TobiPr

Jup die Nase ist ab. Das heißt einmal neuen Ring.

Wenn's die Membran gleichmäßig erwischen würde dann wärs ja okay aber zweimal an der selben Stelle innerhalb kurzer Zeit find ich halt komisch.

Fährt noch jemand das Pinasco Membrangehäuse mit MRP Membrankasten und hat Probleme mit defekten Plättchen. Nach zwei Saison mit MHR musste ich schon Plättchen von der VForce 4 wechseln. Jetzt nach einer Saison mit M244 schon wieder. Es ist immer nur die eine Seite (bild unten) die wie angeknappert aussieht. Meine Gedanke ist jetzt dahingehend, dass an dieser Seite einfach zu wenig Volumen ist bzw. der Strom gegen die abgerundete Kante läuft und so der Schaden entsteht. Würde auch erklären warum Pinasco selbst den Membrankasten schräg gemacht hat.

Das ist auch meine Theorie zumal sich die Welle an der Stelle seitlich sogar verfärbt hat. Die KW ist jetzt auf dem Weg zum Fachmann zur Überprüfung. Dann wird sich das aufklären. Es handelt sich um die SIP Perf. Welle 60mm DS auf Membran umgeschnitzt und nicht verschweißt. An der KW lagen dann doch 35NM an.

da ging's dann an.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungsbelage-sip-performance-cosa-2-cr80-race-kupplung-cosa-2_93081800 gemischte Feder, MTX auf 35 NM und bisher keine Probleme.

Jein. Beim Zusammenbau und Anfangs war da nichts. Erst nach der letzten Prüfstandssession sind Vibrationen aufgetaucht. Geht jetzt zum Fachmann.

Einfach Mal das entsprechende Topic lesen.

Wenn innenliegenden Wedi brauchst natürlich gekapseltes Lager, weil du sonst keine Schmierung hast. Mit der Hauptwelle drin wird's schwierig bis unmöglich das Lager zu wechseln.

Der große M244 war wohl zu viel für die kleine SIP Welle (DS auf Membran umgeschnitzt)

Austauschgehäuse Hersteller xxxx

Ja die NM in der Beschreibung sind zu viel. Die Standard 16-18 NM bei Alu reichen.

Pipedesign Mich würd ja eh interessieren was der Knalldaempfer kann bzw bringt?!

Nein, österreichische Ausführung.

Der meldet sich schon noch. Haben halt alle momentan viel um die Ohren. Und beim nächsten mal bitte etwas weniger Dirko und Fett hat im Motor auch nichts zu suchen

Die dicke des Pins messen und ein entsprechendes Metallröhrchen mit dem Innendurchmesser besorgen. Sollte billig sein und funktioniert. Ich hatte so ein Röhrchen noch aus meiner PC Modding Zeit liegen. Damit gehts dann ganz gut.

In der Nähe von Bozen - Kaltern das Residence Garnì Hotel Vineus. Da waren wir 2019 zu viert. Sehr schönes Hotel, abgesperrte Tiefgarage, top Lage und guter Ausgangspunkt.

Angedacht ist aber nur Direktgesaugt oder?

Nachdem keine Reaktion kam habe ich mir die Frage selbst beantwortet. Überraschenderweise flutschte der diesmal einfach so drauf Je nach Distanzstück hinten gibt es aber Probleme mitn Hauptständer auf Sprint.

Also wenn die bei allen Rollern so dick spachteln

Find ich jetzt nicht so schlimm. Minireso

Nachdem es Trend ist auf ESD um zu bauen hab ich das bei meinem Megadella mit kleinem Egig ESD gemacht. Und was soll ich sagen. Es hat so gut wie gar nix gebracht

Nachdem ich dem Crono noch etwas mehr Leistung entlocken will war ein Gedanke/Tipp den Auslass zum Stutzen hin etwas mehr zu ovalisieren. Wenn ich mir aber die Konstruktion so ansehe würde man keinen sauberen Übergang vom Zylinder zum Stutzen hinbekommen, weil da kein Material ist wegen der Abdichtung vom Stutzen. Oder hat da jemand ne Idee?

Der SIP Road 3 für PX 125 ist wieder lieferbar. Schon jemand bestellt bzw. getestet ob der jetzt passt?