Champ

Wird der Markt etwa mit deutschen Serie 2 überschwemmt?

Mag sein, daß Ihr immer wieder Vollgas gibt, aber mit Sicherheit nicht dauerhaft. Und das ein Automatikfahrzeug, wenn man denn schlagartig Vollgas gibt runterschaltet, ist normal und gewollt, nennt sich Kickdown. Nimmt man das Gas dann wieder zurück, wird wieder hochgeschaltet. Wenn das halt dauerhaft so geht, dann ist nicht die Automatik nervös, sondern bestenfalls der rechte Fuß des Fahrers. Das bei einem Auto mit kleinerer Motorisierung dieser Effekt deutlich stärker ausgeprägt ist, als bei einem Motor mit stärkerem Drehmoment dürfte einem technisch versierten Fahrer eigentlich klar sein. Das spricht aber nicht dafür, daß die Automatik schlecht ist, sondern im Gegenteil, eher dafür, daß die Automatik unmittelbar auf die Fahrmanöver des Fahrers reagiert (ob sie jetzt sinnvoll sind oder nicht, sei dahingestellt) Ganz unabhängig davon finde ich den direkten Vergleich von Fahrzeugen aus ganz unterschiedlichen Fahrzeug- und Preisklassen immmer ein wenig müssig.

Das mußt Du mir mal erklären. Ich bin ja selber schon ein paar Automatikautos (verschiedener Hersteller) gefahren. Bei allen, ausnahmslos, ist die höchste Fahrstufe drin und die Karre fährt mehr oder weniger Höchstgeschwindigkeit, wenn man dauerhaft vollgas fährt. Was soll da an so einer Automatik nervös sein?

schrieb ich doch:

Früher hat das Brötchen aber auch noch 7 Pfenning gekostet, die Kinder sind ohne Gurt oder gar Kindersitz auf der Rückbank rumgesprungen, beim "Siebten Sinn" wurde gezeigt, daß Frauen kein Autofahren können und die Durchschnittsfamilie hatte ein Drittel der Wohnfläche von heute. Klar, gehen tut so einiges, aber ob es den heutigen Ansprüchen gerecht wird, steht auf einem anderen Blatt.

4-türer schön und gut, aber aufgrund von Größe und Zugänglichkeite des "Gepäckfachs" würde ich so einem Auto nicht unbedingt das Prädikat "Familienkutsche" verleihen. Ich habe zwei Töchter, da wird's wahrscheinlich schon bei einem Tagesausflug eng. Von einem verlängerten Wochenende oder gar Urlaub wollen wir da gar nicht anfangen (und so ein Auto mit einer 800 Liter Dachbox zu bewegen kann es ja irgendwie auch nicht sein).

Habe ich mich tatsächlich so mißverständlich ausgedrückt? Ich meinte das so: Wenn die Leute lieber billige Kopien kaufen, wird halt keiner mehr was Gutes entwickeln. Wenn der lokale Anbieter nur dazu gut ist den Kleinkram zu besorgen, der man mal eben so kurzfristig benötigt, das Gros seiner Teile aber, um vermeintlich ein paar Euro zu sparen, werweiso zusammenordert, dann darf man sich halt nicht wundern, wenn es den lokalen Anbieter irgendwann nicht mehr gibt.

Nicht alles was aus Asien kommt ist pauschal von minderwertiger Qualität, ........ aber: jahrelang wurde gejammert, daß es keine vernünftigen Teile mehr gibt, wenn überhaupt nur mehr minderwertiger Kram (der geneigte Leser mag gerne die Suche bemühen, ich erinnere mich da an das ein oder andere entsprechende Topic). Dann gibt es inzwischen das ein oder andere hochwertige Teil (und so etwas zu entwickeln und zu produzieren ist mit Arbeit und finanziellem Aufwand verbunden) aber das hat nun mal seinen Preis. Gerade, wenn es tatsächlich hier in Deutschland produziert wird, von einem Betrieb der seinen Mitarbeitern vielleicht sogar eine Krankenversicherung bezahlt u.s.w. u.s.w.). Klar das eine Kopie davon in Asien günstiger zu bekommen ist. Stellt sich aber die Frage, wer in Zukunft noch das Risiko der Entwicklung neuer Produkte eingeht, wenn es letztendlich nur als Vorlage für andere dient. So ein paar große Brocken, die richtig Geld kosten, kann man ja auch ruhig in "Ganz weit weit Weg" bestellen, der Motorumbau ist ja eh langfristig geplant. Wenn aber dann beim Zusammenbau auffält, daß eine Distanzscheibe fehlt oder ein Wellendichtring vermurkst wird, will man da auch wieder lange auf das Paket warten? Oder das zigfache des Teilepreises für Luftfracht-Express-porto zahlen? Da ist es dann schon schön, wenn es hier bei uns Händler gibt, die da kurzfristig einspringen können.

Und was ist mit einem ganz banalem Tor? Zwei massive Scharniere an den Träger links, davon zwei Kanthölzer über die komplette Breite, eins schräg von links oben nach rechts unten und dann irgendwelche halbwegs wetterfesten Bretter dran geschraubt (oder auch passend zum Rest streichen. Sollte man an einem Wochenende hinbekommen, dürfte vom Budget wahrscheinlich so ca. 1/10 von einem Rolltor kosten und den von Dir gewünschten Zweck wohl voll und ganz erfüllen.

Schon mal eine Vespa Gabel gesehn?

Paßt jetzt nur bedingt, aber vielleicht können ja die Motorradumbauer etwas dazu sagen: Wenn man ein Motorrad auf Lenkerendenblinker umrüstet, wie wird das üblicherweise mit den Kabeln gehandhabt? Wenn man das jetzt ganz sauber, legal mit TÜV u.s.w. machen wollte. Lenker ist ja schon irgendwie auch so ein Teil was ein wenig TÜV relevant ist. Was sagen die Ingeneure dazu, wenn man da einfach Löcher reinbohrt? Oder ist das egal, wenn's z.B. in der Mitte zwischen den Befestigungspunkten gebohrt wird? Oder gibt's da spezielle Lenker, die TÜV-abgenommene Löcher haben?

Steht eigentlich groß auf der Startseite, die sind letzte Woche umgezogen, hatten dementsprechend eine Woche lang den Laden zu (ich denke da wird wohl die ein oder andere Umzugskiste rüber zu tragen gewesen sein...). Im Zweifel brauchen die jetzt halt noch ein wenig, bis alles wieder anläuft.

Geht schon, z.B.: "Serienmässige Verkleidung / Beinschild entfernt" oder "Diebstahlsicherung als loses Zubehör mitführen" und da gibt's mit Sicherheit noch ganz viele ähnliche Eintragungen...

Der Punkt ist halt, daß Du im Falle eines Auffahrunfalls das Kind mit Deinem kompletten Gewicht zwischen Dir und dem Lenker einklemmst.

Damit Du auf der sicheren Seite bist, wenn Du mit 80 km/h durch eine Spielstraße fährst und dabei ein Kind über den Haufen fährst...

Aber jedesmal extra wieder zum TÜV fahren, nur weil man mal eine andere Düse ausprobieren will...?

Das mit den Füßen stimmt wohl schon. Deswegen sind ja bei diesem Kindersitz diese "Steigbügel" dabei. Damit ist dem Gesetz dann wohl genüge getan, da die Füße dann ja (zumindest nach unten) etwas Halt haben. Ob das jetzt alles sinnvoll ist muß wohl jeder für sich entscheiden. Bei mir saßen / sitzen die Mädels überwiegend im Beiwagen, ich habe sie aber auch schon als Sozius mitgenommen, ohne das sie mit den Füßen auf das Trittblech gekommen wären. Wichtig ist halt, das sie weit genug sind und das mit dem selber Festhalten / vernünftig sitzen zuverlässig funktioniert. Wenn die das noch nicht verstanden haben und gegebenenfalls Blödsinn machen, funktioniert das meiner Auffassung nach mit dem Sitz / Gurt auch nicht wirklich.

Bei uns waren / sind das auch in erster Linie kurze Strecken, nichtsdesdotrotz ausschließlich Integralhelme. Ich habe die bislang immer vor Ort im Superstore einer großen Motorradzubehörkette gekauft. Von der Größe schon so, daß es vernünftig paßt, leicht aufzusetzen, aber nicht übermässig locker. Da der Kopf bei kleinen Kindern überproportional groß ist, wächst der gar nicht mehr so schnell wie der Rest. Du brauchst also keine Angst haben, daß ein passender Helm so schnell zu klein wird, wir z.B. Schuhe. Meine beiden Mädels haben ihre Helme jeweils mehrere Jahre benutzt.

Ich tippe mal auf Special mit 4-fach Blinkergedöns. Genaueres könnte man sagen, wenn man sich die Anordnung der Magnete im Polrad anschaut.

Naja, wenn man genug Kohle hat, muß man ja nix verkaufen. Und bevor jetzt das Totschlagargument mit dem Platz kommt, wenn man nicht genug Platz hat, kauft man sich halt ein größeres Anwesen (oder reicht da die Kohle etwa nicht....?)

das zweite Bild, Werkzeugbox unter der linken Seitenhaube, gelbe Kabel über die Rückseite der Edelstahlbox...

...+ 1x Mittagsschläfchen

Ich habe hier jetzt mal ein wenig aufgräumt. Bitte zurück zum Thema. Alles andere besprecht am besten persönlich bei einem Bier am Tresen auf einem Rollertreffen.

Alu Zylinder, ganz normal beschichtet, keine Stahllaufbuchse. Kopf paßt unter die normale Hutze, ist nicht größer, sondern mur an der Seite angeschrägt. Soweit ich micht erinnere Plug-Play so 15 - 16 PS und mit BGM Big Box so um die 20 PS. Soll wohl so in 2 Wochen in den Vertrieb gehen, VK wohl 299,- € Alle Angaben ohne Gewähr, das ist das, was ich meine am Samstag mitbekommen zu haben, da liegen aber so ein paar Cocktails dazwischen...

So, gerade den Film vom entwickeln bekommen: