl) bestimmen. Obwohl letzeres sicher nicht ganz so hilfreich/aussagekräfrig/wichtig ist.

Hab ich wohl überlesen. Zu welchem Zeitpunkt hast du die 0,5mm also beobachtet?

Aber echt Fizz! Jetzt bau halt mal eine Boost Bottle hin! Man kann das auch sicher testweise hinbekommen ohne ein Loch in den Ansauger bohren zu müssen. Mit einem relativ steifen Gewebegummi, dass man so lange lässte, dass zwischen Gaser und Ansauger genug Platz ist für einen entsprechenden Anschluss. Dass entsprechende Messing Anschlussstück muss man dann halt von der Gegenseite mit einer passenden flachen Mutter kontern. Muss man natürlich aufpassen, dass man das Loch nicht zu groß macht und das ganze nicht zu fest zieht, damit das dicht ist. Für einen kurzen Test sollte man das aber hinbekommen.

Soweit ich weiss, nimmt der inzwischen das Material von Polini.

@powerracer: Du hast die Membranen also ohne Stroboskoplicht, quasi kontinuierlich beobachtet und nur mit einem Laserpointer angeleuchtet? Könnte es nicht sein, dass du bei den von dir genannten 0,5mm garnicht beim "maximalen Öffnungstotpunkt", sondern beim "minimalen Öffnungstotpunkt" warst und also beobachtet hast, dass die Plättchen bei max Leistung nicht mehr schließen? Oder bist du mit dem Laser noch die gesammte mögliche Strecke bis zu den Anschlägen abgefahren und hast da die Plättchen nicht noch ein 2. mal wiedergefunden?

Muss er wohl. Bei mir hat er nix abgeladen.

Mit leichter Verspätung: Thor200 Fudi.pdf

Uhambe kakuhle, Nelson!

Per email?

Klar. Man kann aber, wenn man will für sehr günstig ganz gut mitfahren. Fände ich sehr Schade, dass über den Haufen zu werfen.

Jo. Der bietet den wohl echt an: https://www.facebook.com/gianluca.marri/media_set?set=a.10200697529220950.1073741865.1242885779&type=1 Die Kurven sind jetzt auch nicht voll überzeugend. Die 20PS Kurve geht erst bei 6500 los und fällt nach dem Peak bei 9000 schon wieder massiv wieder ab.

Auch bei Professor Icepick Zaubertränke gelernt?

Wenn ich den alibaba Link, der gottseidank schnell wieder gelöscht wurde, richtig im Kopf habe, war das deutlich weniger. Bei entsprechender Stückzahl eher sowas wie 10€. Von daher keine Ahung, was da zu teuer ist. Ich vermute mal so fast alles.

Schon doof, wenn du bei den Temperaturen in Bremen im Oktober in eine andere Klasse kommst, als in Stockach.

Ich denke er hat das ausm Italienischen per google translate ins Deutsche übersetzt. Wird also wahrscheinlich in Englisch nicht wirklich besser.

Unga bunga bunga! Unga Balla bläh!

Wieso sollten die das nochmal schreiben wollen? Findet man alles über die Suche unter dem von mir eingangs genannten Suchbegriff. Muss man sich sicher auch durch einige unsachliche Posts lesen, aber die Info ist auch da.

Freud'scher Versprecher?

Das Wort Trauer in dem Zusammenhang empfinde ich persönlich als absolut unpassend und denen gegenüber, die schonmal wirklich einen geliebten Menschen verloren haben, taktlos.

Dann wurde höchstens die "Markterschließung" von PEP geklaut. Oder auch garnix. Kaufe trotzdem keinen. Hab ja keine PX.

Ich bin mir der Arbeit auf´m Weihnachtsmarkt.

Das du nach dem Zylinder gefragt hast, hab ich nicht bemängelt. Dass du nicht akzeptieren willst, das der von mindestens fragwürdiger Qualtiät ist (mindestens einer war kompletter Schrott!, nachweislich), allerdings schon. Ebenso deine Einstellung vom Plagiarismus prangere ich an. Und solange mir hier kein Admin verbietet eine solche Meinung zu vertreten, sehe ich sie als Legitim an!!!! Im übrigen ist weder das runtermachen dieser Zylinder noch des Plagiarismus irgend einer Art strafbar. Ganz abgesehen davon ist Strafbarkeit keine ausreichende Bewertungsgrundlage. Wenn ich deine Frau, deine Mutter (und/oder deine Tochter, wenn sie 18 ist) ficken würde, wäre das auch nicht strafbar oder? Aber du würdest mir (in meinem Empfinden zurecht) den Kopf dafür abreissen wollen. Extremes Beispiel, ich weiss. Aber vielleicht kapierst du es so endlich. Das ganze nennt sich Moral! Und das hält unsere Gesellschaft (gerade noch so) zusammen. Der SIP Road ist übrigens keine Kopie vom PEP. Da wurde "nur" die Idee geklaut, einen Diffusor-Krümmer an einen Original-Pott zu bauen. Der SIP Road unterscheidet sich in vielen technisch relevanten Details, wie den Diffusorwinkeln vom "Original", Im inneren sind die auch nicht identisch, soviel ich weiss. Richtig ist, dass für mich trotzdem dem SIP Road ein fader Beigeschmack bleibt und ich keinen kaufen würde. Genau!

DIE ist nun wirklich sehr sicher (auch) in der Honda CR80 verbaut.

OK. Kannte wohl nur Monza alt. Das könnte Richtung YZ80 gegangen sein. Was das neue ist, keine Ahnung.

Die sollte zumindest passen. Die hat RD Bohrbild und vom Membrankasten ein klein wenig kleiner als eine RD. Und bei den meisten Tuning-Membranherstellern kommt die RD350 eh nicht vor. Crosser aber wohl ziemlich sicher. Original hat die YZ80 (zumindest in der häufigsten Ausführung) wohl nur 2 große Klappen (also keinen Steg in der Mitte). Gibt aber soweit ich das recherchieren konnte da mehrere Ausführungen je nach Baujahr.