Nudge
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Nudge
-
Auspuff Scorpion http://www.scooter-center.com/de/product/7420007E4/Auspuff+SCORPION+Edelstahl+Vespa+PX200?meta=7420007E4*scd_ALL_de*s1620199439792*Scorpion*3*3*1*16
-
Felge Pinasco Alu teilbar http://www.lambretta-teile.de/CERCHIO-VESPA-TUEV-210-X-10-TUBELESS-SCOMPONIBILE-ALU-LUCIDO http://www.scooter-center.com/de/product/7676071N Edit: wird wohl nur mit Tüv-Prüfbericht ausgeliefert und hat keine ABE - somit ist sie zwar eintragbar, aber bei Benutzung im Staßenverkehr eben auch eintragungspflichtig...
-
Bremsscheibe Galfer Wave http://www.sip-scootershop.com/de/products/bremsscheibe+galfer+wave+_gf650w
-
Stoßdämpfer BGM PRO SC http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7781BKT/Stossdaempfer+Set+BGM+PRO+SC+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+T5+125cc+schwarz?meta=BGM7781BKT*scd_ALL_de*s1620199439792*Bgm%20pro%20stoßdämpfer*45*45*2*40
-
Alufelge SIP http://www.sip-scootershop.com/de/products/felge+schlauchlos+sip+fur_81056100 http://www.lambretta-teile.de/Felge-210-Zoll-schlauchlos-Alu-Sip-schwarz-mit-KBA-Nummer-Vespa http://www.scooter-center.com/de/product/3331166KBA/Felge+SIP+SCHLAUCHLOS+KBA50133+210+10+Aluminium+Vespa+Typ+PX+schwarz?meta=3331166KBA*scd_ALL_de*s1620199439792*Felge%20sip*18*18*2*16
-
In letzter Zeit sind immer mehr Zubehörteile mit Zulassung auf den Markt gekommen und ich finde dies ist ein Sammeltopic wert. Daher fange ich einfach mal mit der SIP Bremszange an. http://www.lambretta-teile.de/Bremszange-Sip-oversize-315mm-chrom-Grimeca-Classic-NT-Vespa-PX-My http://www.sip-scootershop.com/de/products/bremszange+sip+fur+grimeca_56401000 http://www.scooter-center.com/de/product/7673122/Bremszange+vorne+SIP+fuer+Grimeca+mit+ABE+KBA+61358+Vespa+PX+ab+Bj+1998+Serie+PX+T5+125cc+PK+XL+Kolben+315mm+Silber?meta=7673122*scd_ALL_de*s1620199439792*Bremssattel*12*12*1*16
-
ABE für die SIP Performance Stoßdämpfer ist neu, oder? http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampferkit+sip+performance+_76000pbb
-
Gibt auch den Hebel fix und fertig mit zwei Nuten für kleines Geld: http://www.lambretta-teile.de/Hebel-Kupplungsdeckel-mit-2-Nuten-fuer-O-Ring-Vespa-PX-Sprint-VNA-VBC
-
Gibt es von der neuen Version schon Bilder?
-
Ist ja auch egal ob die Füllung drin bleibt, wenn er dafür bricht...
-
Super, in 5er Schritten. Für eine grobe Einschätzung sind die Teile O.K., besonders genau sind die aber nicht.
-
Sorry, wenn die es nicht mal schaffen, dass die Düsen passen, dann verlasse ich auch nicht mehr auf die Größenangaben...
-
Hatte ich bislang auch nur bei BGM Düsen und hab sie deshalb entsorgt - mir ist sie erst beim Rausnehmen runtergeplumst, wär ganz großes Kino geworden, wenn die in die Ansaugöffnung des Vergasers gefallen wäre...
-
Hatte auch Aussetzer ab 7500 U/Min und dachte ich hätte evtl Probleme mit der Spritversorgung, war aber letztendlich an einer defekten CDI gelegen...
-
Die 932 ist grad in der Bucht...
-
Hallo, habe meine PX nun komplett auf Alufelgen umgerüstet und hab mir gedacht ich stell es mal hier ein, falls jemand das gleiche Problem hat. Das Problem ist, dass die Alufelgen von SIP nicht auf die Reserveradhalterung der PX passen. Daher habe ich die Halterungen mittels Distanzmuttern und Stehbolzen verlängert, um das Ersatzrad um 180 Grad gedreht montieren zu können (also mit der tieferen Felgenseite nach innen). Weiterer Vorteil ist, dass man ohne Rumzuschrauben auch das Ersatzrad aufpumpen kann, weil das Ventil jetzt nach aussen zeigt. Benötigt wird hierfür je drei mal: http://www.lambretta-teile.de/Distanzmutter-M8x24-SW13-Zylinderhaube-Vespa-PX200 http://www.lambretta-teile.de/Stehbolzen-M8x30-mit-Innensechskant-Madenschraube-verzinkt
-
Oh Mann, endlich schreibts mal jemand - ich denke es mir auch jedesmal, wenn das Topic wieder hochkommt...
-
-
...warum so eine fette Hauptdüse?
-
Original ist ein NGK drauf...
-
Welche Schrauben nehmt ihr zum befestigen der Airbox? Bei den mitgelieferten Kreuzschrauben bekomme ich die vordere gar nicht rein, weil der Schraubenkopf so nah am Rahmen ist. Also müsste man für die Montage entweder den Motor absenken, oder Sechskankschrauben o.ä. nehmen. Wie habt ihr das gelöst?
-
Anbei mal ein Bild von meinem Stoßdämpfer, der sich auf meiner Lieblingsbergstrecke verabschiedet hat. War allerdings auch schon 20 Jahre im Einsatz - einfach brechen sollte er allerdings trotzdem nicht...
-
Für mich schaut es auch erst mal nach zu fett oder Kurzstrecke aus...
-
Oft löst sich die Verbindung im Lenkkopf bei der Montage der Lenkkopfabdeckung - da schau ich immer als erstes. Die Verbindung ist kurz nach der Öffnung im Schaltgriff.
-
Jo, und jetzt neu: Pien-asco!
