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athanasius

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Alle Inhalte von athanasius

  1. Hier. Aber wohl noch nicht final, ich hab da jetzt mal "Vorserie". Hoffe da heuer noch ein paar Kilmometer damit machen zu können.
  2. TMX 35 auf LUZ-Gummi in Originallänge. Da sind noch gut 20 mm Platz zur SX (150) Haube. Hoffe bald einen längeren Gummi zu bekommen, denn mit dem dem Benzinhahngestänge ist das jetzt noch nicht ganz ideal aber machbar. Delle in der Haube war schon, hätte es aber jetzt nicht gebraucht.
  3. Liedolsheim: unbedingt den 2 mm Sicherungsring nehmen oder bedenkenlos den originalen?
  4. Gar keinen. Die originale Mutter mit Bund und der Sicherungsring in der Nut vom Polrad reichen.
  5. Wenn du ihn nach Graz schicken willst: http://www.rmproducts.at/
  6. Für alle die noch immer nicht gegoogelt haben: Hermes
  7. Platte mal erhältlich. Auch für das rundherum wurde gesorgt. Vergaserdüsenset find ich gut.
  8. Oder halt was nach Maß.
  9. Wie sieht der Kopf vom Niet dann aus? Der ist ja auch recht weich und mit der Rohrzange stell ich mir das optisch nicht grad ansprechend vor.
  10. Eine mehr. Falls noch jemand eine SOOC-Replica machen möchte.
  11. Gori für M210. Plus 22 % Mwst nicht vergessen.
  12. Schau mal was es hier kostet, ich denke auch nicht, dass da Sammelversand viel bringt. Hab da schonmal beruflich was bestellt, hat etwas länger gedauert als bei unserem Standardpartner, Qualität aber vergleichbar. Preis war etwa 1/3.
  13. Mit kaputten pfeifts und ohne ist es dicht? Gibt's da eine Erklärung dafür?
  14. Was spricht gegen die Korrelation von Kraftstoffverbrauch (leicht zu messen) mit dem CO2 Ausstoß?
  15. Beim Tanken würde Sinn machen. @TE: weniger Verbrauch als bei einer originalen 50er wird wohl schwer werden, oder ist da schon etwas verändert worden?
  16. Darf ich fragen wie da der Hubausgleich stattgefunden hat? Also Steuerzeiten bzw. Dichtungsstärke, und die Kopfdichtung (von der ich ausgehe) gibts schon irgendwo? Danke!
  17. Wenn er gleich bleibt, definitiv sogar...

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