Elbratte

Hab mir ne kleine Plastikflasche rangebastelt. Hatte auch den MRP Schlauchhalter. Aber mich hat der Tropfen, der immer nachm Abstellen raussifft, extrem genervt. Habe mit einfach ein Stück Blech zurechtgeschnitten und die Buddel mit ner Schlauchschelle dran befestigt. Das Halteblech hab ich an den mrp Halter rangeschraubt.

Entscheidungsfrage. Ich habe eine motovespa T5, und der Kabelbaum soll ersetzt werden. LIMA 5 Kabel. Das Teil hat zur Zeit ne Schnarre, die durch ne Hupe ersetzt werden soll. Desweiteren möchte ich ne Batterie, um Handy und Co. unabhängig von der Lichtmaschine bzw laufendem Motor laden zu können. Welchen Kabelbaum würdet Ihr empfehlen, wenn möglichst wenig umgestrickt werden soll und evtl später auf Vape DC umgerüstet werden soll? Danke schön

Ich habe Interesse. Quanta? Edit: sind beide Distanzmuttern im Lenker gleich lang?

Aber Achtung. Es passt nur das 23er DRT Ritzel. Das Piaggio 23er passt nicht. Das nur zur Info für den TE.

Ja, da kommen immer Scheiben drunter.

230 Grad? Büschen viel, meine ich. 120 reichen locker. Weiss zwar nicht, ob 230 Grad dem Material schaden. Aber zumindest ist es Unsinn und je weiter die Lagersitze geweitet sind, umso wahrscheinlicher ist es, dass sich die Lager beim Einsetzen verkanten .

Polradabzieher, Lürablockierer, heissluftfön Eisfach. Einen Ratschekasten und verschiedene Schraubendreher mal vorausgesetzt. Der andere Kram, der hier genannt wurde ist schön, aber nicht unbedingt notwendig.

Oder Dirko rüberschmieren und gut.

Natürlich frisst sich die Mutter auf das Gewinde. Das ist ja der Sinn einer Quetschmutter. Und da bleiben dann natürlich Späne beim abdrehen über. Deswegen verwendet man die auch nur einmal, weil die Sicherung nach Gebrauch dahin ist.

Genau das fällt mir auch auf. Von denen kommt kein Gemecker, jedenfalls in meinem beruflichen und privaten Dunstkreis.

Zumal irgendwann die Phase kommt, in der es den Kids peinlich ist, was die Eltern machen. Noch geht es bei uns und Anna lässt sich gerne mit dem Roller vor der Schule absetzen. Aber in Ansätzen ist da hin und wieder schon eine gewisse Fremdscham zu erkennen, wenn man gemeinsam unterwegs ist da ist dann auch mal schnell das Hobby der Eltern peinlich...

Nun, kommt ja auch darauf an, wie alt die Kinder jetzt sind. Meine Tochter findet Roller auch grad geil und fährt bei mir seit 1 Jahr mit. Mit 16 will sie einen Roller haben. Aber: erstmal abwarten, wie das in 6 Jahren wirklich aussieht. Da kann sich noch so viel ändern. Nichts kann kurzelebiger sein als ein Wunsch eines 10jährigen Kindes

Weil ich gestern meine letzte Hausarbeit in meiner Ausbildung zum Erzieher abgegeben habe, alle Prüfungen geschrieben sind und ich nur noch einmal zum Abholen der Zeugnisse und zur Anerkennung hin muss. Obendrein gab es gerade das OK vom BR für meine Arbeitsstelle Und jetzt Prost!

Die VT habe ich verkauft. Hatte Bock auf die Vape Ich muss mir das noch mal genau anschauen wie das verkabelt ist. Gedanke war einfach, dass die ehemalige AC Leitung zum Licht mit auf das geschaltete Plus am Zündschloss gelegt wird und natürlich entsprechend am Regler angeschlossen wird.

Moin, ich warte zur Zeit auf die Lieferung der Vape DC und mache mir Gedanken zwecks Verkabelung der Elektrik. Bislang lief nur der Scheinwerfer über AC. Alles andere über Batterie. Sehe ich es richtig, dass ich das Kabel für den Scheinwerfer im Lenkkopf einfach auf geschaltetes Plus am Zündschloss legen muss und das war es dann?

Das kommt davon, wenn man seinen Sägering benutzt. Der sägt nämlich am Gehäuse rum. Ich würde es mit einem Seegerring versuchen. Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen

Das stimmt. Aber das Zeug kostet kaum was. Werde aber mal den Tipp mit den Conrad Schläuchen beherzigen. Dabke dafür. Brauche nämlich wieder neue. Meine sind mittlerweile so fest wie ne Rohrleitung

Ich weiss grad nicht die genauen Maße. Jedenfalls hab ich auf allen drei Anschlüssen die gleichen Schläuche drauf. Hab einfach Aquariumschlauch ausm Baumarkt genommen.

Hab auch einen YSS für PK vorne an der T5. Den einfachen. Das Ding ist so kacke hart und unbequem. Werde bei Gelegenheit auf BGM umrüsten.

Finde ich auch. Am Anfang will man ja mimeistens erstmal fahren und nicht die Karre gleich zerlegen, wenn es der erste Roller ist. Mit der Zeit und beim Lesen im GSF kommt dann irgendwann automatisch der Wunsch nach mehr Leistung. Dann hast Du aber auch schon einen besseren Überblick, was alles machbar ist welche Optionen es gibt.

Habe das Teil 2017 gekauft. Da geht eher nix mehr. Fahre in der Stadt meistens mit offenem Visier. In der kalten Jahreszeit, weil es beschlägt und im Sommer, weil es zu warm ist Bin aber auch nicht so der Helmpfleger, muss ich zu meiner Schande gestehen. Das ist bei mir wie Schuhe putzen. Wenn es absolut nötig ist, gehe ich da mal bei. Vielleicht ist der Pflegeaspekt auch zu beachten. Eddi korrigiert Fehler.

Nein. Original ist 160/BE3 mit 160/55 ND.Die 10 PS Variante hatte 190/BE4. Die passende ND dazu weiss ich grad nicht. Deine HD Größen scheinen mir auch zu klein. Das ist eigentlich eine 116 bei Getrenntschmierung und 118 bei Mischung. Edit: die Bedüsung beim TE sollte hinsichtl. Mischrohr, HLKD und ND passen.

Kann ich bestätigen. Nur das mit dem Beschlagen des Visieres klappt nicht. Es beschlägt immer wenn es feucht ist.

So ist er original.

Das heisst "gib mir das Teil". So!