dansen

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Hallo zusammen, ich bräuchte mal wieder eure Hilfe. Ein Kumpel von mir hat eine 200er Cosa 2 und blöderweise hat ihm jemand seine Vespa weggehoben und dabei wurde das Sitzbankschloss beschädigt, was zur Folge hatte das er durch den TÜV gefallen ist. Lange Rede - kurzer Sinn: Hat jemand aus dem Raum München (zut Not Postversand) ne komplette Sitzbank oder ein einzelnes Schloss rumliegen? Danke euch allen und viele Grüße Dansen

Servus zusammen, @vnb1t: Mir ist schon klar, dass das an einem oder zwei Samstagen gemacht sein kann, ich miente ja nur das es mir zeitlich gesehen egal ist wann es gemacht wird, es sollte halt bis April ungefähr fertig sein @basti141: Ich selbst wohne in Schwabing, das Ding selbst steht noch bei meinen Eltern in der Nähe von DAH. Ich würde es halt mit nem Hänger holen und wohin auch immer transportieren. Viele Grüßeund danke schon mal Dansen

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Vespa-Schrauber aus dem Raum München, der Platz, Werkzeug sowie Lust und Zeit hat meine PX80 mit mir gemeinsam über den Winter hinweg fit zu machen. Ich bin ganz ehrlich und muss zugeben, dass meine Schrauberkenntnisse für die ein oder andere Sache dann doch nicht ausreichen. Folgende Dinge wären zu machen: - Kupplungsritzel ersetzen - beide Reifen ersetzen - alle Bowdenzüge ersetzen - Scheinwerfer ersetzen - Bremsbacken ersetzen Das sollten so die wesentlichen Themen gewesen sein. Würde mich freuen wenn sich jemand bei mir meldet. Selbstverständlich wird es auch einen finanziellen Ausgleich geben der eben noch zu vereinbaren ist. Viele Grüße Dansen

Hallo zusammen, heute Nachmittag wollte ich mal schnell meinen Standard Zylinder gegen nen DR135 tauschen aber ich habe einfach den neuen Zylinder nicht über den Kolben bzw. die Kolbenringe gebracht. Der erste Ring war kein Problem aber den zweiten konnte ich einfach nicht überwinden. Irgendwelche Tipps von Profis vorhanden? Bin für jede Hilfe dankbar. Danke, Dansen

Okeokeoke, dachte des geht noch iwie anders. Aber dann hol ich mir halt so n Ding. Danke an alle

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei meine PX zu zerlegen und ein wenig zu restaurieren. Jetzt habe ich gerade den Tank ausgebaut um diesen innen zu säubern und den Rost (ist nicht viel) zu entfernen. Dazu muss ich aus den "Stopsel" vom Tankauslass, also dort wo der Benzinschlauch außen verbundne ist, entfernen. Und genau das bekomme ich gerade irgendwie nicht hin. Kann mir bitte jemand sagen wie das geht in der Hoffnung, dss ich dazu keine Spezialwerkzeug benötigen. Nach dem Thema gesucht habe ich schon, leider ohne Erfolg. Vielen Dank, Daniel

Hallo zusammen, ich bin ganz neu hier und will mich mal kurz vorstellen. Mein name ist Daniel, ich bin 32 jahre und komme aus München. Zugegeben, ich besitze aktuell erst meine erste Vespa, das hatte sich vorher nie so wirlich ergeben. Aktuell habe ich eine PX80 in einem eher schlechten Zustand. Naja, für 2 Kästen Bier darf man auch nicht allzu viel erwarten ;). Auf jeden Fall will ich das Ding auf nen DR135 umrüsten und werde auch Auspuff und Vergaser ersetzen. Als Auspuff habe ich den Sito Plus rausgesucht und beim Vergaser bin ich noch am grübeln. Auf jeden Fall ein 24er sollte es sein und aktuell denke ich da sich den Dellorto BGM Faster Flow (Spaco 24/24mm) nehmen werde. Die Frage ist jetzt nur ob ich den für getrennt- oder mischgeschmiert nehme. Wie sind die Meinungen der Profis dazu??? Ich freue mich über jeden Tipp. Viele Grüße, Dansen