chup5

aus heutiger Sicht, ich bin gerade selbst am Basteln: das "Passen" fällt mal wieder in den Bereich der italienischen Interpretation von "Plug and Play". Die Frage ist schließlich nicht "ob" es passt, sondern nur "wie" man es passend macht. Den Ansaugstutzen durchs originale Gaserloch zu bekommen ist näherungsweise trivial

haben den motor gerade das erste mal gestartet. der läuft SEHR vibrationsarm. die mitgelieferte welle passt hervorragend zum kolbengewicht. ne kleinigkeit mussten wir am auspuffflansch nacharbeiten und wir brauchten nen conversionstehbolzen m8 auf m6 sonst ließ sich kuluseitig der auspuff nicht verschrauben. sonst

haben heute den k4 motor das erste mal mit der parmakitwelle gestartet. läuft sehr ruhig. bin SEHR positiv überrascht.

das Verbauen des Kits ist relativ einfach. Das Gehäuse muss, wie auch bei den BGM Wellen üblich, dezent gespindelt und geplant werden, dann ist der Zusammenbau nur mehr Lego.

holger, verwirr die jungs nicht. und allem Anschein nach ist die perithalamäre graue Substanz auf Grund Oligosynapsie nicht ganz in der Lage , 1 kabel an 2 anschlüsse anzuschließen.

Boah: ein kabel quf beide anschlüsse. Fertig.

ich hab sogar noch energiesparreifen fertig auf felge liegen. die haben bereits mit vielen km bewiesen, dass sie dicht halten und sind so hart, dass sie noch viele km halten werden. weniger reibung am rad spart sprit!

eine kabelbrücke zwischen "regler und sense". heißt: das kabel aus der lichtmaschine muss auf "regler UND sense". und das kabel zum "verbraucher" muss AUCH auf "regler UND sense". und, ja, die parmakit anleitung ist falsch. die von vespatroinc auch. und bei den anderen idm derivaten weiß ich es nicht. so wie ich schrieb funktioniert es. anders nicht.

eigentlich gehören die gußblöcke nach dem gießen, vor dem nacharbeiten nochmal getempert um die spannungen rauszunehmen. glaubt ihr wirklich, dass jemand das für ein niederpreisiges stück gußalu macht? ich glaube nicht. wenn sich das sip ähnlich wie das quattrini verhält, muss man nur 5-6 mal die lager ein- und ausbauen, dann passt auch das untermaß. :D

Der ist erst 3021 auf Omicron Persei-8 lieferbar.

-> ich merke an, dass das ganze völlig kritikfrei gemeint war! <- ich bin euch außerordentlich dankbar für den Job den ihr macht.

wurde mindelheim jetzt nach landsberg verlegt?

da funktioniert noch gar nichts. ging nicht ne mail rum, es bitte bitte gar nicht erst zu versuchen?

ind en alten parmakit anleitungen war die verkabelung falsch. diese chinaregler funktionieren nur mit ner kabelbrücke zwischen AC und Sense.

hast du den kontakt "sense" und "ac" kurzgeschlossen? sonst geht es nicht.

Haben mal ein bisschen was gesponnen: https://cncvespaengine.wordpress.com/vespa-cnc/chassis/frontbrake-system/ Front brake System We were hardly interrupted during a race with a braket we bought from Stage6. The braket broke and the driver luckily didn‘t get hurt. So you can see the broken support of the brake bracket. Together with Mr. Lohff we invented the „KR-Zahnfee“ based on a Audi RS 6 Brembo braking caliper. Afterwards we made a 3D printed the parts for testing them on the real fork. And we milled the parts to test them during the summer… We will do hard coating and put it onto a scooter and for testing on the street. Coming soon…

warum genau lese ich die ganze zeit dreiarmabzieher? kann mir das einer erklären? das polradgewinde sieht jetzt wirklich nicht so aus als würde man den benötigen? das buzettiteil kostet nen 10er?

stimmt. also die welle, die wir im kit geliefert bekommen haben hatte 20/20 .

steht doch da. cono 20. die bgm wellen sind sicher ein preis leistungssieger, ob ich sie in einen roller mit einem derartigen einsatzzweck einbauen würde, insbesondere wenn der fahrer @Mikeganz offensichtlich vor jedem rennen nen dicken schluck nitromethanol säuft, weiß ich nicht. allerdings ist meine erfahrung mit dem "PX" Limalager ab ner gewissen Leistung auch eher ungut. Der Innenring haut dann gelegentlich ab. PERSÖNLICH: lieber RiKuLa

und den auspuff bald auch ^^

3 arm abzieher ist doch voll blöd? was spricht gegen die schlagschrauber auf polradabzieher version? das hat der TE offensichtlich nicht so gemacht. vor allem auch nicht ordentlich rabiat. wenns den kurbelwellenstumpf breitprügelt ist doch eh schon wurscht?

äh. ja. spätzle racing und die reutlinger waren da. und ich. schön wars. hilft dir jetzt aber auch nicht mehr :D

quod esse demonstrandum.

wird es ein kit geben, dass nur aus zylinder und auspuff besteht, bzw eines wo man die zündung nicht mit kaufen "muss" ?