ganja.cooky

wird eig. bei Zylindern mit Auslasssteg gemacht um in diesem Bereich zusätzlich geschmiert zu werden......bei einteiligen Auslässen ist das eher nicht so toll würd ich meinen. mfg

mein DR klappert nicht..... würde aber dort mal ansetzen, und selbst wenn du den BGM Kolben einbaust sollte man genau so das Einbauspiel des Kolbens messen.

was man hier so raus liest, sind die Fabbri Dinger wohl nicht so schlecht -->

Zylinder, Kurbelwellengehäuse event. mit Sprit vollgelaufen?

Danke für den Hinweiß....liegt irgendwo im Bereich von ca. 0.9kg pro Liter, sprich da gehören sogar ca. 275ml rein

wenn am Kulu Lager Schiebesitz, dann bleibt die Kurbelwelle ja in der kleinen Hälft im Block. Block um den Lagersitz warm machen, einen Klopfer auf die Welle mit Gummihammer und man hat die Welle mit Lager in der Hand. Danach Lager mit Trennmesser von der Welle ziehen.....so mach ich das.

Funktionieren tut es klar...es geht nur drum das auch bei Schiebesitz wenn ich das Primärritzel festziehe die Kurbelwelle leicht Richtung Primärritzel gezogen wird. Ob jetzt die Kurbelwelle wieder aus dem Lima Lager, das Lima Lager aus dem Block oder das Kulu-Lager Richtung Kurbelwelle(ist ja Luft zw. Lager und Sicherungsring) gezogen wird ist egal, der Hubzapfen bekommt Kraft ab, macht in der Praxis sicher nix aus, aber der Gedanke ist interessant. Bei Mazzu find ich da haben die meisten sogar einen Schiebesitz, DRT hat es leider nicht verstanden....onkel Tom hat bei mir auch gepasst!

mach es zwar auch so und hatte nie Probleme, der Gedanke klingt aber plausibel

mit dem Auspuff hab ich keine Erfahrung, aber würde da mal sowas wie HD140, ND50-55, MR AV264 Nadel X7/X2 probieren.

Hab seit vorigen Sommer die Soundboks im Einsatz https://www.thomann.de/at/soundboks_the_soundboks.htm?glp=1&gclid=CjwKCAiAm7LSBRBBEiwAvL1-LwXANC97OCpZGF-1n1fgOijKgNeA0_uxB7BgUe0yCc0Irp7yFjo2ZRoCzJcQAvD_BwE ist jetzt nix für den Einsatz im Kinderzimmer, sondern eher für Outdoor/Festival. Also ich liebe das Ding und mittlerweile ist der Preis auch gefallen! Akkulaufzeit ist der Hammer. Teufel Rockster kam auch noch in die Auswahl ist mir aber mit 35kg zu sperrig. oder geht's hier um diese Bluethooth Mini Boxen? .....gerade mal das Thema kpl. gelesen, hier geht's wohl um ein Mittelding, dann ist die Soundboks doch 2much. Aber wer was robustes für die Grillparty etc. sucht, ist damit genau richtig bedient.

Vielleicht könnte dieser passen? http://www.scooter-center.com/de/product/7676230/Verbindungsgummi+VergaserAnsaugstutzen+MB+DEVELOPMENTS+AW3440mm?meta=7676230*scd_ALL_de*s20412935973952*Verbindungsgummi

Plc Gummis sind gestern bei mir raus und diese wurden verbaut--> https://www.sip-scootershop.com/de/products/silentgummi+motorschwinge+_11220410 Block war ein PK Motor (V5x1m), dieser ist auch unterschiedlich tief (denke alle PK Blöcke dürften so sein), links ist dort eine ca. 2,5mm Scheibe orig. verbaut, um auf das richtige Maß zu kommen musste li+re zusätzlich noch eine 2,5mm Scheibe verbaut werden, so passte der Abstand re+li und das Aussenmaß von 192mm wurde eingehalten....mfg ps: gekürzt musste bei mir nix werden.

Bin mir nicht sicher aber könnte das sein-> https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/dichtung+piaggio+rahmen_56523000

Rücklicht ist das schmale Rechteckige mit schwarzen Dach und schwarzer Dichtung oder?

k2d

wie ist das zu verstehen mit den 2 Lochrohren? die erste Hälfte des Lochrohres mit einer Lochung und dann die 2te mit einer anderen? oder 2Lochrohre übereinander?

Hier gibt es auch welche neuen--> http://www.360projectgarage.it/tamponi-silent-block-360pg.html Preislich schon interessant... Bitte Berichten wenn sie mal ne Zeit lang im Einsatz hast!

hier mal lesen-->

oh ja, die armen Banken.

lima 20x47x14 kulu 17x47x14 Toleranzen musst selber festlegen :) ....bei ETS natürlich anders

hmm, ich weiß nicht ob bei schlechten Fahrbedingungen wie zBsp Bodenwellen etc. ein kurzer Lenker Vorteile bringt. Zumindest aus dem MTB/Downhill Bereich kennt man das doch eher umgekehrt....

75er Polini Racing ist top, obwohl ich den vorhandenen 75er Polini wohl herrichten lassen würde......unbedingt mit dem Thema Einlass (Drehschieber/Membran) befassen, was ich auf den Bildern so erkenne ist da der Drehschieber noch vorhanden und zusammen mit Membran ist das . mfg edit: bei 105kg würd ich vll gleich 102ccm mit der 3.72 in Erwägung ziehen.....

hier kann man mit Schweißprimern arbeiten. mfg

nix....aber kenn die Blinker nur von Asia Modellen. Das es deutsche 50s Modelle damit gab wusste ich nicht.