inna halle

mit ner presse und nem passenden stück rohr als auflage sollte die welle rausgehen. zumindest heile,vielleicht verdreht aber heile. das die vorher schon hin ist ist wahrscheinlich muss aber nicht sein.

wenn man nen entsprechendes programm hat.

§21 vollgutachten kost knapp 70 und ne viertel stunde aufwand knapp 30. sollte bzw muss aufgeschlüsselt sein. wars jetzt inna firma oder wie?

wie lange hält der k58 bei euch mit wieviel leistung,welcher karre und was für einer fahrweise?

es gibt ne rechnung bzw den bericht wo aufgeführt ist welcher posten wieviel kostet. da steht das drauf. hast du es selber beim machen lassen oder in einer firma abgegeben?

225 wofür genau? was steht auf der rechnung?

kann man im prinzip. besser ist es aber jede wange einzeln zu wuchten. so die theorie.

hatte ich die letzte zeit immer,mehrere fotos vom roller die virtuell mit abgeheftet werden. als beweis welcher roller abgenommen wurde. hats aber nicht schlimmer gemacht.

kann mich mal wer schubsen,ich finds nicht.danke. kurz gestolpert und dann noch gefunden.sagt bea.

na das klappt ja jetzt aber.

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muss unter der weißen plastikkappe zum einstellen sein. sieht man wenn man ihn laufen läßt und er abschaltet wo man was verstellen muss.

schleifen wird wohl nur zerlegt gehen wenn ich die schleifmaschine vor augen habe.

dabei bin ich eh aber bitte ohne den fragebogen. lieber nen bisschen suchen,besser als auf ne vorbestellung was liefern.

und wieder nen haufen weg,bleiben noch 18 stück über. zusammen mit den ordner im set für 40 mit versand.

alter lack und neu verzinkte schrauben?

?

lasse den rahmen auch immer pulvern und den frameloop dann passend mitlackieren. masseprobleme hatte ich bisher keine.sollten aber auch keine schwierigkeit darstellen. masseband zum motor ist eh klar.

kann man eigentlich aber das pleuel ist 5mm länger und es hat ein 16er kobo-lager und ausser dem muss die drehschiebe-lippe an der kulu-seite entfernt werden.

ist nen halben mm kleiner,wenn hilft dann 3/8.

time-sert buchsen,sind einiges dünnwandiger als nen helicoil.

mal wieder nen paar weg,rest wie oben gelistet ist noch zu haben.

nen link ist nicht verboten.

so ists aber. die feder drückt die lippe an und der druck im kurbelgehäuse kann auch noch zusätzlich auf die lippe drücken. andersrum verbaut könnte der druck die lippe anheben.

die seite mit der feder kommt zu der seite auf der das abzudichtende medium sitzt. und da das in erster linie das benzin-luft-gemisch ist gehörts halt so rum.