Zum Inhalt springen

athanasius

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von athanasius

  1. Dein örtlich niedergelassener Lackhändler! Der neue Lack wird unverwittert einfach anders aussehen wie der Rest des Rollers, auch wenns die selbe Lackrezeptur ist. Der Lackhändler kann dir eine schöne Stelle scannen und dir den derzeitigen Farbton mischen, ansonsten stehen die Farbtöne beim LCGB, über die Suche findest du auch einen Händler in D der diese Lechler-Lacke auch verschickt.
  2. Austauschhaube ohne Löcher, oder zugespachtelt bei Unfallreparatur? Kann ja auch schon länger her sein.
  3. Brauche nix :grins: Aber wenn die Fahrzeuge noch nie angemeldet waren, könntest du Probleme mit den modernen Abgasvorschriften bekommen, also eventuell sind die Papiere leider wertlos. Nur für eure Preisrechnung, Sammlerwert haben sie vielleicht noch.
  4. Die Special-Scheinwerfer bei Ebay waren doch ein Witz, wenn wir die selben meinen. Das war doch nur eine zugeschnittene Plexiglasplatte, zum Umbau des originalen Scheinwerfers, Lichtverteilung sicher suuper
  5. Danke auch für die Ersatzlieferung
  6. Hab auch ein V56 von 56, kann dir bei Bedarf eine Kopie des deutschen Fahrzeugbriefs mailen. Und der Preis ist gut, hab meine für 300Euro mehr gekauft, war auch schon teilzerlegt. Fehlteile wie Rücklicht werden halt teuer, wenn man es original haben will, sind eben viele (meist optische) Details anderes als in Italien üblich war.
  7. Motor ist original ACMA, hab ein Modell 56 und mich lange damit beschäftigt, hab für meine z.B. den original "Gaulthier"-Schriftzug auf dem Sattel nachlackieren lassen. Der Lederrestaurator hat die Vorlage noch, falls Bedarf besteht, die Erstellung dieser war wohl das teuerste daran (hat insgesamt 50 Euro gekostet). Man siehts auf den Fotos nicht ganz genau, aber wenn die Trittleisten glatt sind und/oder mit Endstücken montiert sind, sind die nicht original. Ein gute Adresse für Original (-Nachbau)teile ist vintagescooter. Sattel ist original komplett in zusammengebautem Zustand mit Gepäckhaken und Sattelfedern und Chokehebel lackiert (für die Bestätigung dieses Details habe ich Monate gebraucht! ), natürlich ohne Haltegriff und Satteldecke...
  8. Hast für mich auch ein Briefchen beim Postmann gelassen? :wasntme:
  9. Vespa T4 mit PX80 Motor am Großglockner
  10. athanasius antwortete auf athanasius's Thema in Blabla
    Kann auch noch ein paar einladen, also bei Interesse ebenfalls PM.
  11. Hab einige Schneeketten zuhause, fast alle OVP, manche gebraucht. Fixpreis (neue) für PKW-Typen ? 30, für Geländewagen und Kleintransportertypen ? 50. Versandkosten innerhalb Österreichs ab ca. 6 Euro, nach Deutschland ca. 15 Euro. Wer was braucht bitte Reifendimension PMen, dann kann ich mal schauen ob und was ich dafür hab.
  12. athanasius antwortete auf athanasius's Thema in Blabla
    Geht wieder, momentan
  13. athanasius antwortete auf athanasius's Thema in Blabla
    Aber gmail noch immer nicht
  14. athanasius antwortete auf athanasius's Thema in Blabla
  15. Deine DIN ist aber eine zweiteilige, oder? DIN 7340 hätte mir am besten gefallen, aber wo bekommen? Würth.at hat die gar nicht im Sortiment, können aber bestellen, ab 5000 Stück...
  16. athanasius erstellte Thema in Blabla
    Sagt mal, ghet bei euch google? Bei mir geht im Moment kein .com kein .at und natürlich mein gmail.com nicht. Nur .de funktioniert. Ähnliche Probleme? Gibts eine Meldung dazu wie lange das noch dauern kann?
  17. Ja, Hupendeckelnieten :love:
  18. ( :puke: Wie diese Habana Dinger...
  19. athanasius antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    Auf der heurigen Eurovespa waren zwei Gulfs, ob die auf dem Foto die aus Graz ist, kann ich leider nicht sagen, die haben sich sehr ähnlich gesehen, auch haben beide einen Crosshelm benutzt
  20. 3.50 x 25,4 = 88,9mm Breite und Höhe. Gesamtdurchesser dann 17 Zoll (bei 10" Felgen), also 431,8mm. 4.00 dann natürlich 12,7 breiter und höher. Wenns nach Rechnung gehen würde, aber die Hersteller variieren da teilweise recht stark. Vielleicht sind auch die Normwerte nach ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization) nicht ganz genau die Rechenwerte, kann auch sein.
  21. Auch mal ein Bild vom Lohner, ich find die am geilsten, gab aber noch andere.
  22. Ca. 2000km mit Oanser, Kuluzug musste nachgestellt werden, Anti-Dive Bremsbeläge sind mal verglast, im Winter kommt trotzdem eine 60er Welle rein...
  23. Hm, ist bald 10 Jahre her und das Ding hat inzwischen sicher schon 3 andere Besitzer gehabt, Fotos hab ich leider keins, und wo die jetzt steht? Okay, bin ja schon still :wasntme:

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.