Komalainen

Wenn ich welche mit hoher Festigkeit bekomm, dann auch an den Felgen, ansonsten nur am Motorblock. Wobei ich nicht weiß, ob an den Felgen die "normale" Festigkeit (gehärtet sind die meines Laien-Wissens ja alle) nicht auch ausreichen. Hab ich keine Ahnung, denke aber schon

Danke erst mal. Bitte noch mehr. Evtl. weiß ja auch jemand was mit humanen Preisen. Gelb hab ich z.B. für ca. 15 Ct angeboten bekommen - aber eben gelb. Also bis 70 Ct / 80 Ct find ichs noch erträglich. Die Preise bei den geposteten Links (dennoch danke, jetzt weiß ich wenigstens, dass es sowas gibt) sind schon gesalzen...

Bin auf der Suche nach grün eloxierten M8 Muttern. Konnte jedoch bis jetzt nur gelbe ausfindig machen. Weiß jemand wo ich so etwas her bekomme ? Hab gegoogelt, bei einschlägigen Fachhändlern bei mir Großraum Augsburg nachgefragt. Kein Polo, kein Hein Gericke nichts.

Simmering mit brauner Dichtlippe ? Mal prüfen, ob die Dichtlippe an der KuWe schleift. Wenn ja, dann mach nen anderen rein.

Hmm, aber wenn Dein Kopf nicht gerade um 1,5mm abgedreht ist, dann kann von Deiner Verdichtung nicht mehr viel übrig sein. Also ich würde einfach mal Kodi oder Fudi reinlegen und in beiden Fällen die Steuerzeien messen. Is ja kein großer Aufwand.

Die Aussage wage ich, wobei ich das dahingehend relativiere, dass die Ursache für das Ausmaß der hier geschilderten Symptome nicht beim Pott liegt. Aber nachdem dem TE das eh nicht wirklich viel hilft, lass bleibt es bei meiner gewagten Aussage. Wirklich helfen kann ich bei dem Setup nicht.

Na hoffentlich komm ich nie in die Situation diese Beratung nötig zu haben @ Klebe: geh weg und lern andere kennen.

Du hast ja recht, dass beim Abdüsen auch der Pott berücksichtigt werden muss, aber diese Symptome haben nix mitm Pott zu tun.

Ich will ja jetzt hier nix zumüllen, aber das interessiert mich jetzt schon: Du hast doch nicht jeweils 1,5mm, also 3mm Dichtung verbaut, oder ?! Und vermessen hast Dich auch nicht ? Vorauslass = (Auslasszeit-Überstromzeit)/2 (oder ) Wenn wirklich 174° Auslass, dann würd ich versuchen da noch ein bißchen hoch zu gehen.

Sollte meiner Meinung nach nicht direkt mit dem Problem zusammen hängen.

üs 118 okay, aber wieviel nun auslasszeit? Also wenn ich das zurück rechne (26° Vorauslass), dann wären wir bei 170° Auslasszeit, oder hab ich jetzt an Denkfehler ?

Äh, was nu Kodi oder Fudi ? Zu was gehören die genannten Steuerzeiten ???

Dazu sollte man wissen wer der Überltäter war. Die Sache an sich ist wohl eher weniger das Problem, sondern der Hergang und der Verursacher. Also überleg lieber zweimal was Du der Versicherung erzählen willst

Zartbitter-Schoki und Bier dazu

Den Mehrhub musst natürlich ausgleichen. Ob mit Fudi, Kodi (oder im Kopf integriert) musst Du Dir anhand Deiner Steuerzeiten überlegen. Sprich da aus eigener Erfahrung. Pauschalaussagen find ich hierzu nicht (mehr ) so gut.

ach unbedingt unterschreiben würd ich das nicht. Gibt ja genügend Polinisti (inkl. mir) die schon länger damit fahren. Ich würd sagen aufgrund des nicht so optimalen Gesamtkonzeptes des Polini ist der halt noch empfindlicher was falsche Zündungs- und Vergasereinstellungen angeht. Und wenn Du einen gebrauchten Kolben noch hast, dann rein damit. Das mit der Hohnbürste is auch o.k. Hab ich auch schon hinter mir.

Der Kolben wird wohl eher nicht mehr zu gebrauchen sein Also neuen Kolben brauchst, Zylinder muss evtl. auch gehohnt werden... => da wär ich dann beim Polossi.

Guckst Du bitte: 139er Sauber eingestellt Vergaser und Zündung, ist der eigentlich schwer kaputt zu bekommen.

is so ein Pultdach-Gebäude und ich bin eben ganz oben. Höchster Punkt glaub ich schon so ca. 3m.

So, dann will ich auch mal:

Und doch ist es genau so. Klar wird der Sprengring (sprengen -> ausdehnen ) zusammengedrückt, aber seine Spannung behält er dennoch und verhindert somit das sich die Mutter dreht und löst.

Hmm, buhlst Du hier um Anerkennung oder is einfach nur Dir verdammt fad

http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f1...ch_t157379.html

Hä ??? Spachteln - die Felgen - innen - Warum/wieso/weshalb ? Die Rost-Rotze sauber weg und gut is.

Och mensch was ist den in dem 139er Gutachten für ein Vergaser drin ? auf die Eintragung - von Lüra - Übersetzung - T5-Auspuff also bitte ! Und bzgl. Vergaser: - entweder es steht im 139er Gutachten der 24er schon drin - oder anderer TÜV - oder die Veragserbezeichnung wegfeilen/-fräsen Sei doch nicht so unflexibel