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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. Den Dr 177 hatte ich damals mit dem 24 er Gaser nicht abgestimmt bekommen. Habe den 20 er Vergaser genommen und gut wars. Allerdings mit Fussdichtung den dritten Kanal verschlossen Damalige Bedüsung SI 20/20 HLKD 160, LLD 48/160, Mischrohr BE3 und HD 114 Marcel
  2. Hier hatte doch jüngst jemand die Lth Box f Px125 verlinkt. Kann mir wer sagen wie der Krümmerverlauf der Box ist? Hintergrund der Frage: 8" Reifen und große Freude an Schräglagen in Rechtskurven Marcel
  3. Zündkerzenstecker kannst ja russisch via Sicherheitsnadel mal testen. Wenn es das nicht ist, würde ich den Pickup vermuten. Danach CDI Marcel
  4. Dein Roller mag keinen Urlaub! Grüße an Grit! Marcel
  5. ich schiebe die gummis ohne irgendwas auf die backen, schneide vorne und hinten passend ab und gut. Marcel
  6. hehe, ich hätte jetzt nach der Nebendüse gefragt
  7. Fahre auch nur den normalen aufgebohrten 24er, den Luffi aber nur minimal aufgebohrt, das hängt aber vom Motor ab. Venturi habe ich für mich mal getestet, taugt nix, also für mich, die begeisterten Venturifahrer mögen es mir nachsehen Marcel
  8. Du bist auf 6 Volt, richtig? Scheinwerfer 25 Watt, rücklicht 5 Watt, Bremslicht 10, Tacho waren glaube 2 Watt. Wenn du die drinn hast, Miss mal an der Scheinwerferbirne was da ankommt Neuer Roller? Marcel
  9. Kuschelt mal, habt Euch lieb und alles ist gut. Das GSF ist bisweilen etwas..."schräg", da muss man einfach abstumpfen. Ich persönlich hätte die Trommel und Abdeckung auch alt gelassen, aber, jeder wie er mag. Sein Roller, seine Regeln! Marcel
  10. Lenkradschloss ist zu albern? Ich habe im Gepäckfach immernoch einen Totschalter für die Zündung, hilft natürlich nicht, wenn 2 schwere Jungs die Kiste einfach in nen Sprinter werfen
  11. Es gibt bei solchen Sachen ja immer den "offiziellen"nervigen, teuren und langen" Weg und den, aehhh "die Legalität etwas gebogenen aber praktikablen" Weg. Egal wie: eine VBB2 Rahmennummer muss da reingeklöppelt werden, oder umgeschweisst, oder graviert, oder oder Marcel
  12. VBB Motor, da wo die IGM Nummer ist, sollte normalerweise die Vin stehen, die zum Motorpräfix passt. Fehlt da bei Dir. Willst die in D zulassen`? Marcel
  13. Ich lese hier nur Sip, darf ich in dieser Gruppe Poliniwellen fahren mit dem Bgm? Habe ich auf diversen Motoren und macht Laune Marcel
  14. Dunkle Birnen hatte ich bei einem defekten Bgm Regler. Getauscht und hell Marcel
  15. Suche geändert
  16. Du hast nbur den Auspuff gewechselt und bist mit der Hauptdüse zehn Nummern rauf? Kein Vertipser? Marcel
  17. Schatzelein, schreibe er mich mal an Marcel
  18. Moin, ich suche nein Bgm bbt V1 f. 80-150 ccm Bitte alles anbieten Danke sagt Marcel
  19. Das geht gut! Habe ich auf diversen Backen schon so gemacht. Wie bereits erwähnt muss das Owatrol nur wirklich trocken sein, dann kannst da drauf jauchen was Du magst Marcel
  20. 1 zu 15 ist Vespa GS/3. Oder GS 150. Nicht Sprint! Sprint bekommt 1:50 Wir reden von der klassischen Sprint,also nicht Spanien, Indonesien oder Exoten?
  21. Über Geschmack streitet man ja nicht. Mein Fall wäre das so gar nicht
  22. Ich bin Team Kork, wenn du vom Schnapsglas redest Marcel
  23. Die halten doch normal ewig und besser als der Nachbaukrams. Neue Dichtungen rein (jaaaaa, ich weiss, daß die heutigen Dichtungen auch Murx sind) und fahren Marcel
  24. Die sollten pulsierend heller, dunkler werden. Wenn Du das mit flackern meinst,dann ist das normal

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