Champ
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welche Lambretta zum Einstieg und wo kaufen ?
Champ antwortete auf Sprotte's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHier etwas in rot: Die spanischen 200er Motoren sind gut und wenn die Optik für dich ok ist wäre das doch eine Option
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Kaufberatung Porsche 911
Ich bin ja im Bereich Fußball nicht so bewandert, aber ich meine da nennt man soetwas "Eigentor"... Um mal auf die ursprüngliche Frage des Topic-Eröffners zurück zu kommen. Bei gebr. Porsche wird teilweise noch mehr gefuscht und betrogen als bei Rundlicht-Fuffis, kein Wunder, verspricht ja auch eine ansehnliche Rendite, wenn z.B. ein Unfallfahrzeug unsachgemäß zurechtgepfuscht wird und / oder mit getürkter Historie an einen leichtgläubigen Käufer gebracht wird. Bei den Summen die da im Raum stehen würde ich davon abraten eine Expertise über die Kaufwürdigkeit eines solchen Fahrzeuges abzugeben, nur weil man halt ein wenig an alten Vespas rumschraubt. Da sollte man eventuell mal überlegen mal ein paar Euro für ein fachmännischen, regulär beauftragtes Gutachten zu investieren (klar auch das bietet keine 100%-tige Sicherheit, aber alleine schon die Bereitschaft eines Verkäufers so ein Gutachten anfertigen zu lassen kann Bände sprechen). Lieber 300,- € Euro in den Sand setzten als 30.000,- € (oder mehr)
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ein leerer Tankl ist deutlich gefährlicher als ein randvoller
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Wer weiß, vielleicht läuft da ja im Hintergrund eine ganz große Verschwörung und in Wirklichkeit ist geplant diese Motoren in Scomadis einzubauen.
- PX 125 E (1984) oder doch eine LML Star 125 2T?
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Kurios - in Italien kenne sie die VBA nicht
Na da geh doch mal in ein großes Autohaus von Mercedes, BMW oder VW und frage nach bestimmten Austattungsvarianten der Karren die die jeweilige Marke vor 5o Jahren verkauft hat. Ich könnte mir vorstellen, daß da auch nicht jeder Verkäufer oder Servicetechniker so voll im bild ist, wie irgendein Spinner, der sich hobbymässig mit genau diesem Modell beschäftigt. Finde ich jetzt aber auch nicht verwerflich. Wenn ich in ein Geschäft gehe, dann erwarte ich, daß die sich mit dem Kram auskennen, den die aktuell verkaufen. (und ja, auch in vielen deutschen Autohäusern stehen Modellaustos oder hängen Bilder von Klassikern, bei denen auch nicht jeder Mitarbeiter exakt bestimmen kann, ob das alles 100% korrekt ist oder wo sich Fehler eingeschlichen haben) So What, wenn Du in Italien Teile für einen Oldtimer haben möchtest, dann geh halt in einen Laden, der sich auch damit beschäftigt. Spontan fällt mir da z.B. Mauro Pascoli ein, die halte ich da durchaus für kompetente Ansprechpartner was alte Vespas angeht. Oder erwartest Du allen Ernstes, daß Du bei VW Berlin reinmarschierst und Dir da ein paar Originale Kotflügel für einen Brezelkäfer aus dem Keller holen, die sie Dir dann für ein paar Lire in die Kaffekasse überlassen?
- Lambretta-BlaBla
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Vor der EL ist vor der EL Deutschland! 24. - 26.06.2016 Geiselwind
Ich bezog mich auf jene Textpassage: "... the new Casa Performance catalogue will be formally launched at the forthcoming EuroLambretta event in Germany where everyone will get a copy in their goody bag" Auch wenn man heutzutage alle Informationen aktueller aus dem Internetz bekommt, freue ich mich nach wie vor über gedruckte Kataloge zum schmökern.
- Vor der EL ist vor der EL Deutschland! 24. - 26.06.2016 Geiselwind
- Vor der EL ist vor der EL Deutschland! 24. - 26.06.2016 Geiselwind
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Eine Theorie: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Fiasco_di_chianti_monteriggioni.jpg
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Einfach mal dieses Topic hier studieren:
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Super, vielen Dank, habe ich mal was zum schmökern.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Gibt's da eventuell ein paar mehr Infos? Was kann der so, auf was für Zylindern macht der Sinn, auf welchen so gar nicht, Charakteristik?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Kann mir jemand sagen, was das für ein Auspuff sein könnte? Steckflansch mit einer Feder, auf dem Dämpfer ist nur eine Nummer, (noch) keine BSAU
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Vespa Limitata v50
Waaaas, da ist ein 75er DR drauf? Ist ja total verbastelt und kaputtgetunt... Geht ja gar nicht, wer macht denn sowas?
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DR Felgenschloss
Preis steht doch drauf
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Geeignetes Smartphone für Kinder
Guter Einwand, man sollte im Hinterkopf behalten, daß What's app nach den Geschäftsbedingungen erst ab 16 ist. Bei uns an der Schule wurde da drauf hingewiesen, daß die Eltern da schon eine Gewisse Verantwortung für haben, wenn die Kinder da aus dem Ruder laufen. Problem ist halt, daß man geschriebenes nicht mehr löschen / ändern kann, damit umzugehen müssen die halt lernen Von daher gerade am Anfang auch mal mit den Kindern zusammen rinschauen und nicht eine vermintliche Kindersicherung installieren und denken alles ist gut. Was ich bislang so mitbekommen habe ist das surfen auf schlimmen Seiten weniger das Problem, als das, was die Kinder da so in ihrem Klassenchat posten. Gibt da aber auch noch die konventionelle Sicherung, Handy bleibt unten in der Küche liegen, wenn sie nach oben zum schlafen gehen. (mache ich übrigens genauso, mein Telefon hat im Schlafzimmer nichts zu suchen)
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Vespa Limitata v50
Also ist dieser Roller so zu sehen wie ein Fahrzeug ohne Papiere. Sollte beim Kaufpreis berücksichtigt werden, dann zum TÜV, 21er Abnahme und offiziell eine BE erstellen lassen. Dann ist alles korrekt.
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Vespa Limitata v50
Naja, wenn man eine Zweitschrift beim Piaggio Händler beantragt, so malt er die nicht selber, sondern gibt den Vorgang an Vespa Deutschland weiter. Handelt es sich dabei um die Nummer eines Fahrzeuges, das nicht von Vespa Deutschland verkauft wurde, dann stellen die such keine Zweitschrift aus.
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Vespa Limitata v50
Nicht der Roller ist die Fälschung, sondern die BE
- Lambretta-BlaBla
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Vespa Limitata v50
Papiere auf jeden Fall genau unter die Lupe nehmen. Offiziell über Vespa Deutschland wurden die nicht verkauft. Es gibt also keine org. Piaggio Betriebserlaubnis von Piaggio Deutschland. Von daher stellt Piaggio Deutschland halt auch keine Zweitschriften für verloren gegangene Betriebserlaubisse aus. Sind letztentlich Grauimporte aus Italien, die einzeln getüvt werden mußten. Wenn das also offiziell gelaufen ist, dann ist da so eine Betriebserlaubnis dabei, die vom TÜV auf Basis einer §21 Abnahme ausgestellt wurde. Ich könnte mir daher vorstellen, daß da irgendwas nicht so ganz regulär gelaufen ist.
- Lambretta-BlaBla
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Geeignetes Smartphone für Kinder
Das s3 Mini bekommt man doch inzwischen deutlich unter 100,-