sähkö

Willst Du was herausfinden oder suchst Du Unterhaltung bzw. willst spielen?

Hm eben: Auslass mit Stutzen wegfräsen und eine Eigenkonstruktion mit regelbarer/variabler Auslasssteuerung und gescheitem Auspuffstutzen (CDD olé) befestigen. :wasntme:

Meinst Du nicht, eine eigene Recherche (Internet, Telefon usw.) ist sinnvoller und konkreter als eine Abstimmung? Entscheidend sind noch ein paar andere Faktoren, nur so nebenbei. :plemplem: :uargh:

Stimmt, beim Stoffääää.

Zuerst musst Du bei Deinem lokalen HD-Chapter anklopfen und die üblichen Rituale über Dich ergehen lassen (Tättoo, Anal-Sex usw.) ? dann darfst Du.

Das Dingens, was immer es auch ist, wäre früher als Kleinkraftrad (KKR) eingestuft worden, heuer als Leichtkraftrad. Ergo 125-er (ehem. 80-er usw.) Kennzeichen, schön teure Versicherungsklasse ausser Du bekommst dafür eine Oldtimerverunsicherung.

Rally 200 Lenkkopf, TMX 30: Alles korrekt.

Ich finde die Idee indes gut, der PX endlich einen angemessenen Motor zu implantieren und Probleme mit der TÜV-Abnahme sollte es mit Scheibenbremse vorne keine geben.

Wie süss, da ist er wieder! :love: Schon zurück?

Aber richtig gerade wie auf Meisters technischer Zeichnung sind die auch selten. Muss dabei nichts heissen, oder haben wir einen Stern auf dem vorderen Kotflügel?

Wer dem KAHL glaubt, ist selbst 'ne Nuss :grins:

Frag' mal den gravedigger, der ist Käferprofi.

Habe mit stinknormale Schaumstoffmatten, 4 cm dick, beide Seitenhauben ausgelegt (Ram Air Filter) und bin mit dem Ergebnis hoch zufrieden. Zugegeben, die könnten sich etwas vollsaugen bei Regenfahrten, sofern die nicht bereits 'imprägniert' sind .

Stell' mal ein Foto rein.

Einlass an den SI24 anpassen, sonst Idee und ebensolche Anpassung.

Ach so, ein paar Fragen: Welcher Motor, Einlass an SI24 angepasst, Peripherie ??

Schau mal ins Sage mir Deine Bedüsung-Thema rein, dort findest Du evtl. ein paar Ansätze. Ebenso findest Du in meiner Signatur etwas SI-Literatur zum Schmökern auf der Toilette (wo den Männern angeblich die besten Ideen kommen sollen, na ja ?). Schöner Avatar, Neuer.

Abgefahrener Puffi! War ein schlechter Tausch, Dennis.

goooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooogle http://www.rd350lc.de/tech-daten/ :grr:

Und gegebenenfalls klarstellen, um welche Fahrzeuge es sich im GSF dreht -- damit Plastiks, Automatiker und Cagiva-Hurzliburzlis wissen, worum es hier geht.

Sind die LML-Hauben nicht ganz glatt? Da war doch mal was ? :haeh:

Du FERKEL! :wasntme:

*gähn*

Ich bau' den auf meine Rally drauf, damit bin ich bestimmt 0,5 km/h schneller als alle anderen. Hm, warum eigentlich nicht -- passen tut das.

Bin beim Herumschnüffeln im Netz auf folgende Info gestossen, die vielleicht den einen oder anderen Liebhaber/Besitzer von Motoplat-Zündanlagen interessieren könnte (bin mir nicht sicher, ob das besser in Dienstleistungsangebote gehört ?): Motoplat-Zündanlagen Motek Motorradelektrik Die Firma Motek Motorradelektrik repariert Motoplat-Anlagen und gibt auf die Reparatur 2 Jahre Garantie! MOTEK, das sind zwei junge Diplomingenieure der Elektrotechnik mit Ausbildung und Erfahrung in Kfz-Elektrik und Mikroelektronik, aber auch Radio- und Fernsehtechnik und Elektrikinstallation. Sie sind außerdem leidenschaftliche Motorradfahrer, die Spaß am Umgang mit Menschen haben. MOTEK leistet als Spezialist für Motorradelektrik Hilfestellung sowohl für Händler und Werkstätten als auch für den privaten Motorradfahrer. MOTEK bietet individuelle Unterstützung: die Fehlerdiagnose und -behebung aber auch die Anleitung zur Selbsthilfe und die Lieferung von Ersatzteilen. Frank Wehmeyer von MOTEK: "Motoplat-Lichtmaschinen, also die Statoren, setzen wir instand für 148,50 ? zzgl. Porto/NN mit zwei Jahren Garantie, allerdings haben wir im Moment bei Reparaturen eine Vorlaufzeit von gut vier Wochen, für die Zündungen (Zündspule mit integrierter CDI) haben wir Nachbauten vorrätig für 76,- ? zzgl. Porto/NN." Kontakt: Frank Wehmeyer Motek Motorradelektrik Friedrich-Wilhelms-Bleiche 8a D 33649 Bielefeld Tel: +49-521-453744 Fax: +49-521-452441 Email: [email protected] Internet: http://www.motek.de Mo-Fr: 10-13 und 14-18 Uhr Sa: nur mit Terminabsprache