Flameboy

Wie bereits im Suche-Topic ausgeführt habe ich Interesse an der Gabel... Wieviel verlangst Du denn? Grüße, Flameboy Edith hat bereits eine andere Gabel ergattert, deshalb besteht kein Interesse mehr an der Gabel. Trotzdem danke!

Handwerkliches Geschick vorausgesetzt, kannst Du es auch mal mit Originaltuning versuchen (einfach mal in die Suche eingeben, ist aber meines Wissens nach bisher nur bei den 200ern und bei den Smallframes dokumentiert). Sollte es Dir gelingen, mehr Pferde aus dem Originalzylinder herauszukitzeln, musst Du auch das eintragen lassen. Vergaser, Auspuff etc. sollten - auch hier eine Eintragung vorausgesetzt - eigentlich getauscht werden dürfen, so lange Du weder die 125ccm, noch die 11kw reißt (korrigiert mich, wenn ich hier falsch liege). Grüße, Flameboy

Servus, steht alles im Titel. Meines Wissens nach sind alle PK-Gabeln (außer XL2) zur Umrüstung geeignet. Einfach alles anbieten. Grüße, Flameboy

Vielleicht hat der ja ein wenig mehr gefräst als Du?

Nochmal: Ob die Statsanwaltschaft das Verfahren einstellt (was sie im Zweifel macht), ist für die Verfolgung Deiner zivilrechtlichen Ansprüche völlig egal. Wende Dich an die gegnerische Versicherung und verlange Schadensersatz. Wenn sie sich weigern, kannst Du immer noch zum Anwalt (dieser kann Akteneinsicht bei der Staatsanwaltschaft verlangen). Als Zeugen für das Unfallgeschehen kannst Du doch die Polizisten benennen. Gruß, Flameboy

Die Polizei ist nicht die letzte Instanz bei zivilrechtlichen Streitigkeiten - Polizisten oder Polizeiliche Unfallaufnahme sind nur ein Beweismittel von vielen. Wenn Du Zeugen oder andere Beweise hast, würde ich den Schaden einfach trotzdem bei der Gegnerversicherung anmelden. Da beschleicht einen so ein bisschen das Gefühl, dass die Polizisten drauf gekommen sind, dass sie selbst früher hätten absperren müssen. Gruß, Flameboy Edith würde im Verkehrsrecht gerichtlich nur in den eindeutigsten Fällen ohne Rechtsschutzversicherung vorgehen. Im Verkehrsrecht kommt es in den allermeisten Fällen zu Sachverständigengutachten, die gut 2.000,00 Euro kosten können. Wenn man da nicht zu 100% gewinnt, zahlt man meist mehr für das Verfahren, als man am Schluee heraus bekommt.

ZGP mit 7 Kabeln ist für PX-alt mit Batterie. ZGP mit 5 Kabeln ist für einen anderen Typ, dessen genaue Bezeichnung mir gerade entfallen ist Ich glaube, das ist Lusso ohne Batterie (Vorsicht, Halbwissen!!!). Gruß, Flameboy

Yup, Backofen oder Heißluftpistole wirken Wunder. Da flutschen Lager und Kurbelwelle praktisch von alleine raus. Zum Einbau neue Lager in Gefrierfach legen und Motorhälften wieder erhitzen (Kurbelwelle kann man mit Hilfe der Kupplung ins Lager ziehen). Gruß, Flameboy

Vielleicht verstehe ich ja gerade etwas falsch, aber hast Du die Stehbolzen/Muttern jetzt mal nachgezogen? Ansonsten mal Zylinder runter und nachschauen... und eine neue Dichtung verbauen. Gruß, Flameboy

Danke fürs reinstellen Die Stimme aus dem Off könnte ich ja schon erwürgen, wenn sie mal wieder von dem Superdupermegageheimrezept der ALDI-Tütensuppe erzählt. "Wenn er die Kupplung zu schnell kommen lässt, zerstört er das Getriebe..." "Der Beifahrerplatz ist bei diese Konstruktion lebensgefährlich..." "Zur Sicherheit bekommen die (kaum bekleideten) Passagiere (viel zu große Football-) Helme" Verstehe ja, dass das ganze Spaß gemacht hat, aber dieser Schmarrn zusammen mit dem *Wir werden hier Zeugen von etwas ganz große,"-Tonfall geht mal überhaupt nicht. Ohne Ton aber bestimmt sehr nett anzusehen Grüße, Flameboy

Vielleicht hat sich ja eine Schraube oder ein Stehbolzen losvibriert und der Zylinder bläst jetzt am Fuß raus. Könnte gut sein, dass sich das Gemisch dann seinen Weg den Stehbolzen abwärts bahnt. Nur so ein Gedanke, kannn natürlich völlig falsch sein. Gruß, Flameboy

Servus, muss ja nicht zwingend der SiRi sein. Der Motor kann auch an anderer Stelle Falschluft ziehen (beispielsweise Verbindung zwischen Gaser und ASS) oder der Vergaser ist verdreckt/falsch eingestellt. Vielleicht ist auch nur der Zylinderkopf locker. Ballontest: Stülpe einen Ballon über die Entlüftungsschraube des Kupplungsdeckels. Wenn sich der Ballon aufbläst oder leersaugt, ist der Siri kaputt. Wenn nicht: Weitersuchen Grüße, Flameboy

Schade... dann nehme ich die 10%, die noch übrig sind

Wie ist denn der Zustand? Hast Du Bilder Bilder? Sind Düsen dabei? Grüße, Flameboy Edith hätte Interesse...

Interesse... bitte um Mitteilung, wenn ihn Poltergeist nicht nimmt. Gruß, Flameboy

Verkauft am 24.05. Verdammt, das war mal ein Schnäppchen :-D

Plastik *DingDong*

Als Tip würde ich wirklich mal die in der Signatur von Subway verlinkten Motorzerleg- und Motorzusammenbau-Topics durcharbeiten. Wenn Du Deinen Motor nach der Anleitung auseinander- und wieder zusammenbaust, kann eigentlich wenig schief gehen. Als Neuteile würde ich (neben dem selbstverständlichen Kolben) jedenfalls Lager, Simmeringe und Dichtungen vorschlagen. Eventuell noch die Kickstarteranschlaggummis. Wenn sie Getriebeöl verloren hat, solltest Du auch ein paar O-Ringe einplanen. Wenn Du voll einsteigen möchtest noch Kontakt, Kondensator usw., muss aber nicht. Je nach Beschädigungen muss auch Zylinder und -kopf ersetzt werden. Ach ja: Schau mal die Drehschieberdichtfläche an, ob die was abbekommen hat. Schuld an dem Ausfall kann ziemlich viel sein. Zu mager, falscher ZZP, Matrialfehler oder -ermüdung, ... Stell mal Bilder ein, dann kann man vielleicht mehr sehen. Grüße, Flameboy

Sehr beliebt: "Habe den Roller in der Scheune meines Opas/Uronkels/verstorbenen Schwippschwagers 3. Grades gefunden. Papiere waren keine dabei... Gehe davon aus, dass es sich um eine deutsche V50 handelt." Gruß, Flameboy

166er hat eine Kühlrippe mehr (Weiß jetzt aber auf Anhieb nicht, wie viele ) Gruß, Flameboy

Klingt doch nach Falschluft (oder zu mager?). Hast Du SiRis und Lager auch mitgetauscht? Neue Dichtungen verbaut? "Nur" Kurbelwelle getauscht ist auch etwas irreführend. Um die Kurbelwelle wechseln zu können, muss ja praktisch alles auf. Hast Du möglicherweise irgendwo etwas nicht ausreichend festgezogen? Grüße, Flameboy

@brianjones: Der Polizist fungiert in diesen Fällen meist als Zeuge, dass die Messung in Ordnung war (Eichprotokoll). Habe aber auch schon öfters erlebt, dass Polizisten sich "genau" an das streitgegenständliche Fahrzeug erinnern. Die Polizisten kennen natürlich die Fragen die gestellt werden (etwa: Warum können Sie Sich genau an dieses Fahrzeug erinnern?) und bereiten sich genau darauf vor (Haben ja die Ermittlungsakte). In so einem Fall kann man natürlich nur schwer nachweisen, dass der Polizist in Wahrheit rein gar nichts gesehen hat. Wie auch rocket88 schreibt, empfehle ich, das Bild anzufordern. Sobald zwei Fahrzeuge abgebildet sind, kannst Du nicht zur Rechenschaft gezogen werden (Ich bin genau 50 gefahren... Der Plastikkübel muss die Messung ausgelöst haben). Gruß, Flameboy

Also: mit normalem Geschwindigkeitsverstoß meinte ich das was - sind wir mal ehrlich - die meisten von uns täglich begehen... also Höchstgeschwindigkeit plus Mehrwertsteuer und dergleichen (oder genauer: alles ohne Fahrverbot). Die Zweiwochenfrist ist - wie ich bereits schrieb - gängige Rechtsprechung (jedenfalls bei den Münchner Gerichten, bin jetzt aber zu faul zu suchen). Der objektive Autofahrer (war etwas missverständlich ausgedrückt... meinte eigentlich der durchschnittliche Autofahrer) kann sich nach zwei Wochen nicht mehr daran erinnern, wer gefahren ist, so dass aus diesem eingeschränkten Erinnerungsvermögen keine negativen Folgen gegen Dich abgeleitet werden können. Das heißt, wenn die Behörde nicht früher schaltet, ist sie selbst schuld. Aus diesem Grunde kann Dir auch nach zwei Wochen kein Fahrtenbuch auferlegt werden, da das Fahrtenbuch eigentlich eine Repressalie ist, die bewirken soll, dass Du Dich das nächste Mal nicht nach drei Tagen mit "Ich weiß nicht, wer gefahren ist" rausreden kannst. Fahrtenbuch als solches ist übrigens auch nicht so schlimm. Die Fahrtenbuchauflage ist in den allermeisten Fällen zeitlich befristet und ein paar Monate mal aufschreiben, wo man hinfährt ist auch nicht der Weltuntergang. Grüße, Flameboy

Seit wann gibt es denn unterscheidliche Ansaugstutzen für 16.16er und 16.10er? Hatte ich immer das Glück, zufällig den richtigen Stutzen zu erwischen? Gruß, Flameboy

Ist so auch nicht richtig. Erstens bekommt man für "normale" Geschwindigkeitsübertretungen kein Fahrtenbuch auferlegt. Zweitens kann sich der objektive Autofahrer nach zwei Wochen eh nicht mehr erinnern, wer wann wo gefahren ist (Ständige Rechtssprechung). Wenn der Anhörungsbogen also zwei Wochen nach Verstoß kommt, kann Dir kein Fahrtenbuch auferlegt werden. Gruß, Flameboy