kbup

Hab' gerade ein ähnliches Problem, nur mit ausgebauter Kurbelwelle... Manche Kupplungen lassen sich montieren, andere nicht. Bei mir scheint was mit den "Passungen" nicht zu stimmen. Vielleicht ist das bei Dir ja ähnlich. Geht die denn drauf? P.S.: Die Kurbelwelle scheint nicht ganz eingezogen zu sein (Dein Bild), und wenn die 3mm Spiel hat, würde ich den Motor erstmal aufmachen und alles checken, bevor ich den fahre...

Hübsche Cosa im "2Tone-Style": https://www.ebay.de/itm/277118481674?_skw=vespa&itmmeta=01JW70WVQ9H7400C5MQGJ1TF4P&hash=item40858c750a%3Ag%3AA5AAAeSwtmNoKM2x&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eIwouKsCE77k%2F2GVFW5oQoU8n8uwYvoXeX0FxQfmZ%2FKLrt3PPDTposO3rZvibIpZYUsgvKRxQJt6T16XUSjT0kcDB9k5MCxYrkny2wQ4pyClaUMf6hhy9Shv3o0kctwlJMos8nVC3FG5E5Ybp5ozFbIIHSVycPuEOsSsfI7CV9mwWee02wLOntWQ1hDqa7sjrPQBP2i6sv7OXrit6d7dqHxMV56xXt7HZreVWMBa94pyeV7Jh89FCG9woFvP6WGlq3nQ4AvmBGC%2BXvWYGDd8Jy|tkp%3ABk9SR_i78-DhZQ&LH_Auction=1 Nur die "Versand-Kosten" klingen ein bisschen überzogen!

Das kann ich bestätigen: Ist es immer noch so, dass Ampeln mehr so als Empfehlung gelten, sich aber kein Einheimischer daran hält...? Wenn man sich da an Verkehrsregeln hielt, kam man nicht vom Fleck, weil sich sonst eben niemand daran gehalten hat, selbst Fußgänger: Die sind einfach gelaufen, konnten jedoch darauf vertrauen, dass sie schon niemand überfährt. Also ich konnte da nicht fahren; hab' bei nächster Gelegenheit angehalten und den Kumpel fahren lassen, sonst würden wir heute noch da stehen...

Vespa PX 80 Roller

Da unten muss man [ein wenig] italienisch sprechen! Zumindest war das vor 25 Jahren so. Mich würde ja auch interessieren, wie das heute ist... Wahrscheinlich nicht anders.

Ein kleines Nägelchen durch die Bohrung schieben und drehen, dann geht das kinderleicht!

Dann freu' Dich auf den Süden: Da erwarten Dich [teilweise] die krassesten Serpentinen, die ich je gesehen hab'! Costa Brava is' nix dagegen. Viel Spaß und weiterhin Gute Fahrt! (Ich war dort vor 25 Jahren; allerdings nicht mit der Vespa.)

Das ist nicht [ganz] korrekt! Die Aussparungen für Kabel und/oder Züge sind nämlich unterschiedlich (bei der Lusso größer, wie ich meine...). Die Abdeckungen sind jedoch austauschbar. Bei einer Neuanschaffung sollte man folglich darauf achten, damit es da bei der Montage keine Probleme gibt!

Dann solltest Du auf die verstärkte Version zurückgreifen! Die ist für solche Fälle gemacht... (Hab' das früher auch alles gemacht; da war ich aber auch noch ca. 20 Kilo leichter. ) https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptstaender-sf522-0846-fuer-vespa-px80-200-pe-lusso-98-my-t5_44100000?usrc=px haupständer verstärkt

Dass es [gefühlt] nach meiner Erfahrung besser funzt, wenn das Lager sehr kalt, also "tiefgefroren" ist! Ich bin damit immer gut gefahren... Das Kondenswasser verdunstet ja sehr schnell, vor allem, wenn man die Teile nach der Montage trocken föhnt. So mach' ich das immer, auch mit Kurbelwellen oder Antriebswellen, die ja auch, wenn sie eingefroren waren, nachdem sie montiert sind, schnell nass werden.

@hiro LRSC Nachdem mir wieder bei der Fahrt an der dunkelsten Stelle im Wald auch noch das Licht ausgefallen war, habe ich Deinen Rat beherzigt und das Zündschloss ausgebaut und ent"schmodder"t. Letztes Jahr hatte ich da noch Berührungsängste, da ich das noch nie gemacht hatte; so ziemlich das einzige an meiner PX, was ich noch nie angefasst hatte... Und ich muss sagen: Guter Tipp! War innnen total verranzt. Seitdem funzt wieder alles! Danke für den Tipp! Ich glaube, ich hätte kurzschlussartig mal schnell den Kabelbaum getauscht, und dann wär's immer noch gewesen.

Da hat einer einen Ring drum herum geschweißt. Die gibt es auch schon fertig so zu kaufen. Deiner kann gut gemacht sein oder auch nicht. Sieht aber gut aus, soweit man das auf dem Bild beurteilen kann. Und der Kupplungsdeckel wurde aus"gedremelt", damit die Kupplung montiert werden kann. Ist bei Motoren, die standardmäßig die kleine 6-Federn-Kupplung verbaut hatten, so üblich! Sonst passt die große Kupplung nicht rein!

Hast Du die Buchse schonmal gemessen? Es kann nämlich auch sein, dass das passt! Meine beiden 80er Blöcke haben beide schon die Buchse für die 13mm Steckachse. Was fertiges gibt's da [noch] nicht. War hier vor kurzem schonmal Thema. Da hat niemand eine Quelle gewusst.

Das ist ja alles richtig: Aber dicht muss sie schon sein! Jedenfalls musst Du schauen, woher der Siff kommt, und die Undichtigkeit beheben. Kann auch vom Fuß oder Kopf kommen. Dann kann man weitersehen.

Bei uns sind noch mehr unterwegs mit Benzinern. Zum Glück! Wir "fahren" einen alten Tecumseh, den ich mal für 20 € erstehen konnte. Ich musste zwar den Motor komplett überholen, aber jetzt läuft er wieder. Bin ganz stolz. Aber irgendwie hab' ich das Gefühl, dass jemand mal den Auspuff ausgeräumt haben muss: Jedenfalls ist er weit und breit der lauteste. Aber bisher habe ich noch keine "Nachbarn nölen hören". Der ist einfach viel zu laut!

Das geht! Es ist aber nicht so einfach die Bohrung exakt im rechten Winkel zu setzen. Vor allem von Hand zu bohren ist nicht zu empfehlen. Wenn man über keinen gescheiten Bohrständer verfügt, sollte man das ebenfalls besser machen lassen. Sonst steht der Stehbolzen nachher schief! Das ist einem Bekannten passiert. Der Zylinder ließ sich dann zwar trotzdem montieren, aber nur mit Mühen!

Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.

Ich hab' jetzt zwar keinen konkreten Tipp für's Elsass, aber ich kann aus älterer Erfahrung die einfachen Campingplätze der frz. Gemeinden empfehlen: "Camping Municipal". (Weiß ja nicht, ob Du schonmal in F warst.) Die sind meist nicht so groß, einfach und gemütlich, und günstig! Bin da immer gut damit gefahren.

Wer macht denn sowas? Die sieht doch tadellos aus! https://www.ebay.de/itm/187141898797

Hab's doch schon gelöscht, nachdem ich das gesehen hab'! Kann mir das mit AC/DC irgendwie nicht merken.

Hat sich erledigt!

Auf die Bohrung für die Schmierung des Lima-Lagers wurde bei der Montage des Simmerrings geachtet?

Vor allem: Wo kriegt man einen her? Ich hab' noch keinen gefunden...