sidewalksurfer

Dem steht aber die Sammelleidenschaft entgegen und manches seltene Teil findet man halt nur international.

Laufleistung ist eher sekundär, die Bauernmotoren lassen sich bei Bedarf schnell und kostengünstig instandsetzen. Anleitungen dazu gibts auch reichlich. Wesentlich wichtiger ist der Blechzustand, d. h. möglichst rostfrei und bestenfalls Originallack, weil sich darunter kein Pfusch verstecken kann.

That beats the keg the floor out.

Diesen Eindruck zu erwecken, bin ich stets bemüht.

Wenn du den Roller nicht fahren, sondern nur als Renditeobjekt abgemeldet irgendwo abstellen willst, ist es ja egal, woher die Papiere sind. Dann kannst du mit der TÜV Abnahme auch in Düsseldorf anmelden, wenn man dort lockerer ist bzgl. ohne Blinker. Hat halt der potentielle spätere Käufer evtl. ein Problem mit der dann zuständigen Zulassungsstelle. Anmeldung geht aber nur auf Hauptwohnsitz, ist klar oder?

Das meinte ich ja - fraglich, ob die Kölner Zulassungsstelle das so übernimmt, wenn Düsseldorf es getan hat. Das ist nunmal eine Ermessensentscheidung mit Spielraum für die u. U. übellaunige Sachbearbeiterin vor Ort. Köln und Düsseldorf sind auch verschiedene Regierungsbezirke. Wenn es da eine Richtlinie vom Regierungspräsidium gäbe, dann wäre die Kölner Zulassungsstelle auch nur an die vom zuständigen Kölner RP gebunden. Deshalb vielleicht besser für die "Tageszulassung" an eine Zulassungsstelle im gleichen Regierungsbezirk (Köln) wenden, BM könnte ich mir z. B. lockerer vorstellen.

Bin mir auch nicht sicher, ob so eine Ermessensentscheidung der Zulassungsstelle wie "ohne FRAZ" dann bei Ummeldung in einen anderen Zulasssungsbezirk auch zwingend von der dann zuständigen Zulassungsstelle übernommen werden muss. Dürfte ähnlich wie mit kurzen Kennzeichenkombinationen z. B. für Amikarren oder auf Amiheckklappe umgebaute Fahrzeugen sein. Da gibt es in Köln im Gegensatz zu Düsseldorf auch deutliche Akzeptanzprobleme.

Danke nochmal für den Hinweis mit der Familie. "Solange du deine Füße unter meinen Tisch stellst..." kennst du sicher auch, wenn du schon Sprichwörter bemühst und dich als Teil der Familie betrachtest... Oder anders ausgedrückt: Du willst was von der Familie, nicht die Familie von dir.

Da wäre jetzt ohne deinen Hinweis auch keiner drauf gekommen... Was ein wenig stört, ist dein patziger Unterton - du lieferst hier nur unscharfe Bilder und keine verwertbaren Informationen, aber erwartest offenbar im Gegwnzug das Rundum-sorglos-Paket an Antworten, natürlich sofort und kostenlos. Sprich doch einfach mal mit einem TÜV-Prüfer deiner Wahl, weil es für diese nicht offiziell von Piaggio Deutschland ausgelieferte Bastelkiste keine andere Möglichkeit zur Erlangung einer deutschen Betriebserlaubnis gibt.

Nonstop Nonsens war das:

Der Typ hatte das Teil schon mal angeboten, dann aber wieder rausgenommen. In der Gebotsübersicht ging es aber damals schon hoch her: http://offer.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewBids&item=291096048981&rt=nc&_trksid=p2047675.l2565

Ich glaub, das ist schon zu spät.

Es kann dir keiner was genaues sagen, weil da Teile von verschiedenen Modellen zusammengeschustert wurden, wie es ab Werk nie zu haben war. Scheinbar ein 50er Rahmen mit PV Lenker und PK Motor. Dazu einiges an Reproteilen verwendet und nicht besonders sachkundig ausgeführter Zusammenbau.

Glaube nicht, dass er persönlich an die Tür gehen, sondern wieder seine Alte vorschicken wird. Mit ihr ist ja auch eigentlich alles klar, bis auf den ungehorsamen Ehemann...

Mit einer Wasserpistole ist dem Vogel (übrigens Ü-80) glaube ich nicht geholfen, für den sind Tauben ein echtes Feindbild - "eine Pest, die man ausmerzen muss", so sein O-Ton in der Vergangenheit.

Wenn der 2. Ring mit seiner Öffnung richtig zum Pin in der Nut des Kolbens ausgerichtet ist, kann man den Zylinder auch einfach darüber schieben, wenn man den Ring mit den Fingern zusammendrückt.

Hier herrscht gerade Wildwestromantik - zur Erläuterung: Im Garten steht ein gutbehangener Kirschbaum, der von Tauben zweca Nahrungsaufnahme frequentiert wird. Unser direkter Nachbar kann Tauben aber nicht ausstehen und ballert deswegen fröhlich mit dem Luftgewehr aus dem Dachfenster drauflos. Vor ein paar Monaten (noch ohne reife Kirschen) hat er dann auch tatsächlich Sonntagsmorgens eine erwischt, die dann auf unserer Seite abgestürzt und verreckt ist. Ich habe das zufällig mitbekommen, weil ich zum Rauchen draußen war. Nun ist es so, dass wir 2 kleine Kinder haben und da durchaus ein gewisses Gefahrenpotential gesehen haben. Meine Frau hat dann bei den betreffenden Nachbarn geklingelt, an die Tür kam die Gemahlin des Schützen. War auch ganz einsichtig, sie hätte ihm das ja schon oft gesagt, dass das nicht ginge, aber er höre ja nicht auf sie. Die Leiche hat er aber zügig aus unserem Garten entsorgt. Dann war eine Zeit lang Ruhe, wegen des jetzt wieder erhöhten Taubenaufkommens habe ich heute abend wieder 3x mitbekommen, wie er aus dem Dachfenster geschossen hat. Beim 3. Mal hatte ich die Schnauze voll und ihm aus dem Garten lautstark mitgeteilt, dass er das bleiben lassen soll - auch wenn gerade keine Leute im Garten wären, die er gefährden könnte, wäre das immer noch ein Wohngebiet und nicht der Wilde Westen. Gleichzeitig angekündigt, dass sich beim nächsten Mal die Polizei drum kümmern wird, dann Flinte weg und richtig Ärger an den Hacken. Von seiner Seite keine Reaktion aus dem Dachfenster, nur verschämtes Abducken. Was meint die Gemeinde dazu? Letzte Chance gewähren, oder jetzt schon Ordnungshüter informieren?

Klarlack lässt Luftfeuchtigkeit durch, deshalb wirst du früher oder später rostige "Adern" an den Felgen sehen können. Besser -wenn auch teurer- wäre gewesen, wenn du die polierten Felgen hättest verchromen lassen.

Weil es keine Versicherung gab (Fahrzeug nicht angemeldet), oder weil sie sich tuningbedingt zu zahlen weigerte?

Da fällt nichts auseinander, einfach alte Schraube rausziehen und neue Schraube rein. Evtl. den Motor noch von unten mit einem Holzklotz oder so abstützen, damit er in dem Moment, wo die alte Schraube raus ist, nicht seine Position im Rahmen ändert und du Fummelei beim Einführen der neuen Schraube hast.

Braune Sitzbänke sind in dieser Saison besonders verkaufsfördernd!!!!! Und ohne Bilder des Fahrzeugs kannst du nicht mehr als vage von-bis Preiseinschätzungen erwarten!!!!

Um welchen Simonini geht es denn? Da gibt es nicht nur einen...

Trittleisten kannst du von der PX verwenden, dafür müssen aber zahlreiche neue Löcher gebohrt werden und die Löcher für die Matten werden dadurch nicht vollständig verdeckt. So breite Leisten gibt es m. W. auch nicht.

Das kommt wohl auf die Bedingungen an, zu denen das Toilettenpersonal beschäftigt ist. Ich habe letztens in der Zeitung gelesen, dass es in der Branche durchaus nicht unüblich ist, dass vom Lokalbetreiber nur ein geringes Fixum bezahlt wird und die Trinkgelder vertraglich geregelt dem Personal zustehen. Insofern ist die "fordernde Haltung" vielleicht nicht ganz unberechtigt, wenn auch gewöhnungsbedürftig für den Gast.

Auch wenn es schmerzt, weil der Aufbau sicher einiges mehr gekostet hat, würde ich ohne Eintragungen und O-Lack, dafür mit den erwähnten optischen Mängeln irgendwas zwischen 2.500 und max. 2.800 Euro für erzielbar halten.