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Elbratte

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Alle Inhalte von Elbratte

  1. Na ja, nicht einfach nur tauschen. Du musst natürlich Änderungen am Anschluss vornehmen, weil der eine AC und die andere DC liefert.
  2. Danke. 16 grad hätte ich nicht mit gerechnet. War mir eher unsicher ob 17 oder 18 grad. Ist das Hersteller Empfehlung oder Wissen ausm GSF, was da im Wiki steht?
  3. Ich muss Zündung Blitzen bei meinem Quattrini M1X und habe ihn vergessen. Welchen ZZP brauche ich für M1X, Langhub, Membran, 33er PWK, SZ131/189, S&S Newline? Danke
  4. Haste die originalen drin? Wenn ja, dann kannst Du mit nem Schraubendreher o. ä. zwischen Schwinge und Gummi ein enwig aufhebeln und ringsum WD 40 rein laufen lassen. Danach kannste die Gummis einfach raushebeln.
  5. Das wird schwierig. Und wenn dann das neue Kabel vom alten auf halber Strecke abreisst, dann ist die Flucherei groß. Ich würde einfach ein neues Kabel nebenher legen. Bougiuerrohr drüberziehen und fertig.
  6. Ich fand den auch OK. Seichter Fernsehfilm halt und kein Szenefilm. Hab ich aber auch nicht erwartet.
  7. Elbratte antwortete auf Martin76's Thema in Blabla
    Stimmt. Das war schon ne Markenschlacht damals. Heute auch, aber heute ist das breit gefächerter bzw. der Mainstream hat viele Gesichter. Wenn Du damals Popper warst, war das ein teures Leben, weil ständig was anderes IN war Ich war nie so richtig Popper, dazu fehlte zum einen das Geld und zum anderen hatte ich auch nicht so einen Bock drauf, jedem Trend hinterher zu laufen. Trotzdem waren die Jahre zwischen 85 und 89 bei mir auch von der Poppermode mitgeprägt. Wuchs in ner Gegend in Hamburg auf, in der Haufen Weise Popper wohnten. Letztlich muss ich den Lackaffen sogar Danke sagen, denn über die bin ich zum Roller fahren gekommen. Edit ruft rein, dass sich die Popper mit den Rollern immer am Saseler Markt getroffen haben. Das war ne schöne Cowboystiefel Show
  8. Elbratte antwortete auf Martin76's Thema in Blabla
    Ich kenne das noch so, dass bei den gut Betuchten erst die Ciao vor der Tür stand, und mit 16 dann die PX 80. Mit 18 gab's von den Eltern nen Golf 2 und der Roller wurde verkauft. Und ja, die trugen alles Libertos oder Chippie jeans , Chiemsee Sweater und Burlingtons. Dazu entweder Timberlands oder mosquitos.
  9. Elbratte antwortete auf Martin76's Thema in Blabla
    Natürlich teilte sich die Roller-Fraktion auch in Gruppen auf. Die einen waren eben die Popper. Und Prolls/Asis wollte ich nicht gleichsetzen mit Scooterboys. Die MTX und DT Fahrer waren eben Bauern. So Bon Jovi Typen. In Hamburg sagte man "Pullover in die Hose, und ab ins Pose" (Posemuckl, Bauerndisco). Da standen abends die 80er Crosser vor der Tür.
  10. Elbratte antwortete auf Martin76's Thema in Blabla
    Die gab es überall. Und über den Weg bin ich auch dazu gekommen. 1989 über nen Froind in Hamburg. PX80 mit Radio im Handschuhfach und da lief dann immer Funk Die Prolls von der Schule fuhren Honda MTX und hatten den Pulli in der Hose stecken. Die anderen fuhren eben Roller. So war das.
  11. Nee. Erinnere nur noch das Motto "Titten raus!"
  12. Ordentlich mit Druckluft durchpusten.
  13. Die coolen Sachen sind in HH leider fast alle weg, ja. Aber es lohnt sich, immer mal wieder online zu gucken, ob eine Wunschkombination frei ist. Nach etlichen Jahren habe ich dann doch noch VT 5 für meine T5 bekommen.
  14. Dann würde ich anstelle des Fragestellers die DC Version kaufen. Dann bleibt die Option auf DC Umbau.
  15. Klar lebt der Roller noch.
  16. Russ Meyer. Im Tal der Supertitten.
  17. Du musst auf jeden Fall die Lauffläche auf 30 mm an der Trommel andrehen lassen. Und zwar so, dass da der Siri beschädigungsfrei laufen kann. Edit : abdrehen
  18. Ich habe bisher nur diese blöden Lufis mit dem Drahtgeflecht gefunden. Die originalen scheint es nicht mehr zu geben. Würde mal nach nem gebrauchten suchen.
  19. Elbratte antwortete auf BjörnH's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Besonders begehrt sind die "nach MY Modelle" bei sich auskenenden Rollerfahrern eher nicht. Mieses Blech und schlechte Lackierungen. Allerdings glauben einige Verkäufer, daß man für einen Roller neueren Datums mehr Geld verlangen kann. So lange jeden Tag irgendeiner aufsteht, der bereit ist, die Mondpreise zu bezahlen, weil da ne Plakette dran ist, wird das leider auch so bleiben.
  20. Wobei das bei ner PX kein Problem darstellen sollte. Mit ihren 105 kg sind auch die 11 KW passend. Bei ner smallframe sieht das schon anders aus.
  21. Elbratte antwortete auf BjörnH's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Nr 88 von 200? So sieht es für mich aus.
  22. Du meinst wie rum sie reingehören? Da gibt's eigentlich nur 1 Möglichkeit. Auf die Welle schieben und gucken, welche stellung besser mit dem Tannenbaum fluchtet. Dann passt das. Habe leider kein Foto.
  23. Elbratte antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
    Die gibt's doch schon lange nicht mehr. Wenn mna da irgendwo noch welche findet, sind die doch auch schon LAT und hart. Korrektur: *man, *alt
  24. Elbratte antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein
    Im Alltag K47. Find ich ne gute Alternative zum nicht mehr erhältlichen Weatherman. Hält auch lange.
  25. Ich lernte vor Jahren meine Frau kennen. Nach drei Wochen holten wir ihre PK 50 aus der schoine ihrer Eltern. Den Roller hatte sie zur Schulzeit gefahren. Ich begann, den Hobel unter die Lupe zu nehmen und hatte echt Angst davor dass er wieder laufen würde. Denn ich hatte keinen Bock auf ne lahme Fuffi im Schlepptau. das blieb allerdings mein Geheimnis, denn ich war froh darüber, eine Frau kennengelernt zu haben, die überhaupt Interesse an Rollern hatte. Während der Blechhaufen also zerlegt in der Garage lag, entschied meine Deern sich dazu, den Motorradführerschein zu machen. Mir fiel ein Stein vom Herzen. Die Fuffi wanderte in den Verkauf und ne 200er für Madame wurde gekauft.... Was ich eigentlich nur sagen wollte : ne Fuffi brauch ich nicht und will ich nicht. Und wenn ich mal langsam fahren will, kann ich das auch mit meinen "großen" Rollern..

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