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Alle Inhalte von Komalainen
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2000km umsonst gefahren. Entschädigungung möglich?
Komalainen antwortete auf vespi1983's Thema in Blabla
Der Stress ist es doch wirklich nicht wert - und ohne Rechtschutz gleich gar nicht Selbst wenn der Rechtstreit zu Deinen Gunsten ausgehen sollte muss die Kohle erst mal eingetrieben werde - viel Spaß ! Das Du sauer bist kann hier wohl jeder nachvollziehen. Aber ich würds auch dabei belassen. -
Würde an Deiner Stelle auch diesen Weg als erstes versuchen, sofern nicht schon geschehen. Nicht gleich aufgeben - macht sich einfach nicht gut. Solltest Du doch wecheseln, wird sich Dein neuer Arbeitgeber definitiv Deinen Lebesnlauf ansehen und Dich wohl zu dieser kurzen Einsatzzeit befragen, egal ob Du das von Dir aus ansprichst oder nicht. Edith hat Deinen Post gerade gelesen: Sag mal dem Meister in einem netten Ton, dass Du, wenn er Dich jetzt unterstützt, natürlich nachher umso mehr Deinen Job richtig machen kannst und er wieder entlastet wird.
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Bin für Felgen in orange und Tommel in Schwarz. Sehe aber gerade, dass Du eine beige (war wohl mal weiß ) Sitzbank und weiße Blinkergläser hast: => statt schwarzer Trommel, weiße Trommel.
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Krieg Polini nicht haltbar Umbau auf Malossi 210
Komalainen antwortete auf lycantor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und hast es mit dem restlichen "Polini-Programm" schon versucht ??? Nicht so schnell aufgeben - is ja langweilig -
Vespa Gürtelschnallen Buckle & Rockabilly Style
Komalainen antwortete auf thirsty_cattle's Thema in Verkaufe Vespa Teile
welcher Roller ??? -
Also wennst Dir eh nicht mehr so sicher bist, würde ich egal welchen Ring, gleich noch mit Loctite rein machen - sicher ist sicher.
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Musik Tauschbörsen und das Unrechtsbewustsein der Nutzer
Komalainen antwortete auf Kon Kalle's Thema in Blabla
Also ich persönlich hab absolut keine Gewissensbisse . Wenn ich mir was ziehe, dann sind das zu 90 % irgendwelche uralten Lieder die ich im Radio höre. Für die gibts meistens nicht mal eine Maxi und wegen 2-3 Liedern höchstens kauf ich mir nicht so nen sch... Sampler. Also ich sehe darin auch keinen Unterschied dazu als ich es vor Jahren noch auf Tape aufgenommen habe. Gefällt mir ein bestimmtes Album, dann kauf ich mir das natürlich, aber auch nur dann. -
nö ! Das Peaches is nich Mainstream ??? Provision ? Haifischbar is ja ganz nett und nicht schlechta, ber als das "da gibt's nur eins" zu betiteln - bißchen übertrieben oder !?
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Was ich empfehlen kann ist das hier http://www.lamm-klub.net (da gibts auch lecker Augustiner Bier) und wie schon erwähnt http://www.mahagonibar.de . Essen und lecker cocktails hier: http://www.enchilada.de/index.php?s=&eid=3 Dann mal viel Spaß
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Blowby am 207er GS-Kolben nach 1000km und leichtem Klemmer
Komalainen antwortete auf unihome's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Na wennst schon dabei bist, dann schnapp Dir doch gleich auch die Flex und mach die Stehbolzenkanäle am Zylinder auf -
Blowby am 207er GS-Kolben nach 1000km und leichtem Klemmer
Komalainen antwortete auf unihome's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
seh ich auch so. 1 Ring bleibt 1 Ring. Und wenn ich den Polini nicht richtig bearbeite und einstelle, klemmt der mit GS genauso ab. -
Also bin seit 31.01. bei Alice und habs bis jetzt nicht bereut. Nehmen tun sich die Verbrecher doch alle nix... Ach ja, ich hab halt keine "Alice-Box" gekauft, sondern ganz normal über Internet und das Modem bekommen. Vorteil ist, und bleibt für mich entscheident, dass die nur die 4-wöchige Kündigungsfrist haben. D.h., wenns mir mal wirklich nicht mehr taugt, kann ich immer noch raus und zur "T(euer)-Com" wechseln .
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Membransaugstutzen selber machen
Komalainen antwortete auf EL Brasero's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn wir grad bei Stutzen sind: Irgendwann, ich glaube Anfang/Mitte letzten Jahres war hier auch jemand der so nen schicken stutzen selbst gemacht hat. War nicht mit Rohrbogen, sondern so ein gefräster Schnorchel... Hat da noch jemand den Link dazu ? - Find das Ding einfach nicht mehr -
Suche Gutachten(Briefkopie): 207 Polini + 60mm Langhub
Komalainen antwortete auf Boop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also ganz ehrlich: Die 60mm würd ich gar nicht eintragen lassen - hab ich auch nicht. Und ein Gutachten für 207er auf 24er Si mit O-Pott gibts. Mein Brief mit 207er, Koso und nettem Puff usw. findest hier: http://www.briefkopien.de.vu/ -
Blowby am 207er GS-Kolben nach 1000km und leichtem Klemmer
Komalainen antwortete auf unihome's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab ich mir bei der Kruste aufm Dach auch als erstes gedacht. Bzgl. Ring siehst ja selbst ober Riefen hat und noch schön freigängig ist. Aber nachdem so'n Ring nicht die Welt kostet, würde ich einen neuen rein machen -
DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
Komalainen antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und wie siehts jetzt mit richtiger Zündung und dem Koso aus ? Wenn ich das richtig verstanden habe, hat die Zündung wohl nicht gepasst oder ? -
Das würde ich auch mal sagen. Weil wenn er die richtige länge hat - was ja nicht sooo schlecht sein soll - dann kann da gar nix abknicken. Außer du verlegst ihn übertrieben gesagt durch den halben Rahmen mit drei 90° Kurven.
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Komalainen antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Also wenn ich mir so ein Stück zulegen würde, würde es bestimmt nicht am Hangelenk landen... Empfehle ganz banal die einschlägigen Fachzeitschriften. Dann mal in nen Laden gehen (am besten die kleinen 1-Mann-Betriebe), sagen welches Budget man hat und wie die Uhr aussehen soll. So kommst Du wohl am einfachsten zu der Uhr die DIR gefällt. -
Sorry Stromi, aber wenn Du Dir das Teil ansiehst solltest darauf auch selbst kommen oder... Versuch einfach mal die Blechlasche soweit nach unten zu biegen bis irgendwann die Soße aus den Überläufen raus drückt. Dann biegst halt so lange in kleinen Schritten zurück bis nichts mehr raus läuft - voilà Wenn Du sicher bist, dass nix rein läuft, dann mach mal den Gaser vom Stutzen ab und halte Ihnen unter "Tank-Niveau". Dann sollte es laufen. Ach ja, kontrollier mal, ob die Schwimmer auch richtig herum (oben/unten) eingebaut sind. Wärst nicht der erste...
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Wenns mal Kracht, dann aber richtig!
Komalainen antwortete auf olipv's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also als ich im Herbst (bei der letzten Ausfahrt ) meine Kolben (Asso) nach nem Klemmer ausgebaut habe, hab ich auch festgestellt, dass der untere Steg am Kolbenfenster einen Riss hat - gleich entsorgt. In dem Fall bin ich über den Klemmer froh, sonst wär mir wohl was Ähnliches wie Dir passiert. Hattes das bei einem 139er auch schon mal - hatte damals aber Glück, dass außer dem Kolben alles noch fit war. -
Puh doch ein paar "Fakten" die ich gern ergänzen möchte: 1. Mit dem Malossi hast auch keine Probleme was die Haltbarkeit angeht. Vorausgesetzt Du stellst Vergaser und Zündung richtig ein, was'd bei jedem Zylinder machen musst. 2. Lange Primär is mir pers. zu lang. Die 105-110 sind schon drin, aber in dem Fall würd ich sagen "ist der Weg das Ziel" Will sagen, dass er (egal ob Malle oder DR) sich schon relativ schwer tut bis dahin. 3. Würd nicht sagen, dass ein DR von der Charakteristik vergleichbar mit dem Polini ist. Is wohl eher die Pinasco-Variante. Generell würd ich mich bei P'n'P mal von der 100er-Marke verabschieden. Mein Fazit: Wieso DR, wenn Du ohne Nachteile mit dem Malle mehr Leistung hast.
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Bei dem Ausdruck der "Formel-Austria" muss ich heut noch lachen. Hab schon gern Sport auf ORF 1 geschaut Was habt Ihr denn ? Also wenns nur annähernd so wird wie bein uns letztes Jahr, dann sind auch die schlimmsten Fußballgegner irgendwann rot-weiß-rot
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So, jetzt wird nur noch ein 177er Alu benötigt. Wie siehts aus. keiner so ne verbeulte Cola-Dose rumliegen die er los werden muss/will ?
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Anders rum: zuerst "mal sehen" und dann evtl. "tauschen"
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Dachte das hättst Du alles schon längst erledigt Wenn Du das "Zerruppen" ein paar mal gemacht hast, geht das Ruck-Zuck...üben, üben, üben