Alle Inhalte von Dr.Paulaner
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Gemisch gs 160 4% oder doch 5%
Ich bekomme hier immernoch sehr konstant Mails zu dem Thema "Muss ich denn wirklich 1:25 tanken, die heutigen Öle sind doch VIEL besser als die damaligen, die können doch auch bis 1:100" usw. Das kann schon sein, dass die besser sind. Die Gs hat aber oben am Kolben nix Nadellager sondern nur eine Gleitbuchse. Die will geschmiert werden. ICH vertraue da nur den Werksangaben. Wenn jemand 1:50 fährt oder noch weniger, so kann er das ja gerne tun, wenn er das so für sich beschließt. Marcel
- Gps tacho android für lau
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Das GS & SS Tuning-Topic
naja das Dingen hier mit passendem Innenfilter https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/23904500/Luftfilterkasten+fur+Vespa+.aspx?gpc_origin=pla&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=23904500&gclid=Cj0KCQjwsNfOBRCWARIsAGITapY2nzZ-n3Kg00eALa2glf64RTxjXdFjLRHTGzI7sjSdJRh7n-fXpYoaAtKoEALw_wcB
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Adapter für Dellorto SI26 Faster Flow an Augsburger GS4
aber warum fahrst denn den Gs/4 Serie 1 Luffi an der SS? Falls da mal wer nen Adapter in Kleinserie aufzieht, si 24 reicht mir auch..bin dabei!
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Das GS160 & SS180 Topic
flacher Luffi @volker das ist der Umrüstfilter...der mit dem Aludeckel..die Tupperbox
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Das GS160 & SS180 Topic
Damit fährst auf der sicheren Seite, wenn alles zentriert ist und Du piano enfährst, kannst auch auf 10/100 runter gehen
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SS 180 Rahmennummer an GS 160 prima Seria Rahmen
Du redest von der ss180 im GS Karosse auf ebay kleinanzeigen? *hust*
- Vorderrad VNB eiert massiv
- Benzin knapp in Mitteldeutschland
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Sip Road sport auf Rally 180
Das ist ein Resopott, wenn auch nicht so gross wie die belannten Tröten; Du musst den schon im Gibgasmodus etwas bewegen, um ein echtes kerzenbild zu bekommen. Wenn ich die Gs/4 im Dümpelmodus fahre, habe ich eine pechschwarze Kerze, gebe ich zu zweit im Resobereich dampf, dann bin ich bei braun. HD um 5 Nummern größer... Originaldüse halte ich für...MUTIG!
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Das GS160 & SS180 Topic
@ Martin, ich fuhr meinen mit 120er HD, alles original bis auf den Pott; bin jetzt zurück auf 119, mit 120 kannst aber gut anfangen. Mischrohr Be3
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ip-blocklist / blacklist lösung?
schau dir mal fail2ban und alternativ denyhosts an
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Das GS160 & SS180 Topic
ich mag 0,10 mit 0,12 bist auf der sichereren Seite, wenn der zylli grade ist und das Pleul nicht verbogstelt, sprich..die Laufbahn passt
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Preisupdate Lichtschalter für VNA VBA
wenn Du bei 70 bist, schreib mich mal an
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VBA 1T- Topic
Sei er bedankt!
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VBA 1T- Topic
Ich hänge mich hier mal an; fährt jemand den Sip Road auf 8" ? der hängt ja schon deutlichst tiefer als der flache Sprinttopf den die ab Werk hat. Hat jemand einen Lichtschalter abzugeben?
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Suche gutes Backup Programm
veeam endpoint protection ist kostenlos, kannst per bootcd nen fullrestore machen, sofern du irgendwo die daten auf usb liegen hast
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Vergaserüberholung Dellorto SI 27/23
welchen luftfilter fährst du denn
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Das GS160 & SS180 Topic
@Stefan_73 wozu soll man die Gaserwanne tauschen? Es gab einen Umrüstluftfilter, wegen der vielen Klemmer, aber Gaserwanne???
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GS/3 ruckelt bei Vollgas/hohen Drehzahlen
kabel schmidt hat die
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Das GS160 & SS180 Topic
Rücklicht 6V 5W
- Alternative zu SI Vergaser 20/15C
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Das große BGM 177 Topic
Danke!
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Das große BGM 177 Topic
Wer war denn das, der das Teil gesteckt auf ner VBA fahren wollte. Gibts da schon was Neues? Hintergrund: Hier steht ne VBA *g
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Rotor GS/3 entfernen bzw. abziehen
Klingelkasper spricht wahr: Mit der Nuss auf den Ring hilft viel! danach ne halbe Umdrehung weiter rausdrehen, nochmal Nuss klopfen usw. Habe bislang hier noch jedes Polrad so runterbekommen