AAAB507

Die Markierung mit den "Unread replies" ist cool!

"Forum als gelesen markieren" unten statt oben und die "edit"-Funktion über das Untermenü sind beides doof... Da weiß ich aber natürlich nicht, ob man das sinnvoll anpassen kann.

...bleibt es bei der neuen Optik oder wird das ggf. wieder etwas übersichtlicher? Ja sieht moderner aus - aber ich persönlich fand das bisherige Aussehen des GSF hübscher und praktischer.

@bischof - bitte um Bestätigung.

vos meint vous?

MESSErspitze

@Eckenflitzer-Membran

Ganz heißer Scheiß! Also: Blaues Kabel an die Karosse. Orangenes Kabel an schwarzes Kabel der LED. Rotes Kabel der LED an Zündungs-Plus. Wenn die LED trotzdem pffft machen sollte und der Betriebsstoff (Rauch) rauskommt, dann habe ich noch ne handvoll LEDs und Vorwiderstände hier liegen, da bring' ich dir was rum...

...ist dafür als erstes fertig.

Dann wird es wohl ein 20.20 sein. Vielleicht war der mal in nem Oldie verbaut, der original einen 20.17 hat und es wurde deshalb die Bezeichnung entfernt? Ist aber alles müßige Spekulation...

In eurem Shop wird das Ding (noch?) für Lambretta und Vespa angeboten. https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/schalldaempfer-mmw-rs2000-mit-3-loch-befestigung Was spricht außer der Zusatzbefestigung dagegen? Das Ding ist ziemlich groß. Aber als Righthand wäre eine Abstützung ja auch am PX-Motor möglich...

Waffen zu sammeln ist nichts seltenes und wenn die entsprechend entschärft sind auch unproblematisch die einfach so in die Wohnung zu hängen. Würde ich persönlich auch nicht machen, aber es gibt auch Leute, die finden es bekloppt nen Roller in die Wohnung zu stellen. Eine politische Gesinnung zu unterstellen finde ich da gewagt. Wenn sich jemand für die Technik usw. begeistern kann reicht das ja oft. Gibt hier auch genug Leute, die ne TAP geil finden und trotzdem keine verkappten Militaristen sind. Der Anzeigentext, eine Wohnung in Winterhude, die Möbel und der Roller sprechen für mich nicht unbedingt für jemanden der völlig daneben ist.

ZAHNflankenspiel

RUN-SERvicefahrzeug

Da stirbt wohl gerne der Tacho-IC oder auch mal ein Kondensator. Es gibt ein Topic dazu:

Das Problem des miesen Trennens habe ich ebenfalls. Hat jemand Erfahrungen mit der vom SC modifizierten Cosa-Kupplung? https://www.scooter-center.com/de/kupplung-sc-largeframe-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-67/68z-vespa-px80-px125-px150-t5-125cc-cosa-sprint150-rally180-gt125/gtr125-ts125-gl150-super125-vnc1-ab-nr11001-super150-23-zaehne-sc6823 Bei nem Minderleistungs-Setup finde ich eine Superstrong immer noch Kanonen auf Spatzen...

Häh? Sind @Jolight76 und @Angar Ragnar die selbe Person? Doppelaccount und so?!

Die Verstellung kann man ja messen. Entweder mit der kompletten Zündung einen Versuchsaufbau machen (Zündgrundplatte auf ein Brett schrauben und Rotor extern antreiben). Da müsste man eben den Rotor irgendwie positioniert lagern. Wäre also ein Drehteil o.Ä. nötig. Dann könnte man aber ganz klassisch abblitzen. Alternativ: Was für ein Signal liefert der Vape-Pickup denn? Das sollte ja möglich sein, das mit nem Signalgenerator in die Zündung einzuspeisen und dann die Verstellung auf nem Oszi abzulesen...

Bei mir wird das in ne CSV-Datei geschrieben. Die kann ich entweder in Excel öffnen - zwecks Übersichtlichkeit und Nutzbarkeit bietet sich aber ein Tool wie Logview an.

...freut sich darüber und trinkt gerne auch einzweidrei Gläschen.

Das ist ein Diesel, daher ist das nicht wirklich relevant. Meiner Erfahrung nach macht die Aerodynamik bei den Benzinmotoren noch mehr aus, als beim Diesel. Wenn man den auf der Autobahn tritt, dann wird er saufen. Auf Italiens Straßen mit selten über 80 km/h wird das Ding sicher nen vernünftigen Verbrauch bringen. Das wird aber bei jedem Hochdachkombi so sein. Eine ehemalige Kollegin hatte nen Dacia Logan als 1,6er mit Gasablage. Der hat sich im Benzinbetrieb auch so 8l und Gas entsprechend nen Tick mehr genehmigt. Aber die war auch immer zügig unterwegs.

Mein Text war auf die Frage von @nlz bezogen, weshalb ich ihn auch zitiert hatte. Scudo und die Derivate sind irgendwo zwischen Hochdachkombi und Bus. Ein Nissan NV200 ebenso. Den gibt es z.B. als 1,6l Benziner mit 110 PS. Der Doblo ist ein super Auto, fährt ein Kumpel seit vielen Jahren (erste Generation und zweite Generation). Er hat wartet jetzt auf so nen Rifter , den er bestellt hat und der eigentlich schon 2019 hätte da sein sollen. Einen wegklappbaren Beifahrersitz finde ich persönlich praktisch. Schiebetüren hinten sind auch sehr geil - aber das ist alles immer eine Sache des eigenen Bedarfs. Den Transit Connect gibt es z.B. als 1,6l mit 150 PS und Automatik - falls dir das wichtig wäre.

KLAPPErschlange

@skinglouie wie ist der Stand des Projekts? Für die Leistungsmessung denke ich wäre ein GPS mit hoher Positionsfrequenz einfacher und ggf. genauer als Beschleunigungssensoren. Damit sollte es ggf. auch möglich sein, Rundenzeiten auszuwerfen. Ich bin gerade an einem ähnlichen Datenlogger dran - allerdings für einen etwas anderen Zweck. Ausgabe wird ein 2,5" OLED-Display - Datenverarbeitung auf einem Teensy 4.1 (hat Rechenleistung und direkt ein SD-Karte onboard).