ganja.cooky

Als Perfektionist wurde hoffentlich das Kolbeneinbauspiel vermessen und der Zylinder mit dem richtigen Drehmoment montiert? Lg PS: Wenn den Polini GG los werden möchtest PN an mich.

Hab grad selber die selbe Baustelle daheim. Läuft sehr sauber und obwohl der Vergaser eigentlich zu fett sein müsste ist das Kerzenbild grenzwertig zu mager, da bei mir das Getriebelöl aber nach Sprit riecht ist klar was demnächst ansteht --> Kulu Wedi tauschen

Tolles Gerät @Kölner TOP. Hab leider nur 2 Fotos auf FB gesehen. Vielleicht magst ein paar Bilder einstellen. Rücklicht schaut top aus!

Um welchen GG Polini gehts eigentlich? Das les ich nicht so richtig raus. Wenns ein 130er ist, wird die 3.00 Übersetzung zu kurz sein. Da sollte man eher auf 2.56 gehen. mfg

180grad Bogen raus, und eine gerade Einstellschraube rein, dafür den Gaszug länger, das man per Bogen von oben gerade rein fährt.

mit wuchten hat das nix zu tun, nennt sich Rundlauf richten. Und ja, dabei klopft man mit nem Kupferhammer auf die Welle.

kenn jetzt nicht das gesamte Topic aber, lt. dieser Aussage --> denk ich weder das die Kurbelwelle noch die Silentgummis schuld daran haben. Eventuell einfach eine Vergasereinstellung die mit dem Auspuff einfach komplett daneben ist?

Zeig mal bitte her dein TÜV Leistungsdiagramm. mfg

Meine sehen so wie die vom @Tim Ey aus....gab nie Probleme.

Was war das Problem? Fahr schon länger was ähnliches, nie Probleme gehabt. Selbst davor nur mit U Scheibe ging das Problemlos. Bei Schlauchlos könnte ich mir eventuell vorstellen das das Gewinde vll schon knapp wird.

Konntest du den Pinasco Dämpfer schon etwas testen? Oder hat sonst jemand damit Erfahrung? mfg

Suchst du die breite oder schmale Scheibe? Breite hätte ich übrig...falls Interesse Pm an mich. Mfg

toller Tipp. Nein, da gehört eine Kurzgewindekerze rein. siehe Beipackzettel. Das Gewinde wirkt aber wirklich etwas zu lange geraten für eine Kurzgewindekerze.

Neben den ganzen Sticks (die ja alle keinen optischen Ausgang haben), käme eventuell noch eine Playstation4 in frage. Dort kann man auch die bekannten Streamingdienste installieren und hat noch dazu den optischen Ausgang. mfg

Zwar PK Gabel in V50, aber ich (auch als Leichtgewicht) finde vorne den Malossi Rs24 top, da ich diesen auch auf mein Gewicht schön eingestellt bekommen habe. mfg

Nicht unbedingt, manchmal tröpfelt nur ein wenig nach sodass der Motor dann kurz darauf beim Starten abgesoffen ist. Steht er länger, verdunstet das überschüssige Gemisch und er lässt sich wieder normal starten.

Hi, besteht da nicht die Möglichkeit das im PHB eventuell einfach die falsche Nadel/Mischrohr Kombi drin steckt? mfg edit: was steckt da Nadel/MR überhaupt drin? X2+AS266 ist halt auch nicht immer des Rätsels Lösung.

Hi Crank, weißt du eventuell ob so ein Venturi auf einem moderaten 177er Motor auch Vorteile bringt, wenn die originale Sprint Wanne+Deckel (aus optischen Gründen) beibehalten werden soll? Oder eher weniger da der orig. Deckel zu niedrig ist?

Viel Glück....bitte nicht enttäuscht sein wenn´s dann doch nicht klappt.

Dann ist dir das bei den QD Vergasern mit den FN Mischrohren bewusst?

die BGM Reifen kommen auch von Heidenau. mfg

@morty1992 die Frage sollte sein, was sagt Rick dazu? Der findet doch sonst immer eine Lösung! 😄

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Hat der wirklich 2mm der Kolbenring? Kenne ich nur mit 1.5mm und diese bekommt noch problemlos. Mfg

ok, wenn bei mir der Road1 mal durch ist, hätte ich an den Road3 od. Polini gedacht, aber hab nicht wirklich Lust beim Polini auf die Hauptständergeschichte an der Sprint, deshalb eher Road3 aber wenn das so ist.