Komalainen

Guckst Du hier: http://www.germanscooterforum.de/Technik_a...p;hl=kaltmetall Hab bei mir Weicon Titanium drin und bin zufrieden. Saubere Verarbeitung ist halt wichtig.

Religion... Hätte den Typen von den Zeugen heute Vormittag doch rein lassen sollen

Also ich (als FCB-Fan) habs mir gestern angesehen. Und es war einfach ein richtig geiles Spiel. Und ich finde ein Unentschieden wäre gerecht gewesen. Ich mag Hoffenheim nicht !!! Finde aber, dass sie einen klasse Fußball spielen und dadurch "etablierte" Vereine wie Bremen und Schalke blass aussehen lassen. Aber ob in Hoffenheim wirklich was beständiges mit System entwickelt wurde, kann man erst in 2-3 Jahre sagen. Wenn sie dann trotz UEFA-Cup/CL + DFB-Pokal immer noch im oberen Tabellendrittel sind, dann hat man was geleistet

Ja, geht mir leider auch so. Bin auf "Sky and Sand" von Paul Kalkbrenner gestoßen - richtig geil. Aber der Sountrack...da gabs auch nur im großen Fachgeschäft.

Joau, die Vermutung hatte ich auch. Danke. Muss ich mich nach was anderem umsehen. Offtopic Ende

Mal kurz Offtopic: @ölsau: funktioniert das Dingens ? Ich hab jetzt die Maße nicht im Kopf, aber kann man mit dem 30-150mm-Abzieher arbeiten ? Danke

Ja, hast Du schön gemacht, egal ob es gefällt oder nicht. Gute Arbeit

Geht nicht um die Machbarkeit, sondern ums Ergebnis.

Naja bei Garelli-Fahrern ist das schon mehr ein "Sichtteil". Und natürlich kannst Du den Dosenlack nicht mit einer Beschichtung vergleichen. Ich finde gerade der Gabelbereich ist ja schon eher Steinschlägen etc. ausgesetzt und da kannst halt regelmäßig dann überlackieren bei Dosenlack. Und strahlen ?: - weil der Dreck weg muss damit der neue "Dreck" vernünftig hält.

zweiter, falls er sich's noch anders überlegt.

o.k., an der Theorie mag was dran sein, aber leider hab ich beim "Trocken-Test" noch nicht rausgefunden, ob die Holde das auch wirklich auch gut kann, weil sonst kann'se es gleich bleiben lassen

Wenn Du mit dem Original-Lüra 19° gefahren bist (und das auch geklappt hat), wieso solltest das mit dem PK-Radl nicht auch machen. Da fehlt doch der Zusammenhang ... Also einfach ebenfalls wieder auf 19° blitzen.

sagt mal, bekommt man bei Euch wirklich kein bayrisches Bier wie z.B. ein vernünftiges Augustiner ??? Ich würd ja eingehen - oder nur noch Klares zu mir nehmen

na o.k., ein Racer also. Aber meiner Meinung nach solltest bei dem gecutteten Beinschild dann auch über einen Drop-Bar nachdenken. Viel Erfolg und Spaß.

Der Fab macht Disch platt...und ist dann im wahrsten Sinne über alle Berge

Also dzt. fahr ich meinen Langhub-Polini mit einem RZ left und bin zufrieden. Aber son ein Duster der reizt halt schon sehr... Wäre wohl meine Wahl

Die beiden find ich besser:

Bin zwar Polini-Fahrer , aber vom Gefühl her sollte das schon in die richtige Richtung gehen. Evtl. vllt. noch mit der ND ein bißchen höher anfangen. Aber Du bist doch bestimmt (sogar hier im Topic) nicht der Einzige mit so einem Setup... Das mit der LLD ist auch richtig, wobei ja, wenn ich es jetzt nicht schon wieder verwechsel , raus drehen mager heißt und rein fetter. Druck Dir noch diese Diagramme/Tabellen hier im Topic aus mit denen beschrieben wird welcher Parameter sich wie auf welchen Gasbereich auswirkt. Und dann viel Spaß...

Also hab gerade mal schnell in meinen 34er Koso geblickt, da ist die Öffnung (wofür auch immer) auch mit nem Messingstäbchen verschlossen.

und was wars jetzt ???

max. 118er. Eine unterschiedliche Bedüsung beim Einfahren ist "falsch" ! Bin seinerzeit mit Löcher im Lufi und JL-Pott eine 118er auf BE3/160 gefahren mind. 18°, 19° gehen auch ohne weiteres dort wo eben Grate sind. Fingergefühl oder vergleichbare anderer Hersteller

Meine ist heute angekommen Offizielle Meldung per PM

noch da und ein letztes Mal "up".

Bzgl. Abdrehen weiß ich nicht. Aber die Ele-Räder sind halt ohne Zahnkranz ich glaub mal ca. 700g leichter als die originalen, ohne jedoch an Kühlleistung einzubüsen. Naja und wenn Du schaust wieviel Ele-Vespen es im Verhältnis zu den "normalen" gibt, dann kannst wohl nachvollziehen, dass'd da ein bißchen mehr hinlegen musst.