ganja.cooky

Hab es am WE auch endlich auf den Prüfstand mit meinem Polini geschafft. Der Motor war mein Winterprojekt für meinen Schönwetter-Tourer, bin sehr zufrieden mit dem Motor und er macht richtig Spass.... Setup: Polini Evo (E:126° VA:30-31°)QS:1.05mm Zylinder wurde nur am Auslass bearbeitet um auf 186-188° Auslass zukommen (orig. Auslassform und Breite wurde beibehalten) DRT Drehschieberwelle 53/97 ETS 30er Dello PHBH+Polini 2Klappen Membran+ 30er Schnüffler (HD130 ND53 Nadel X7 Schieber40 MR AV264) + Marchald Lufi Franz D&F DRT Nebenwelle extra kurzer 4te BGM Superstrong Malossi Vespower 24°vz @ ca.3000U NGK BR10EG

Polini

Wow! Was ist mit dem Schieber passiert? Edith fragt schaut der Vergaser auch so aus?

Schaltrohr wurde das alte weiter verwendet...Buchsen haben zwar nen leichten Presssitz, wurden aber dennoch mit Kleber gesichert..... Das alte Schaltrohr wurde aber leicht nachgearbeitet, Schaltrohr in die Drehbank und dann mit Schleifpapier abgezogen... Als Buchsenmaterial wurde Bronze verwendet.

k.A....aussehen tun sie alle gleich Wäre auch bereit da mehr zubezahlen wenn die Quali passt. Tacho läuft jetzt erst seit ein paar Hundert Kilometer und hoffe er hält noch länger, ansonsten werd ich berichten.... lg

Wurde mittels verstellbarer Handreibahle aufgerieben. Ging ziemlich Problemlos bei dem weichen Aluguss. mfg

ist zwar einwenig Aufwendig, bin aber froh das ich es gemacht habe! Aber zuerst mal checken ob alle Teile verbaut sind.... lg

Der 120er Tacho vom SIP ist die gleiche wie die billig Dinger von egay....hab mir vor kurzem einen über meinen Local Dealer bestellen wollen, da ich immer wieder gelesen habe das diese Billig Dinger auf egay nach 200km den Geist aufgeben.....dachte, ok, gibst mehr Geld aus und bestellst den vom Sip, als ich diesen gesehen habe dachte ich das ist ein Scherz! Verarbeitung war mieß, Tacho war schon teilweiße rostig und auch verschmutz hinterm Tacho Glas und das um 120€....hab den scheiß dann zurück gehn lassen....hab mir dann diesen geholt http://www.vespaersatzteile-shop.de/shop/article_527/TACHO-Lenker%2C-rund-120Km_h-Vespa-50S-50.html?sessid=wkAHETuLQmuuooLVTggQJvOlUoa4pqYp7vAEEwSfPZknqm1oRACQt3pjQUSezGE7&shop_param=cid%3D1%26aid%3D527%26 Quali ist ok, hat jetzt zwar erst 300km auf der Uhr aber funzt noch einwandfrei..... Edith: dieser Nachbautacho ist aber auch länger wie der Originale! lg

Nadel x2 gehört da nicht rein! D22 ist orig. verbaut.....

Es gab mehrere Versionen! Was ich auf den Bildern erkenne, kommt es mir vor das das eine Schnecke der ersten Version ist, die eig. gar keinen Dämpfer besitzt sondern bei der nur ein normales Rohr unten raus steht und auf dieses Rohr wurde anscheinend bei dir ein Dämpfer drauf gebastelt!

Würde auch Zehntelscheiben wie oben beschrieben beilegen! Ein GSF User (scth2000) hat(te?) die im Angebot in 0,1 u 0,2mm......

Ginge sicher noch etwas, aber denk nicht das ich unter 130° komme....welche Anlagen mögen den Einlass größer 130° und VA30°? Gibs da wirklich nix ?

Bin auf der Suche nach einen geeigneten Auspuff für meinen 57x54er 2-Teiler (Kurbelwelle 56Hub), Problem ist das ich eine Auspuff suche der mit relativ hohen Einlasszeiten (ca. 135°) und 30° VA gut zurecht kommt?! Gibs da was am Markt? lg

Leider kein Material vorhanden....lg Wäre das Klingersil c4400 als Kodi brauchbar? eher nicht oder?

http://www.germanscooterforum.de/topic/293405-quattrini-m200-fudikodi/ lg

Mischrohr ist beim VHSB 38 QS original ein FN verbaut! Hat sich mittlerweile schon wär damit beschäftigt mit dem Umbau eines solchen Vergasers auf Mischrohr DP/DQ? mfg

falls Fudis benötigt werden, hätt ich was da (1mm Alu hätt ich noch übrig, 1,5mm; 2mm und 3mm könnt ich auch noch anbieten) Falls interesse PM

Brennraumgeometrie müsste doch auch anders sein? Der 102Pinasco Alu hat doch nen Kolben mit flachem Dach oder? Sollte zwar kein Problem sein den Kopf zu änder, aber nur mal als Info am Rande...... mfg

Feuerzauber gibs auch als Gepächfachversion!

Dremel und kleine Trennscheibe 3 kleine Rillen in den Aussenrung, warm machen und dann mitn Schraubenzieher raus klopfen.....vorher vll noch wd40 od ähnliches einwirken lassen. .....lg

die ganze Bastelei und Zeit, hättest in nen 136Malle od. ähnlichen invistieren sollen, dann hättest wirklich mal Leistung gespürt! Aber was anderes was mich interresiert zu der 3D Drucker Sache, gibt es da nicht vll schon Materialien das man vll gleich den 3d Druck als Bauteil beim Motor verwenden könnte?

Ringpin muss ich gucken.....hat der 51mm Hub? lg

Bei gebrauchten Wellen würd ich dir raten diese immer zu vermessen (od. vermessen lassen), denn ob ne Welle verdreht ist od rund läuft wird man mit dem Auge nicht erkennen können....

Wie? 85ccm Kobenring (d50) für nen 100ccm Kolben (d 55?) ? Oder was ist gemeint? Stärke des Kolbenrings beim 85er Polini ist 1,5mm....

Geiloo, könnte mir gut vorstellen das der Zylinder sehr begeehrt bei den XL2 Kat-Fahrern ist!