arno

Pass nur auf ,das deine Hupe nicht irgendwann futsch ist :grins: Bei mir war es eine 3/4 Umdrehung mit einer 48er ND.Das war als der Simmerring noch ok war ( .

Einen schönen Sommeranfang toll das endlich die Sonne rauskommt,Zeit für mein Motor sich zu verabschieden :plemplem: (Kulu-Siri platt). Nachdem er das ganze Getriebeöl durch den Pott geblasen hat,rieb er ordentlich und ließ mich doof am Straßenrand stehen.Kicker durchgetreten-fest ,nach ner Minute nochmal-kaum widerstand doppel . Heute morgen die Karre zur Garage gehängert und Kopf abgenommen.Sieht toll aus so ne Mischung aus verbranntem Getriebeöl und Alubröseln. Ich finde es toll das ich mir jetzt keine Angst mehr um einen Sonnenbrand machen muß,weil ich das Wochenende in der Garage verbringe . Viel Spaß beim Grillen und trink für mich einen mit,bin bald wieder dabei. Mfg arno

Prüf mal den Schwimmer und die -Nadel,ggf ersetzen.Zu finden in der Wanne unten am Vergaser. Mfg arno

Dito mit 24er SI und RAP war er Vollgasfest (50 km BAB),bis mir Vorgestern der Kulu-Siri auseinander geflogen ist. ( Ansonsten kann ich den Pinasco-Kolben nur Empfehlen. Mfg arno

Wenn Du schon nen anderen Kolben nehmen willst,kannst Du ja auch den vom 213er Pinasco nehmen.Hat fast das selbe Layout wie der Polini und die Kompressionshöhe ist gleich.Den Zylinder auf 12/100 mm Laufspiel honen lassen und gut ist. Mfg arno

Du vertauschst da wohl etwas,der Schlauch unten an der Wanne ist für den Überlauf.Der Anschluß für den Benzinschlauch ist gegenüber von der Standgasschraube. Kann bitte mal einer posten,wieviel ml in der Schwimmerkammer sind wenn der Gaser gerade hängt und das Ventil schließt. Bekomme nämlich langsam das :puke: .Danke Mfg arno

Hast Du dir schonmal Gedanken um deine Frisur gemacht??? Hab da was nettes gefunden. Wenn schon scheiße,dann richtig.

Morgen sehr geiles Topic,bin fast an meiner Frühstückspizza erstickt. Mfg arno

Morgen kannst ja die Föxe aus den Ascher zusammenkratzen und mittels Blättchen versuchen was (b)rauchbares zu basteln.Wenn Du eh schon dicht bist ,merkste auch nicht so viel davon. Mfg arno

Pinasco hatte doch mal sowas vor langer,langer Zeit.

Was meinst Du damit,blick da nicht ganz durch?

Mit den Rennwellen ist das immer ne Glückssache,mal besser mal schlechter gewuchtet.Lüfterrad ggf. mal tauschen. Mfg arno

Kurbelwelle und/oder Lüfterrad.

Ich hatte auch vor den Auspuff mit Hartlöten zusammen zu bauen (Messing).Was anderes geht in meiner Garage nicht (kein Strom ( ).Hält das oder fällt er bei Betriebstemperatur auseinander. Mfg arno

Quanta Costa???

1

Bj.74 und seit `90 nicht mehr ohne. Mfg arno

Kauf dir Socken aus 100% Baumwolle und gut is.Sind etwas teurer als normale Socken,hilft aber. Mfg arno

Ich glaube in diesem Topic werden einige Peinlichkeiten zu Tage kommen.

Hab auch mal im Schrank gewühlt.Hatte noch Bilder von der Customshow ´96 in München. Auf dem ersten Bild bin ich mit ein paar Leuten aus dem kölner Umland. Die Jungs auf dem zweiten waren aus Österreich,ich weiss aber keine Namen mehr. (Er)Kennt jemand diese Person,dann bitte Hinweise hier rein.Mich würde mal Interessieren ob die Leute noch zum rollenden Volk gehöhren. Mfg arno

n´abend allerseits kommt morgen einer oder sind alle in Hamburg??? Mfg arno

Gibts da einen unterschied???

Das dürfte am Choke liegen. Am besten mal den Vergaser zerlegen und den Vergaser mal reinigen (lassen). Mfg arno

n´abend allerseits kommt morgen einer oder sind alle in Hamburg??? Mfg arno Edit sagt:falsches Topic

Also,das Standgas lief ja noch nie so doll und mit etwas mehr Öl gabs keinen Klemmer,richtig?.Hat sich etwas am Ölverbrauch geändert (wie oft füllst Du nach)?Eventuell mal etwas Getriebeöl ablassen und die Nase dran halten,wenns nach Benzin riecht ist der Simmerring platt. Mfg arno